车开了有段时间了，一直想交个全面的作业，但是我这个人比较懒，每次想写了，想想怎么写又头疼，于是就不停地恶性循环着，最近工作比较忙，上周突然忙完了，闲下来也觉得怪无聊，正好写个作业吧，也算是个交代。

车开到现在800多公里，算是我的第3台车，第一台是01年马自达323（不是福美来），CDK方式海马组装的，现在可能很多人没有见过，基本上全车都是进口的，到现在也是一枪着，轻松140，安全第一安全第一，目前没舍得卖（也卖不了啥钱），在家里收藏着。第二台是我的别克英朗GT，1.6自动第一批152700的，现在给父亲在开，前几天写了个总结，有兴趣的朋友可以看看http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-982-52782703-1.html，英朗确实是台好车，也是我对汽车从喜欢到了解的一个很好的老师，基本上目前小修小保养都自己搞定。当然了， 英朗上的小毛病很多人碰到的我也碰到过几件，但是对整车的质量我重来没有怀疑过，毕竟它是我的伙伴。对别克做车的态度以及英朗出色的操控、静音性超级满意，换车了，我还是先去别克看看，毕竟，英朗、君威、君越都是欧宝的车型，英朗我研究的比较透彻，所以换车还是首先考虑君威和君越，毕竟同品牌大的设计思路都是通的，以后有问题基本上都能自己判断下故障。

一直喜欢君威，毕竟君威以现在的眼光来看还是非常漂亮，去了展厅看到全新一代君越，大爱啊，白色的展车太喜欢了，外观、内饰年轻不少，配置高的也是一塌糊涂，新车当时没优惠，回家等啊等，等到过了国际车展，听说有朋友买的有活动了，去了崂山店，试驾了20T和28T，28T真不错，ATS的发动机确实很给力，但是又犹豫了，20T开起来也没有网上说的这么差，性价比倒是高了不少，正常开起来提速、超车、变速箱平顺性，确实比之前试驾的昂科威20T要好不少，感觉通用也是在进步，回来专门发了个帖子咨询了下买20T豪华还是28T精英，基本上所有人都建议买28T，我这个纠结啊，好几宿没睡好，媳妇说看好啥买啥，也是，纠结啥，想买啥买啥，干嘛让自己这么不舒服！

店里下单订车等等大家都差不多，就不啰嗦了，说说开了这段时间的感受吧，装饰啥的基本上没有，膜打算贴，目前还没贴，其他的就是放了个香片，脚垫都没买，新车味道很小，其实车越开越明白，真的就是工具，所以也不打算再花什么钱，等原厂脚垫坏了再买套脚垫、再贴了膜可能就是我的全部装饰了。

动力1.5T绝对够用，开起来超车并线在青岛上坡下坡的道路上我可以打90分，变速箱刚提车的时候有时候顿挫感确实挺不爽，让我觉得是不是真的买错了，但是，到现在越开越满意，越来越顺畅，正常开基本上感觉不到换挡的冲击感了，反而在油耗上的惊喜让我觉得这真的是一台君越么？

磨合期中跑高速最低跑过4.7，市区基本上就7个多点，真的是100分的表现啊，要知道我1.6的英朗有时候还会11个油啊，100分必须的。

静音、舒适、空间，这些都是君越一项的满分项，做不好就说不过去了。

这款君越厂家宣称车减重不少，带来的好处显而易见，车好开了，超控好了不少，方向指哪打哪，有点开君威的感觉。

好了唠唠叨叨写了不少，目前就开了800多公里，对车的了解还在继续，有空会再来，白白！

下面是欣赏时间，昨天出去转了转，俗话说无图无真相嘛！