油耗

百公里8升，还算正常

动力

1800转一下，就是普通1.5升小发动机，费劲，1800转以上，涡轮工作，无视一切道路，海拔5000以上一样有劲！

性价比

动力有劲，空间大，配置全，没啥小毛病，超值！

配置

该有的都有了，别人没有的咱也有！

操控

因为是SUV，悬挂行程长，偏软，不能拐急弯。

空间

空间超大，后排放倒就是一张大双人床，20W以下的车中，就这一个能躺倒并伸直腿，我身高180厘米。

外观

高仿雷克萨斯！

舒适度

跑长途很舒服，隔音比上一代要好！

内饰

对得起这个价格，装配工艺有待进步！

总评

一年零4个月的时间，行程4万公里，夏季落石塌方的路上去了西藏，冬季下着鹅毛大雪去了哈尔滨和雪乡，也曾经一个夏天连去两趟内蒙古，到现在使用仍然一切正常，各种功能配置也正常使用，没出一点问题。在高原上行驶，如果涡轮不工作的话，那就是一辆纯小排量的车，还这么重的车身，开起来提速是非常慢的，所以后来了解这一特点后，就需要把转速维持在2300以上，以保证换档后的转速不低于1800，要不然，高原上坡根本走不动，那就需要退回一档慢慢再往上爬。当然我说的最多的是保持转速1800以上，保证涡轮工作，一切道路都可以无视！1.5T的质量还是可以信得过的，最关键的一点，车都是好车，关键看开车的人！