起亚K5高速轮毂断裂导致事故,厂家,4S店,零配件厂互相推脱责任
1 37 发布于 2014-02-13 17:52:16 只看楼主 热门标准
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2012年12月16日下午16时左右,我驾驶 K5车在沧州区域京沪高速吴桥路段泊头界牌处由南向北行驶中,由超车道向行车道并道的过程中,左前轮毂断开,左前轮脱离车体飞出,车辆失控,车上左侧气帘展开,下车后发现车辆左后下摆臂已断开,后桥弯曲变形,后下包围拖地撕裂,当时车速90公里/小时左右。报警后,经交通队勘察,没有发现车辆撞击点。该车于2011年6月30日购买于天津市鹏峰东特汽车贸易有限公司,车牌号:津DLY817,车辆型号:YQZ7203AW,车架号:LJDKAA149B0010992。

事故发生后,我与交警支队和保险公司联系过程中,保险公司很痛快,转天定损,然后告诉我可以走保险了,因为我是全险,所以就没有多想,跟交通队联系提车呗,但这个环节,交通队告诉我,出不了事故认定书,因为我既不是单方事故,也不是双方事故,他们也没有权限在事故报告上写因为车辆质量问题导致的车祸,只是从他们的现场勘察结果来看是这个样子,让我先找4S店协商解决。大家都知道,没有事故认定书就没有办法走保险,我只能和4S店联系,让他们来协调。

但4S店竟然推脱责任,说管不了,他们只管卖,其他的什么都管不了,让我找厂家解决,我联系厂家后,厂家更可笑,让我跟生产轮毂和生产下摆臂的厂家联系,我说记得我买的是整车,不是自己攒的把,为什么出问题了,就推到下面生产零件厂商那里,这就是作为一个汽车厂商对待消费者的态度?

生产零件的厂商来了,电话通知我要从事故车上切割走了一部分进行检测,我说可以但要我在场的情况下你再弄,结果我们还没动身,电话又来了,说已经切完了,不等我们了,先走了。完事出了一份报告给我,说是因为受到较大轴向力的原因导致的,然后两个零配件厂家互相推脱都说对方的责任,再然后就没有音了,现在我车车提不出来,放了一年多了,搞的我有车不能开,也不能修,有事了只能租一辆车开。

目前我已经向人民法院起诉了厂家和4S店,我就不信这事就没地方解决,没人会管,车我不要了,我就要想个说法。另劝广大要买车的朋友,千万不要买起亚的车了,质量太差了

最后编辑于2014-02-13 17:52:44
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