已过而立之年，事业小成，也该买个车了，这是我买车最直接的想法。考虑经济和面子问题，也只有在中高级车里挑了。近两年来，中高级车市场蒙迪欧致胜、凯美瑞和这几款车的销量一直很好，上海车展前后，新马六睿翼、帕萨特新领驭等新车也不断上市，对于我来说选择一款合适的车更难了。
朋友推荐新马6睿翼，首先不得不说睿翼的外观确实很好看，虽然睿翼5速手自一体变速器， 205/60 R16尺寸的轮胎等配置，看起来很丰富，但是价格方面比较贵，而且可能也是新上市的关系，现在提车居然要加价，我非常反感这样的做法，所以坚决抵制。
后来经一个做汽车销售的朋友介绍，去了长安福特4S店，他向我推荐蒙迪欧致胜，刚一见到致胜，我眼前一亮，立即被它棱角分明的外形吸引了——颠覆了以往的设计，刀锋型的车灯得到了Iosis概念车的真传。真气派，我不禁感叹。豪华流畅的外形流露出现代商务的动感，惊讶之时，不得不佩服设计大师们的想象力。
4S店里的蒙迪欧致胜
坐到车里面，全黑色设计的内饰配以中控台大面积抢眼的银色仿金属面板，搭配方向盘和空调出风口营造出一种冷峻和时尚的氛围，而且空间很宽敞，尤其是后座空间更宽松，我想全家人都坐进去应该也盛得下。
前排空间和操控系统
后排空间很大
在和4S店的销售顾问协调了之后，当场就试驾了一番，虽然我不是专业的试车手，但还是能感觉出致胜驾驶起来的顺畅利落，丝毫没有松散拖沓的感觉, 6速手自一体的变速器果然不同凡响。我对当时试驾有两个印象特别深刻， 一个是车在高速行驶下稳定性非常好。时速70左右的时候一个转弯，完全没有一点点想要减速的欲望，很轻松的转动方向盘就过去了！而这也是我第一次开致胜，对车的各项性能都还不够熟悉的情况下。第二就是刹车性能，60的速度，不到20米的一条减速带，轻轻松松刹停，而且刹车还有余量，同样给人信心！动力的表现让我称赞不已，但蒙迪欧致胜内饰的风格更是让我尤为震撼，中控台除了那个特别醒目的DVD触摸屏之外，还有HMI人车互动系统，仪表盘上的彩色液晶屏很眩, 也很方便，真是想不兴奋都难啊！而且还有GPS导航，致胜的配置一点也不比八代雅阁等同级车的配置差，而价格却是最便宜的，不仅符合我的预算，还帮我节约了一万多！
致胜人机交互系统
询问了下销售MM，是否需要等很久才能提到车，有无加价提车？销售MM很肯定的告诉我，交定金之后一周内就能提到车，而且不但没有加价，4S店还会赠送一些脚垫等配置。当下，我就付了定金，一周后把小致顺利带回了家。
在驾驶的过程中发现，致胜出色的地方并非只有外表，底盘特别棒(听说是和沃尔沃S-80一个平台开发出来的)，行驶起来稳定性很强不说，噪音阻隔的非常出色，怪不得人家致胜是源自沃尔沃的地盘平台呢，性能表现就是不一样。关于油耗，我曾在网上看到过，有些车主油耗很高，有些车主油耗很低，这个还真不能一概而论，看来和地区以及车主的习惯有很大的关系。
正赶上端午回老家，我顺便做了一个小记录，里程数是595公里，加油量47.5L，计算耗油7.98L/100km，毕竟在磨合期，车速没敢拉太高，怕伤车，对以后保养起来不方便。不过，这个油耗还算让我满意，至于磨合期过后的油耗，等过阵子我在和大家分享我的心得体会吧。反正现在，我觉得我应该做的是，如何把自己的驾驶习惯提高，多省点油才是关键嘛。
把车刚提回来拍的，我的小致也很气派吧，哈哈！
另外，用了这么长时间，给我最大的感受就是致胜的刹车系统比较好用，刹车非常灵敏。前阵子凯美瑞不是出个“刹车门”嘛，我之前没考虑日系车的原因之一，就是觉得日系车的安全性能不如像致胜这样的德系车让我放心，毕竟年纪不小了，个人的安全也是对全家人的一种责任。如今，致胜开回家已经半个多月了，表现也让全家都很满意，虽然车只是一个代步的工具，但是也让我觉得这款致胜也给我的生活增添了不少精彩，反正，我个人觉得买车也就是那么回事，只要选择适合自己的，才是重要的。
