长安之星质量不靠C-NCAP拿星 

  最近爆发了C-NCAP事件，网络上很多讨论贴，从而引起了我们对接受过C-NCAP测试的车产生了怀疑。当年的五菱车以27.2的碰撞成绩居榜尾，是不是因为它的软工作做得不够呢。只是猜测，真实情况当事人才知道。  说到五菱，自然而然的就想到长安微车。因为从目前的形势来说，五菱和长安是平分微车市场的，说不清谁更好。不过作为长安车的用户，我倒是要好好表扬一下长安之星。  最开始的时候，我是不想买这款车的，因为我觉得它和轿车比起来，算不上时尚，但是家人却坚持买这款车。原因很简单，它够大，坐的人多，出去旅游也方便，而且长安算是个老牌子。所以，在家人的要求下，并且经过各方调查，我还是买了二代白色的车。因为一开始我并不是很喜欢这款车，所以也不是很放心上。直到那次贵州玩，在路上遇到一个麻烦，才真正让我改变了对它的态度。我的驾龄并不是很长，但是因为家里只有我一个会开车，所以一般都是我当驾驶员。那天下雨，在转弯的时候，对面突然来了一辆本田车，为了让他，我只能往里面躲，路比较滑，方向盘打得太过，硬是撞到了石头上。那一下，把我吓惨了。第一反应是回头看坐在后面的家人。还好都只是吓到了，没什么大碍。下车以后，我看了一下撞的地方，保险杠一边是掉的，引擎盖有凹进去的。虽然有点心痛，还好安全了。只是这次旅游就这样泡汤了。  事后想想，还是有点后怕，要不是有车顶着，以我的技术，恐怕会有很严重的后果。这次以后，我觉得其实对我们用户来说，质量是比较重要的。因为对长安之星产生好感，所以自然而然的把我的车和其他的比较，二代比起老的长安之星和五菱车，真是好看太多了。空间也有扩展。主要是质量。我在网上看到很多买了长安之星二代的朋友提出的质量问题，很有都很自己对车的保养有关，以及开车习惯有关。比如，到了交通信号灯路口，不急踩刹车，出发前检查一下轮胎的气压，这些都是省油的方法，因为轮胎气压过高或者过低都会影响油耗的。  希望买车的朋友能继续信赖这款车，也希望正准备买车的朋友关注这款车。