陕西（户县）-四川（成都）   


第2天(5月23日)6点20出发，前往成都市双流县大件路白家段75号美神花园，为何去此地？对铁钉免疫 轮胎防扎技术体验全过程_汽车之家http://www.autohome.com.cn/use/201308/584706-2.html。因经常关注《汽车之家》关于行车安全、经验总结、防范等知识的文章，觉得非常必要做下轮胎防扎处理。

秦岭服务区，天空一直下着小雨，空气清新。

西安户县-成都700KM，计划13点30分到达。计划没有变化快，在300KM棋盘关隧道发生交通事故，一等就是3个小时，天又下雨，切勿急躁，只能随遇而安。 下午16点到达双流县，感谢《汽车之家》提供的联系电话，感谢商家提前把机器预热，做完4个轮胎防扎处理耗时3个半，辛苦！值！

成都---雅安---大渡河---海螺沟   

      早上八点酒店大厅集合，装好行李。8点30分出发， 沿成雅高速一路向西，雅安有三雅----雅雨--雅鱼---雅女，号称世界天漏。依山而进，沿青衣江，喇叭河直到二郎山。二郎山隧道全长4176米，二郎山东边日出西边雨，也为阴阳山。过了隧道，将是另外一番景象。初赏高原景观，远眺大渡河。

第3天（5月24日）上午8点30分在成都武侯祠大街锦里门口对面集合，7辆车其中6辆丰田霸道32人，队伍够壮大的吧，人多旅途不寂寞。以下的日程安排由《康巴兄弟连》提供，全部行程11天。





日浴高原

海螺沟---康定---折多山---新都桥---理塘   

       早上吃过早餐，前往电影【画壁】拍摄点红石滩。红石从山顶而下，宛如一条红色的瀑布，尤为壮观。雅加埂海拨3830米，天气好的话，蓝天白云雪山构成一幅美丽的图画。康定，甘孜藏族自治州州府。观藏式民居。折多山顾名思义弯道多，山顶4298米，在这里，切忌兴奋。猫步为宜。折多山到新都桥35公里。

红石滩。红石从山顶而下，宛如一条红色的瀑布，天下着小雨，有雾。













康定古称打箭炉，康定县地处四川盆地西缘山地与青藏高原的过渡地带，位于四川省西部，甘孜藏族自治州东部。《康定情歌》作者李依若，作为康定县的“名片”，让康定走出了大山，走出了盆地，走出了国门。



塔公草原

稻城---万亩杨树林---波瓦山---亚丁    

       经傍河万亩杨树林, 翻越波瓦山（4523米），沿赤土河谷前进，走过世外桃源般的藏式村寨，朝拜藏传佛教寺庙——贡岭寺（六百余年历史）抵日瓦乡，买过门票后前往亚丁自然保护区。中午在亚丁村午餐后先去冲古寺和珍珠海。冲古寺和珍珠海离亚丁村很近，可以不用骑马，步行就可以了。路上转千年嘛呢堆，在珍珠海观夕阳中的仙乃日神山。傍晚回到亚丁村住。

上午10点到达亚丁，现亚丁实行统一管理，车辆不允许进山，只能集体购票，32人正好一辆大客，大家欢歌笑语望亚丁进发。亚丁景区门票150元，观光车费120元，

仙乃日神山

仙乃日(意为观世音菩萨，海拔6023米)

11点50分到达因人多酒店床位有限，只能住在农家院，环境不错靠路边，住宿条件就不要奢求了。稍作休息吃完饭，坐上景观车前往亚丁景区。

到达亚丁湾景区。

仙乃日神山(意为观世音菩萨，海拔6023米)

夕阳下的仙乃日神山

亚丁---稻城   

       前往洛绒牛场，远观夏诺多吉神山、冲古寺和珍珠海，路上转千年嘛呢堆，在珍珠海观夕阳中的仙乃日神山，在洛绒牛场朝觐亚丁的三座神山——仙乃日(意为观世音菩萨，海拔6023米)、夏诺多吉(意为金刚手菩萨，海拔5958米)、央迈勇(意为文殊菩萨，海拔5958米)。

仙乃日(意为观世音菩萨，海拔6023米)日出照片。

巴塘--芒康--拉乌山--左贡--业拉山--八宿   

       竹巴茏过川藏交界的金沙江大桥便进入西藏境内，中午到达进藏后的第一个县城——芒康（海拔3780米），川藏公路与滇藏公路在此交汇。午餐后出发，首先是翻越拉乌山（4358米），在脚巴山跨越蜿蜒的澜沧江，从高耸云天的脚巴山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶莹的丝带，在千山万壑间，时隐时现。翻越东达山（5008米）抵达左贡。左贡前行100公里来到藏东重镇——邦达，（海拔4400米的邦达是川藏南线和北线的交汇处，北接昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。）翻越业拉山（也叫怒江山4839米），经著名的九十九道弯下行到怒江边，抵达八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。

川藏交界的金沙江大桥，进入西藏境内。



下面的截图为此景点介绍，风吹雨淋木牌的油漆已开始脱落，字迹也不真，但不影响阅读。

东达山（5008米）手机拍摄，到此一游。

业拉山（也叫怒江山4839米）。

著名的九十九道弯，车一定要慢！1个小时才从山上转下来。

九十九道弯，山谷中的世外桃源。

九十九道弯下的村庄。

九十九道弯下村庄的油菜花。

九十九道弯下村庄的油菜花。

7辆车队照片。

八宿--然乌湖   

       翻过安久拉山垭口进入然乌沟，这是全程最美的一段路，沿途林木葱郁，流水潺潺，雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景，应接不暇，令人陶醉，下午2点到达然乌。

八宿县城的公园。

《康巴兄弟连》的拿布生龙前排第1辆车，将善心人士捐助的衣物，发送给当地急需的藏民。望天下好心之人，将你不穿的旧衣物，清洗干净寄往拿布生龙，将你的爱心和善举带给那些需要帮助的人。阿弥陀佛！扎西德勒！

《康巴兄弟连》的拿布生龙前排第1辆车，将善心人士捐助的衣物，发送给当地急需的藏民。望天下好心之人，将你不穿的旧衣物，清洗干净寄往拿布生龙，将你的爱心和善举带给那些需要帮助的人。阿弥陀佛！扎西德勒！



《康巴兄弟连》的拿布生龙前排第1辆车，将善心人士捐助的衣物，发送给当地急需的藏民。望天下好心之人，将你不穿的旧衣物，清洗干净寄往拿布生龙，将你的爱心和善举带给那些需要帮助的人。阿弥陀佛！扎西德勒！







然乌湖

然乌湖

然乌湖





住宿的房间，环境不错，依山傍水。

然乌湖--米堆冰川---波密   

       前往中国最美的冰川—米堆冰川（门票50元）（她由两条世界级瀑布汇流而成，两条瀑布之间还分布着一片原始森林，特别是米堆村秀美而神秘的田园风光，让你不敢想象自己是在高原上）。南迦巴瓦峰、尼洋河风光。越过通麦天险之后，接近鲁朗，茂密的森林遮天蔽日，穿过鲁朗林海，翻越云雾缭绕的色季拉山（4702米）时遥望著名的南迦巴瓦峰。林芝县城东南方向约5公里处，有一片天然野生桃林，人们称它为桃花沟。桃花沟三面环山，高处有水源，四周林木葱茏，终年碧绿苍翠；沟内野桃鳞次栉比，既清辟又幽雅。远方的雪峰还有皑皑白雪。格桑花也已如落霞般悄然绽放，映衬着湛蓝的云天和磅薄的雪峰，美不胜收。

然乌湖







去往米堆冰川的路都是石子，车要慢行，注意力要集中。G1X于车内拍摄。







到达住宿地。

波密---林芝---八一   

      南迦巴瓦峰、尼洋河风光。越过通麦天险之后，接近鲁朗，茂密的森林遮天蔽日，穿过鲁朗林海，翻越云雾缭绕的色季拉山（4702米）时遥望著名的南迦巴瓦峰。林芝县城东南方向约5公里处，有一片天然野生桃林，人们称它为桃花沟。桃花沟三面环山，高处有水源，四周林木葱茏，终年碧绿苍翠；沟内野桃鳞次栉比，既清辟又幽雅。远方的雪峰还有皑皑白雪。格桑花也已如落霞般悄然绽放，映衬着湛蓝的云天和磅薄的雪峰，美不胜收。

尼洋河风光



过通麦时小心加精力集中，弯道提前鸣笛，我在爬最后一处高坡时，打S时返打时，右后轮胎就蹭在岩石上，轮毂磨损一个角，轮胎蹭掉一块皮，万幸无大碍。

八一---墨竹工卡---拉萨   

      尼洋河支流巴河桥头分路前行44公里抵达红教圣湖--巴松错，又名错高湖，藏语的意思为“绿色的水”，海拔3500米，面积27平方公里。湖四面环山，如一轮新月镶嵌在高山峡谷之间。湖水碧绿透明、雪峰倒映。翻越米拉山（5033米）沿拉萨河谷，过达孜远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫了。

米拉山口

手机拍摄，有些遗憾。拍摄时未聚焦，后期处理。见谅！









进入拉萨市区。

到拉萨市区，入驻酒店。

川藏南线318全程时间11天，晚上19点50分到拉萨朵森格路，入住宾馆。酒店位置距布达拉宫、大昭寺、八角街步行都很近。

拉萨市区   

      6月4日计划参观布达拉宫，但网上订票已无票，只能6月5日参观。先拜访大昭寺。

大昭寺

布达拉宫

参观布达拉宫

布达拉宫前广场

布达拉宫后广场

布达拉宫

色拉寺--羊湖--日喀则   

      6月6日后车队就解散了，人们各自结队，有回单位的、有再组队去西藏其他景区的、有跟拿布生龙走川藏北线回成都的，本人联系了《去西藏论坛》的小皮前往色拉寺，感谢小皮和他老婆的帮助，谢谢！

色拉寺

图片已删除

色拉寺辩经场

色拉寺

前往羊湖，住宿日喀则。自天津到拉萨车辆已行驶4700KM。









羊措雍措





羊措雍措，放松一下。





乃钦康桑峰

乃钦康桑峰

日喀则--仲巴   

       6月8日小皮《去西藏论坛》的车队从日喀则赶往珠峰大本营，看了论坛许多的帖子，对搓板路心有余悸，在318线上跑了一段，感觉手都不听自己支配，想想就不去了，与车队说明情况后直接赶往阿里去转山。

日喀则的日出，手机拍摄于酒店。

仲巴--阿里塔尔钦转山（冈仁波齐峰）   

      6月9日昨晚住宿仲巴县城，7点出发整个县城静悄悄，宾馆早餐未预约无法供应。街道早餐店8点才有吃的，1个更加严重的问题是车左前轮缺气，打电话修补轮胎的告知10点后才上班，郁闷！检查下未发现被扎的痕迹，想起后备箱的车载充气泵，打完气跑到县城出口，车辆未报警。想想应该是昨天自日喀则到仲巴路上跑的时间太长，轮胎温度过高，又赶上仲巴县晚上太冷，造成轮胎缺气，哎！虚惊一场。放松心情，继续前往阿里塔歆。

到今天车已行驶了5890km，想想马上就能见到神山，两个字：激动！

神山冈仁波齐峰



中午12点到达阿里地区的塔尔钦，购票有效期7天，找好住宿吃完中午饭，看时间还早，让宾馆老板找一个背包客，决定开始转山。

下午到达第一个边防检查站，6km平地走了85分钟，再往后14km走起来感觉就有点累，想着晚上就到哲日普寺，心也就释然。











到了住宿的地方，太晚了寺院已无床铺，只好选择山脚下的一家旅馆，无水、无电、无卫生间，晚饭只有方便面还不管吃饱，只能将就了。房间条件一般，干净就行。早点休息，明天继续。

转山（冈仁波齐峰）   


早晨起来那叫一个冷!水都结冰，风大！冷！没带冬季的羽绒服，懊恼！还没早餐,只能就着酥油茶吃饼干解决。冷！幸亏带着睡袋，裹在身上，OK！出发！





看见身上裹着睡袋的就是本人，登山后回头率挺高，自我陶醉下。









今天走34Km，尤其是爬5710米山坳玛尼堆时，走100米就需休息一下。















此图片为转出神山冈仁波齐峰出口的一处陡峭悬崖，2个人无法并排通过。再走90分钟就到最后一个边防检查口13号营地。转神山冈仁波齐峰2天的旅程圆满结束，出口处已提前联系饭店老板来接，步行还需3km才能到住宿的旅馆。

日喀则--那曲   

     6月12日日喀则宾馆有早餐，无须担心。领号限速单，放松心情，控制好车速50km/小时，去享受大自然的美景吧，爽！

此路段为日喀则至纳木错，不走拉萨，走304不限速，路况为土路铺石子。













纳木错

纳木错

那曲---格尔木   

       6月13日昨晚赶到那曲住宿，下大雨就无法拍摄，见谅。早餐起来下大雪！行驶途中又下冰雹，爽！今天计划在格尔木(661KM)住宿。

昆仑山至格尔木有2km在修路，只能走河道，轿车需看清楚后再过，以免陷入草地里和河道中，小心！晚上到达格尔木后遇上部队的运输车，不让超车，40KM跑了90分钟。