最美的风景不在拉萨，而是在路上……

前言：一直想去西藏，想走川藏318，最近几年一直在看之家论坛的各种自驾318的帖子，也积累了很多理论知识和经验，无奈工作原因，一直没有时间，也没敢下定决心去尝试，眼看原计划的两年之内走318的愿望要到期，加上女朋友及其闺蜜想去稻城，遂决定放下工作，花一周时间去尝试一下川西自驾，为以后去西藏踩点，做准备……

时间：2014.07.05-2014.07.10

目的地：稻城亚丁（号称世界最后一片净土）

人物：我、好基友、女朋友、女朋友同学or闺蜜

路线：

去程：重庆-成都-雅安-天全-泸定-康定-雅江-理塘-稻城-香格里拉镇（原日瓦乡）-亚丁景区

返程：香格里拉镇-稻城-理塘-雅江-康定-泸定-石棉-汉源-荥经-雅安-成都-重庆

PS：红字部分路线不同，返程大约节约2-3小时，但是石棉到成都的高速费挺坑爹的，貌似198元，而成都到雅安貌似60左右

路况：

雅安-天全，中后段路不太好，车多，超车难

天全-泸定，路况更差，右侧坑太多，常常需要占左道行驶

泸定-康定，路况挺好，车速能提起来

康定-新都桥：路况好，折多山山路多

新都桥-雅江：路况时好时坏，比天全前后的路好一点，主要是翻越大山的路在修隧道，所以老的318路就没有怎么修葺了。

雅江-理塘：路况比较差，同样是因为修隧道，翻越大山的老路太破了，速度很慢，灰尘很大。

理塘-稻城：路况挺好，70%为新修的草油路，车速较快，但是有限行，每天7:00-17:30限行，我们在理塘吃了午饭走出城10公里左右开始堵车，一直等到5:20左右放行。等我们返程的时候，应该有80%都是新修的了，返程我们特意赶在早上7点之前通过稻城到理塘的路段，对于限行情况就不了解了。

稻城-日瓦：路况挺好，80%为新修草油路，车速挺快。

装备用品食品：宝马X1后驱款一辆（原车防爆胎无备胎，也没有带备胎，空载最低离地间隙194mm）、充气泵+补胎胶条等工具箱一套，电瓶搭线，拖车绳，折叠工兵铲两个，帐篷睡袋，氧气瓶2个，灭火器，燃油添加剂若干，备用油箱没带（早闻318要检查不让带，所以不考虑，也建议大家别带），220V逆变器，5V车充，车载开水杯保温杯，对讲机若干，雨伞雨衣若干，换洗衣物外套羽绒服鞋子若干，常用药若干（含提前服用和备用的红景天胶囊），电脑相机手机3G网卡各种充电器充电线若干，红牛咖啡六个核桃牛奶水零食若干，抱枕若干很实用，身份证学生证驾驶证行车证等证件，银行卡现金零钱等，送给小盆友的笔记本铅笔水彩画笔等，防身用品可带可不带。

注意事项、难题、经验分享：

1.路上加油站不多，有97的较少（在我需要加油时，来回路遇中石油三个，一个是新都桥停电没加上，一个是稻城晚上不营业，一个是理塘的没有97号），所以油表低于三分之二时，看到加油站就加满；

2.路上共遇到两次检查，没有开后备箱和开包检查，只是查了证件，看了下车里坐的人，问了一下干啥，去哪里，是来旅游么，答来旅游就行了，一看外地牌照，跑的满车是泥，当然都被默认是来旅行了；

3.山路难走，路烂弯道多，尽量不要超车，谨慎驾驶，安全第一，赶早不赶晚，不要赶夜路，不要疲劳驾驶；

4.带够装备才有安全感，设想一下路上爆胎，遇暴雨泥石流，遇堵车超过一天，我们有什么来应对，这样虽然累一点，但是对自己和对随行的人是一种保障和负责；

5.我用三个手机号，正好联通移动电信各一个，川西地区大部分地方都没有数据信号，只有少许的电话信号，上网基本就得靠酒店宾馆饭店的WIFI了，并且综合多数地区来看，还是以移动的电话信号、电信的电话信号和数据信号为最好，联通也就在城市里能混混，偏远地区是指望不上的，我的主号联通那几天楞是打不通，很多人找不到我，以为我消失了。。。

6.去亚丁景区的门票是在香格里拉镇的游客服务中心购买，香格里拉镇上面有三个接待酒店，有相应的摆渡车送往游客服务中心，上山要带外套，雨具，景区一天是玩不完的，建议准备两天时间（第一天需要买门票80和环保车票120，然后登记说第二天还要来，第二天去就只需要买环保车票了，而且是半价60。门票可使用学生证购买），里面很大，关键是去往最高的牛奶海和五色海路不好走，来回要走四五个小时，少背一些东西，不然一般人的体力真的受不了，而且是在高原，老弱病残孕不要去，七八岁以下的小孩也不要去牛奶海和五色海；

7.提前一周吃红景天，一般都没有大问题，刚到海拔高的地方，稍微感觉呼吸急促，一会儿就适应了，但是不要跑跑跳跳的，会很累。以我为例，体力算一般，身体还算好，不怎么生病的人，没吃红景天，才去到海拔3500米以上时，稍微头晕，呼吸急促，很快能适应，后来爬山到4500米以上的时候，感觉很累，体力严重透支。所以一般人真的是难以坚持爬到牛奶海，还要翻越至少200米的高山才能到五色海，而且完全没有路，就是在灌木丛、草皮和碎石上面行走，后来在最顶上发现，到达五色海的人的确很少，我们四个在五色海逗留的半个小时期间，也只看到过四五个其他人上来了。途中三次碰见的四个台湾人，就是只到了牛奶海，说啥也不去五色海了，看到那座山就已经没信心了。不过登上去以后你会发现，一切都是值得的，站在雪山旁边的那种震撼，我想这辈子也很难再体会到了。

8.7月初去亚丁的人很少，此时风景不是最好，而且是雨季，最佳时间是9月末10月初，要去的朋友那时候去吧，不过肯定人很多，比较拥挤，中国特色。

详情：

DAY1：4点起来，5:30出发 重庆（渝遂、成南高速）——>>成都（接近9:00，在成都补充零食、吃早餐、接好基友、给女朋友在春熙路买最爱的甜甜圈，总计耗费2-3小时）——>>雅安13:00（G318国道，计划下高速加油吃饭，结果大家都没食欲就继续赶路，随便吃点零食应付）——>>天全（县城主干道G318堵了约半个小时后，我们车正好在一个路口，打开地图一看北面有一条平行的街道应该可以走，于是右转走北线，路很窄稍破，但是成功的绕过了整个县城堵车区，超越了几百辆车）——>>康定19:30 吃养生菌锅+逛街+酒吧，夜宿康定茶马古道客栈标间158*2间 

接下来就是各种照片了，有点多，有点乱，上面已经写了很多文字了，下面就请欣赏图片吧，单反和手机混合拍的照片，质量赶不上专业水平，轻拍哈~

带给小盆友的文具：铅笔，笔记本，水彩笔

工具箱，帐篷睡袋随时都在车上

出发前的头天下午，整理完东西，突然发现仪表上显示剩余里程318公里。这车知道明天我们要跑318了？？？

大家坐好了吗？我们出发啦~

第一站：成都

第二站：雅安

813是之前在之家论坛网上约的重庆车友，后来在二郎隧道前才汇合，他还有一个同行车友775，他们两个车4个人是川进青出的标准旅行。后来在康定分道，我们起早赶路了，他们是悠闲的旅行，要睡懒觉。

唯一的一张合影，纪念一下。我们互相甚至不知道对方的名字和其他信息，就因为一个梦想而走到一起，那就是G318

到达红色名城泸定县，下车休息拍照后就走了，没有去那著名的泸定桥。

晚上19：30到达康定县，安排好住宿后，出去溜达找吃的，养生菌锅，味道还不错。

PS：后来整理照片才发现，原来在康定的照片这么少，只是手机随意拍了几张，其实康定城中心的夜景还是不错的。还有小酒吧，挺热闹。

DAY2：5:50出发 康定（G318，翻越折多山，路很好）——>>新都桥（7:30左右，拍照、吃早餐、买水，计划加油，但是唯一一个中石油停电无法加油，总计停留约50分钟，此路段不好走）——>>雅江（11点左右到达，计划吃午饭，由于时间较早没有食欲，遂继续赶路到理塘吃午饭，找到一个新开的中石油加满97号）——>>理塘（13:30左右，吃午饭，理塘是个神奇的地方，三网全部屏蔽数据信号，没法上网，只有不太畅通的电话信号）——>>稻城（理塘到稻城段7-17:30封路，我们出了理塘城后走了约15公里后开始堵车等待，直到17:20左右才放行）——>>香格里拉镇（20:30左右才到，然后找到一个同学的姐姐的客栈，放下行李出去找吃的）

著名的318线上的康定情歌字样，清晨还灰蒙蒙的。。。

迎着朝阳翻越折多山

对面山上的电线都已经拖到地上了，其实。，这样不危险吗？

新都桥著名的自驾营地，短暂停留拍照

骑车去西藏的才是真汉子

女汉子

德阳满天红饭店，一定是德阳老乡开的吧~

两个臭美的小女生，各种拍~

一路上有很多车队，大多车队就一个特点，全是普拉多（霸道）。其中有两个大型车队，一个河北的，一个河南的，都是30多台车，甚是壮观。其余的还有成都车队，重庆车队，湖北车队等，基本都是五六台，十来台车一起。

通过这次旅行，亲眼所见，才知道霸道在川藏新的出镜率有多高，路上几乎一半的车都是霸道，来自全国各地。包括本地的川V车牌，基本都是霸道，当地也还有另一种神车，就是长安的面包车，论空间性能奔跑速度毫不比霸道逊色（稍微夸张了点哈）

进藏有三宝：霸道，陆巡，帕杰罗。

烂路废车：宝马进去，宝骏出来；奔驰进去，奔奔出来；奥迪进去，奥拓出来；保时捷进去，保10洁出来。

其它进藏的出镜率较高的车有：长城H3、H5、长城皮卡、江铃驭胜、猎豹黑金刚、牧马人、GLK、途锐等，至于X3/X5，路虎，卡宴，Q7，ML，GL，G系列都很少，少的可怜，基本只看到两三台/次，GL都还好，有个小型车队，三台车贴着标。X1来回总共看到4台，中大型轿车只看到一台5系，其他家用小轿车倒是挺多的，轴距太长底盘还低的中大型、豪华轿车、跑车就不要去了，不然真的就是我上面说的“烂路废车”了。

PS：不过我之前看帖子看到过有高人，有把尚酷开到西藏的，貌似还去珠峰大本营了，顶车行李箱，带着婚纱一路拍，很有创意，所以印象比较深；还有开Z4跑G318的神人。还有一个陕西的哥们儿开X1跑新藏的，貌似废掉三条胎才回来。

那位长腿美女，你抢镜了哦~

翻越剪子弯山的时候有高手，开霸道走近路直接冲上来的。很多人围观。可惜没拍到照片，当时只顾着欣赏了。

这就叫天路，感觉在天上开车一样，冲入云霄。

此景只应天上有，可以直接拿来做桌面壁纸了。照片都不足以体现出当时的美。

中国***万岁，中央人民政府万岁，中国人民从此站起来了

全线经过的最高海拔的山，卡子拉山，海拔4718米。

快要到理塘了，一个小县城，主干道上全线禁止停车，50米一个JCSS，100米一个警车，全城屏蔽数据信号，能打接电话，但是无法上网。突然间觉得我们生活好幸福。

理塘的一家“重庆饭店”吃完饭后继续赶路。

走出没多远就开始堵车了，据说堵到17:30，那就休息吧，无聊，干点啥呢？

那就玩自拍吧。。。。

还是无聊，那就来爬山好了，登高望远。下面的长龙。。。真的好长。。。

PS:此时爬山，已经感到高反了，气喘吁吁的。

住在一个高中好基友同学的姐姐开的客栈里，甘珠客坊，车友们去了提我可以打折哦~

PS：不是价格打折（zhe）哈，是把腿打折（she），开（no）个（zuo）玩（no）笑（die）。。。

放下行李，出去找吃的，大家都饿的不行了，我吃了三碗米饭。。开了一天的车，头好晕

镇上干干净净的，夜景还不错，路上有很悠闲的人们。

DAY3：今天终于不用赶路了，睡到七点多起来，收拾完，慢慢悠悠的去游客中心自驾车停车场，停车20元一天。然后坐他们的摆渡车去游客中心购票，再排队坐环保车上山。

途中经过亚丁村，司机师傅特意停车让大家拍照，下面就是当地藏民的住宅。

下面的图片就是亚丁景区内的照片了。

好牛B 

卓玛拉错，景色不错。

下面是一项浩大工程，也是此次最（no）有（zuo）意（no）义（die）的事儿了。

上面两行小字，是其他驴友摆的，正好是当天日期2014.7.7，我们就地取材，利用之前摆好的日期，在下面摆了两行，分别是韩语????我爱你，和我们俩的姓名缩写，中间是一个大大的桃心,总共花费2个多小时。我们是不是很无聊？

这是周杰伦的忠实粉丝，ZH是她的名字缩写。

在景区逗留到下午5点多，才出来坐环保车下山，回到游客中心停车场取车，回镇上吃饭，继续住甘珠客坊。

DAY4：昨天只是去了几个比较近的景点，时间比较充裕，所以在那玩石头摆字，今天要去三个最远的景点，洛绒牛场、牛奶海、五色海。早上7点多出发去往游客中心，一样坐环保车上山，然后购买去往洛绒牛场的电瓶车票单程50元，往返80元，单边距离6.5公里。路上风景大同小异，不建议徒步。保存体力，否则后面爬山要累死。洛绒牛场距离牛奶海5公里，全是上山路，上山大约2-4小时，看各人体力了，我们走了大约3个多小时。很破很陡的上山路，有多破待会儿看照片就知道了。

坐敞篷观光车，真尼玛冷啊~

洛绒牛场没牛，看到的只有人，和少许的马。

准备向山里进发。。。

这就是烂路，怎么，这个不算烂？看后面

你能想象一下，都是这种破路怎么走？足足有2公里多的样子，特别是下山的时候，走起来很搁脚啊！！！

这些路才真的是“走的人多了，便成了路”。

下图就是牛奶海，尼玛怎么跟牛奶挂钩了？

没见到之前，上图那个傻丫头还以为上面景点可以牛奶免费随便喝。。。吃货的心思你别猜。。。

景色倒是不错，旁边还有雪山，但是无法在一张图中体现出来。很震撼的赶脚。。。

看完牛奶海，那就往五色海进发吧，四周一看，没路牌指示，也没路。。。望向旁边的山，看样子是在这个方向，let's go！

这座山爬的好辛苦，本来体力已经透支了，而且看起来不高不远，可尼玛爬了足足一个小时，走走停停的，真的是一点路都没有。不过回头看牛奶海和雪山更加漂亮。图片无法展示，语言更无法描述。朋友们还是自己去体会吧~

下图就是五色海了，所谓五色海，就是五彩色的，看起来有点点彩色的意思，算是名符其实。

我们上去就已经在很高的地方俯瞰五色海了，你没猜错，我们多爬了接近一半的山，坑爹啊。。。登山的方向有点偏差，跑错地方了，不过既来之则安之，只有来到这里，才能这么完美的俯瞰整个五色海，并且更加近距离的接近这边的一个雪山。就是下图这座了。

风景看够了，时间不等人，下山吧，依依不舍的，费这么大劲上来的，还没休息够呢~

下图两张是下山拍的，大家看看有多陡吧，是真的有这么陡，一不小心就要摔下去的。

下山了，雾终于散去，这座雪山才完全露出来

最后这一张，是在回程的环保车上面拍的，云雾渐渐散去，远处的雪山尖露出来，甚是漂亮~可惜此时我躺在大巴最后一排在睡觉。累shi了。

回来后，在好基友姐姐的客栈里吃的晚饭，姐姐早已做好饭菜，打好酥油茶等我们下山了，美美的吃一顿，为我们践行，感谢！

饭后小坐了一会儿，就急忙赶路了，晚上要赶到稻城县住，以便明天早上早起并赶在7点之前抵达理塘县。

DAY5：早上4点起床，收拾完5点出发，要赶在7点限行之前通过稻城-理塘段的路，由于昨晚没有加到97号油，油箱只剩余四分之一多的油了，显示剩余里程200多公里，打算出城时在那个中石油加满，结果到地方了发现，那坑爹的加油站没上班，我就纳闷，中石油中石化不都是24小时营业的么？而且大部分加油站都是24小时有人的啊。。。。坑爹啊，然后就这样就上路了，一切为了省油，音响关了，空调关了，油门刹车也踩的很缓，天比较亮的时候大灯也关了。一路上开的小心翼翼，终于在只剩一小格油的时候到理塘县了，然后在导航上搜索附近的加油站，有三家，包括一个中石油，先路过两家私人加油站，没有停下来，直奔中石油去了，结果到了一问，97号油卖光了，卧槽！我可以说脏话吗？没办法，只好返回第一家私人加油站，庆幸的是有97号油，8.95元一升，加满共540元，这是有史以来，加一箱油金额最多的一次了。心里的石头终于落地，可以放心的开了。然后就一路狂奔，计划当晚赶回成都。。。是的，没错，我就是奔袭狂。。。

晚上快21点了抵达成都，带一帮人在一个小学同学、初中同学、还是我家族“叔叔辈”好兄弟的火锅店（此处可以广告么？岳府街余味火锅）聚餐，然后又去好基友家附近（昭觉寺）吃烧烤喝酒，喝醉了，然后睡觉。

今天无图无真相！一直在赶路！大家都很疲倦，都在睡觉……

DAY6：早上自然醒，中午又跑到小学同学、初中同学、还是我家族“叔叔辈”好兄弟的另一个中餐馆（此处可以再次广告么？荆竹坝路坝坝里饭店）吃饭去了，这次说啥也得我请客了吧，再让他请我带来的一大帮人，就太不好意思（脸皮太厚）了。。。。。。为了这吃货女朋友~~~厚就厚点吧~

吃饱喝足小坐后，就直接驱车回重庆了，我开车，俩货在睡觉，其实我更困了，这几天开车要开吐了。。。

今天依然无图，其实应该拍点美食的，因为真的很好吃

需要来点结束语么？

我很懒的，回来都半个多月了，一直没抽出时间写（其实还是因为懒），上周末又去长白山玩了一圈，才回来。所以赶紧把这篇写了，还有一篇带韩国友人游延吉和长白山的游记等着写呢。

另外，X1这小车真的可以去西藏的，大家别担心了，那防爆胎虽然脆弱，但是一路上我开的较慢（相比普拉多陆巡），但是和大部队还是同步的，甚至路况稍好一点，我跑的还快一些。扎胎这个纯看运气啊，我回来第三天就在重庆扎胎了，一颗不到2cm的螺钉扎进右后胎，蘑菇钉补胎80元搞定。但是去拉萨的话，除了补胎工具和充气泵，还是建议带上一个备胎，毕竟更烂的路还在后面通麦天险那里。

这篇帖子写了足足一天啊，从早上到办公室一直忙活到下班。都在为这个帖子奋斗了，斑竹大人要不给个加精，都对不起我这一天的付出啊