正式开始   

先上几张图片（固定动作） 

 

刚下山3天时间，人有点迷糊，加上初次发帖，还在不断摸索中！照片是相机+手机拍的，佳能 600D 18－135镜头，入门级，国产小米3！

当初计划的行程：去程315国道+219国道新藏线+318国道川藏线；回程109国道青藏线+315国道！

当初计划的行程：去程315国道+219国道新藏线+318国道川藏线；回程109国道青藏线+315国道！

此次实际的行程：315国道+219国道新藏线+318国道川藏线。新疆于田－西藏拉萨－林芝鲁朗镇（往返）

归程在海拔 5000米麻扎达坂上！

麻扎达坂至黑卡达坂中.......

归程 麻扎达坂！

去往定日新县城购买珠峰门票的路上

珠峰下来后刚刚出了拉孜县城

传说中的珠穆朗玛峰！

看完日出准备返程了！

进藏第7天，已然成了这个B样！

上到珠峰大本营，世嘉拖了好几回底！下山时还第一次闻到了离合器的胶糊味儿！（背景珠峰表示很不清楚）



第一次得瑟，用M档拍夜景！（装逼一回.....）

八廓街一角

布宫倒影！

露一下咱沧桑又着急的脸呗

重返麻扎时，早没有了当初的高原反应！

库地达坂，有说叫阿卡孜达坂

2014年9月10日－11日   
新疆于田－和田－叶城0公里－三十里营房

此行主要经过叶城0公里，阿卡孜（库地）达坂－麻扎达返－黑卡达坂－三十里营房

 

 10年前，还是在新疆军区某红军师服役第四年的我，部队因为训练需要，要上三十里营房驻训，当时因为自己身体肺部小感染，结果是自己和其它6名战友留守，连队其他人全去了三十里营房，在山上一呆就是俩月！所以至此就算是留下了一点小心结，当10后，一切条件稍微具备一点后，自己就想去一个人感受一下世界屋脊、生命禁区，走走死亡公路新藏线！

 

 

 新藏线险么？！在2012年之前，非常险！因为当四条进藏线被人走烂了以后，新藏线一直鲜有人出入，除了不得已奔波在天路上的大货司机，还有常年为边防稳固，行走在千里运输线的上高原汽车兵！因为在部队五年，自己读到过兰州军区人民军队报高级记者张林的一本＜西北边塞行＞，就完整的描述了千里新藏线上守防官兵的艰辛，90年代的新藏线：高寒缺氧、无人区、泥石流、塌方、滑坡、大雪阻隔乃是其全部，还是动不动要了人命的高原脑水肿和肺水肿！所谓的路，无非就是前车走过的车辄而已！

 

 

 当近两年新疆、西藏开始同时动工整修219国防公路的时候，加上大家经济条件越来越好，就开始有纯粹越野车和皮卡用户跃跃欲试，行走新藏线了！2012年底至2013年初，新藏线219国道全面黑化，除了黑卡达坂上6公里多的搓板路后，行走219国道，所以车辆的通行就几乎没什么困难了！

 

 

 但，烂路和难走的路段，仍然集中在新疆叶城至三十里营房这360多公里的路段，因为新疆的库地、麻扎、黑卡三座达坂到目前仍然是一截修不好的路，泥石流、塌方、滑坡、地基沉降、搓板！

 

 而且从新疆叶城0公里直接上山，不同于青藏、川藏和滇藏3条线是海拔缓慢抬升，人有一个适应的过程，从叶城出发后半天时间100多公里后人、车就爬到海拔5200米的地方，身体没有任何适应和缓冲的时间，所以自己才有了连续高反5天时间状况，至阿里一千多公里全程海拔4800米以上，所以行走新藏线，本人第一天就体验了眼睛在天堂，人在地狱，自虐式的历程！

 

 不赘述了，9月10号，从家里出发，开车480公里，至下午6点赶到新疆叶城：昆仑第一城、天路0公里，这一路就是司空见惯了的沙漠和戈壁，所以一张照片也没有！晚上住乔戈里登山宾馆，条件还可以，就在0公里路碑边上！晚上1点睡觉，定了7点的闹钟，结果可能还是有点小兴奋，所以4点半就醒了，只睡了3个半小时，这也为自己第一天就高反埋下了伏笔！表示很悲催！

边防证，内地好像可以有效期1个月，我们最多20天，而且派出所不承担该业务，必须在地区边防支队办理

出发前的里程



昆仑第一城，天路0公里





0公里碑

4点半起床后，洗澡、烧开水，当然没吃早饭，8点出发，新疆的8点太阳没有哦！

叶城出来100公里后开始上达坂







第一座达坂，以前叫库地，地图上写的是阿卡孜，反正过了这儿就是库地边防检查站

继续行程（网络管制，有时候速度不给力）   

    所以要单车，是因为工作在新疆和田，反暴恐斗争的最前沿，大家都在忙着值班维稳呢，不好约人！再则大家一听说走新藏线，立马摇头，没氧气的地方不去！至于一个人出发，当初是办了两个人的边防证，自己和老婆的，结婚四年来，还从来没有和老婆一起出行过，一次都没有！因为LP是一名J C，一年365天从早上9点半到晚上12点半，值班巡逻备勤，没有周末没有节假日更没有休息时间，当然最重要的是没有加班费， 这个很要命！但临走前她们又一级战备，去不了啦，因为自己都准备大半年了，就，就一个人硬着头皮出发了！

 

 当时想的是，没什么大不了的，大不了我原路再折回来吧！所以在准备了一大堆药品，花1200元把车车做完保养后就出发了！

 

 主要还是咱是个很随性的人，喜欢跟着感觉走，一路上走走停停，想拍就拍，人多了反而节奏协调不好！最关键的，我喜欢在无人区的那种感觉，苍凉、雄宏！当感觉自己万事万物特别渺小的时候，才发现有些东西不是特别重要了！

 

 基本没带其它的什么东西，在叶城又重新买的拖车绳和防滑链，还有备用油桶（塑料的，没收了也不值几个钱），事实上都没用上，也不希望用到！好歹是以备不时之需，以防万一！

准备的药品，是种类而非数量，因为是一个人，我担心万一自己回不来，所以这破玩意儿每天都在吃！身体啊！

插播几张暖色调的照片





找一个藏族兄弟用手机拍的！看看咱古铜色的皮肤

阿卡孜达坂（库地达坂）--距离叶城县100公里

亘古昆仑

库地达坂上



库地





三脚架自拍中......

路遇独自骑行新藏线的兰州老哥，这一路可是任何保障都没有

呵呵，刚出第一天，小伙还算精神，等着吧，有你好受的！







氧气袋开始反应了，我一路上放了好几回气，但就是一直没用它，听说有依赖！这东西用不了几分钟，就是以防万一，实在不行了救个急的，除非是氧气瓶！





路况，马上到麻扎达坂顶上

落石，回来是被清理掉了







一位广西骑友的车车，后来返回时听说这位兄弟骑到海拔4900米的奇台达坂时，马上要经过死人沟时，身体吃不消了，搭车走了！我们无权评价，凡是敢骑行新藏的，都是牛人！身体吃不消了，完全能够理解，因为这不是川藏线，前后300公里无人区，没有食宿点，没有通讯信号！一切听天由命，一切全得靠自己！

第一天上到麻扎达坂，有点头晕，一口气三支50%葡萄糖，马上缓解，但也持续不了几分钟





下麻扎达坂的路



从这里开始从麻扎达坂往下，所以新疆的三座达坂都是这样，上到顶又下到底







5000米的黑卡达坂，就是这从儿开始，第一次猛烈的高原反应，让人一塌糊涂！后脑舌疼、像被人从后面给了一闷棍一样，恶心、眩晕，走路发飘，记忆力明显下降，接下来的几天，我什么都记不住！走路稍快一些，说话声音稍大一点，就一阵阵眩晕，我又一口气3支葡萄糖，只管用5分钟！

接下来我就在迷迷糊糊、晕晕乎乎中开车近100公里到三十里营房！



















那个雄字，2001年8月，上去的战友用了8卡车石头才筑好！

只看不解释