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KIMI游记(一)斯图加特 海德堡 两天一晚游记
1 78 发布于 2016-01-16 10:02:29 只看楼主 热门标准
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 Hallo,大家好,我叫韩超,也可以叫我KIMI(此KIMI非彼KIMI,并不是林志颖的大儿子黑米,只是为了向F1车手冰人Kimi Räikkönen致敬!)是一名大学生,学习车辆工程专业,本人自幼就对汽车非常的喜爱,不对,准确地来说应该是痴狂。非常幸运,我能有这样一对一直支持我的父母,正是因为他们的支持,我才能来到的德国这个汽车的天堂留学。不过,在高考后报志愿的的时候产生了分歧,爸妈一直想让我学石油(油田的子弟们都懂的),对我做了好多的工作,说凭借他们的人脉回来找个工作很简单,能舒舒服服地过一辈子,这听起来确实不错,毕竟现在的工作超级难找,可是不甘平庸的我并不甘心这样碌碌无为的过一辈子,想自己闯出一片属于自己的天地来。人生苦短,不能为了生活而生活,得找些自己喜欢的事情去做,虽然这样有着比较大的风险,虽然没有回头路,但我从来没有后悔过。僵持了一个月之后,最终,爸妈妥协了,这场胜利赢的是那么的辛苦,我终于梦寐以求地走上了汽车这条道路。

2015.10.12我与汽车之家结缘

 我们爱它。不只是喜欢,而是爱。我们爱它轮胎摩擦地面和汽油燃烧发出的味道,我们爱它高速转动的引擎的咆哮,我们爱那让我们感觉牙齿都要脱落的加速度。这些都是每一个名副其实的性能控所喜爱的,而我同样也不例外。

 哈哈哈,扯了这么多闲篇儿,下面回归主题。斯图加特,爱车的人们肯定都知道,被誉为“汽车的摇篮”. 汽车有很多父亲,却只有一个故乡。从戈特利布?戴姆勒和威廉?迈巴赫在车间里造出第一台轻便快速型汽油发动机的那天起,便奠定了斯图加特在汽车业的稳固地位。而那间由温室改建成的车间,如今也成为游人如织的纪念馆。 那一年是1885 年,从那时起,斯图加特成为世界汽车工业领域一颗闪闪发亮的明星。这是一座骑乘在速度之上的城市,它孕育了世界上最为杰出的汽车品牌。在这座神奇的城市,诞生了诸如梅赛德斯?奔驰、保时捷、迈巴赫这样重量级的汽车品牌,也诞生了由费迪南德?保时捷打造的畅销汽车甲壳虫.

因为15年九月份来到的德国,一切都是那么的陌生,不熟悉,所以来德国之前一直向往的斯图加特,纽伯格林北环之旅一拖再拖 。终于到了圣诞节三个星期的假期,也对德国比较熟悉了,决定出去浪一波。因为纽北赛道施工和驾照的原因所以就取消了纽北的旅行,所以斯图加特便提上了日程。

 在德国,出行一共有四种方式: 第一种就是火车,DB(DeutscheBahn),越早定票价格越便宜,科隆到斯图加特往返单人ICE二等座价格是148欧(简直了,怎么不去抢呢),一等座还要贵上许多。 第二种就是bus,在德国有许多家长途客车公司,最常做的莫过于MyFernbus,往返只要36欧,这也是许多学生的首选,不过去斯图加特要做五六个小时,简直。。 第三种就是飞机,往返105欧,确实不贵,比火车还要便宜(可见德国的火车多贵了吧),不过我们回来的时候还要去一趟海德堡,就以就pass了。 第四种就是租车了,也是我们用的出行方式,自驾游是一个好方法,不仅是因为价格适中,自由度也很高,可以随时休息,停下车来看看风景。

 由于本人的驾照未满一年,所以租不了车,车是我一个哥们儿租的,说起这哥们儿可是大有来头,在美国读书的时候玩过的车不计其数,玩过最狠的是一辆改装三阶的GOLF MK5,奔驰C挑战赛小组冠军,国内的著名车评人XXX还是他的学长。。驾驶技术那是没的说,口头上我们俩还可以侃侃,要是论驾驶技术简直被完虐。。为人特别谦虚低调,非常nice(宫哥看到这是不是有一种想请我吃饭的冲动呢,哈哈哈开个玩笑)。

下面给大家讲一下在德国租车的注意事宜(引自度娘) 如何选择德国租车公司: 在德国,比较有名的德国租车公司有下面几个: Europcar 这是欧洲最大的德国租车公司之一,在欧洲几乎所有的国家都能找到该公 司的分支机构。每年重要的节日,它还会提供优惠活动。按照出行时间的长短, 可以选择不 同的车辆型号。Europcar 所提供的车,都是经过检验和测试的,一 但在途中发生问题, 都可以找当地的分公司或者是投保的保险公司解决,或者是 在紧急状况下找全德汽车俱乐部 (Allegemeiner Deutsche Automobil Club,缩 写 ADAC)。 SIXTZ SIXTZ 一直以其多样化的车型,从普通经济到豪华敞篷为各类顾客所推崇。 学生还可以享受优惠。 Herz Herz 大型车辆较多。它最大的特色就在于,只要在网站上输入具体的出游 时间和目的地,就能方便地获得最理想的车型和租赁时间以及全套建议。 另外要注意的是: 对于价格便宜或者是有特别优惠的德国租车项目,一定要 提前预定。至少是在出行前的 3 到 4 天。否则,一般是很难在出行前马上就能预 定到的。(海绵网) 

 驾照和道路情况: 在德国租车,第一个关心的自然是当地的道路情况和驾照问题。德国和中 国一样,汽车靠右行驶,有红绿灯。每条马路上都有十分明显的标志,说明是单 行道或者是限制通行等。 德国以及欧洲法律都规定:短期入境德国,比如德国旅游,持有中国驾照可 以经过翻译和公证以后在德国合法开车,有效期最多 6 个月。如果略微超过半年 时间,可以申请短期性延长。 没有驾照的,可以在德国考驾照。驾照是终身制,并且可以在欧盟其他国家 使用。 汽车保险: 一般情况下, 所有的德国租车公司给出的价格中都包括了对方汽车险在内, 即发生事故,也有保险公司处理。如果不含保险,那么会特别注明。如果仍旧有 朋友不太放心的话,可以要求德国租车公司委托保险公司附加一个全险,大概 26 欧一天。 另外,加入 ADAC,成为他们的会员,是一个不错的方式。这个机构以向会 员提供传统、可靠、熟练的专业化服务为宗旨,主要从事汽车租赁、呼 叫中心、 保险等业务,其德国旅游业务分为汽车救援与旅行服务两类。也就是说,成为 ADAC 的会员,就是上了一份保险,如果将来车坏在半路,ADAC 帮你拖 回家就是 免费。ADAC 会员的级别是不一样的,最便宜的只保证在德国境内的服务,贵一 点还有全欧洲都覆盖的服务。在德国任何城市的德国火车站,或者是德国 租车订车网-一站式租车服务!你身边的租车专家!公司,只要询问一下店员关于 ADAC 的情况,店员就会给你所需要的所有入会申 请表格,一年的会 费大约为 50 欧元(按照最普通的会员级别)。(海绵网)

驾车人的资历:承租人必需满足各国际租车年龄、 程序和信誉方面的请求。驾车者的 最低年龄因详细的地点而定, 不过很多国度规则租车人最低年龄为 25 岁。 假如年龄在 21-25 岁之间,可能会被请求支付额外的低年龄附加费。(海绵网)

 理解当地的驾车习气:根本上来说,世界上四分之一的国度实行\"右舵\"驾驶,也就是 指驾驶座在汽车右手边,而车辆则靠道路左侧行驶,这与中国靠右驾驶的习气完整不同。这 些国度或地域大多数为英联邦国度,或者历史上曾经是英国殖民地。如英国、马来西亚、新 西兰、澳大利亚、南非、新加坡、日本等。与中国习气相同的国度有美国、加拿大、法国、 德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、泰国等。 熟习当地的交通规则:只要理解了当地的交通规则,才干确保租车游览的顺利,并真正 体验到租车带来的乐趣,而不是疲于应对一大堆层出不穷的不测和懊恼。以美国为例,美国 与中国的交通规则大局部是相同的,但有些细节还需求格外留意。在美国,\"行人优先、汽 车让人\"是最根本准绳。 假如有行人过马路, 无论何种状况, 一切大小车辆必需停下来让路, 固然行人也和车辆一样是依照红绿灯的指示行动的。在路口若有 STOP 标志,车子一定要完 整停下来,认真察看状况后再动身。在没有交通讯号灯的路口,遇到 Give Way 一定要让行, 等具有先行权的路口没有车或者具备插空条件了才干开行。(海绵网)

 必备国际信誉卡:在国外租车,国际信誉卡是必备的。运用国际信誉卡无论是预订车辆 还是确认租车后交纳押金,或者最后支付租车费用,都十分便利。并且持有国际信誉卡的游 客普遍被以为是经过了银行严厉审核的, 信誉水平比拟高, 关于租借到质量更好的车辆有很 大协助。(海绵网)

*行程第一天  科隆(Köln)--斯图加特(Stutgart) 378KM

早晨六点半起床,洗漱完毕,出发!在科隆基本是八点半左右日出,很不幸那天还下着雨。不过没关系,丝毫没有影响激动的心情!

空空的车厢~

在停车场看到的巨大的萝卜(现在一看到萝卜就想到震哥

我们最后选择的是Enterprise租车公司,订了一辆紧凑级轿车,我们取车时发现是Fiat 500S,哈哈哈竟然还是运动版的,好开心!

伴随着Adele的歌声,我们上路了(没顾得上照相)。

停下车来给500加个油,在德国加油站加油基本上都是自助的,加完油拿着小票去收费处交费,人工费是能省则省,在德国人工费是很高的(请忽略楼主)。

手动的油箱盖。。。

500S的PP虽然很萌,但是还是更喜欢500C ABARTH更凶一点的

行驶了将近四百公里 ,终于到了梦寐以求的Benz Meusem,建筑风格很现代化~

在博物馆旁边的就是奔驰的4S店,真的是巨大。。

地址:Mercedesstraße 100, 70372 Stuttgart电话:+49(0)711 1730-000传真:+49(0)711 1730-400邮箱:classic@daimler.com开放时间:周二至周日及公共假期9:00-18:00,周一闭馆官网:http://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/classic/museum/门票信息:日票:8欧 成人,夜间票:4欧 成人普通博物馆导游:4欧 在线、电话、或直接到博物馆 相关窗口进行预定。团体导游讲解:80欧 (每一次讲解游客不超过20人;需通过与客服中心联系方可预定)Werktour (Führung) im Stammwerk(Untertürkheim工厂参观):4欧 (个人游客或不超过15人的团体请拨打客户服务中心热线或直接到博物馆相关窗口进行预定)温馨提示:巴登-符腾堡卡持有者可在常规票价上打25%的折扣。参观了安联球场的游客可常规票价上打25%的折扣。

不懂外语没关系,奔驰博物馆除了汉语自助讲解器,还有多国语言,每一地方都有将接触点,一触即讲。

梅赛德斯-奔驰博物馆参观路线:梅赛德斯-奔驰博物馆建筑上的双螺旋结构为其带来了独特的“两条”参观路线设置。沿着第一条参观路线,有七个“传奇区域”按年代顺序讲述品牌故事。品牌故事:传奇1:先锋 – 汽车发明,1886-1900年传奇2:梅赛德斯 – 品牌诞生,1900-1914年传奇3:新征程 – 柴油机和增压器,1914-1945年传奇4:神奇年代 – 造型和多样性,1945-1960年传奇5:开创性理念 – 安全和环境,1960-1982年传奇6:全球交通运输 – 全球和个人,从1982年至今传奇7:银箭 – 竞赛和记录
收藏区域:在第二条参观路线中,大量的展车在五个“收藏区域”中展示了梅赛德斯-奔驰品牌产品的多样性。参观者可以随时在两条参观路线之间转换。收藏1:旅行设备陈列室收藏2:装载设备陈列室收藏3:辅助设备陈列室收藏4:名称陈列室收藏5:英雄陈列室

我们选择的是第一条,从上往下。

乘坐电梯的时候可是看看投影到对面墙上的奔驰历史影片。

一个爱车的男人血管里流的似乎是汽油,引擎是他的心脏……在男人眼里,车不是物,是和人一样有灵性的动物。与我亦然。
 

1886年1月,卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车,获得专利,与此同时,奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此,世界发生了改变。

侧面

第一款二冲程发动机。

MB历史上的著名人物。

以下就是很古老的车,不喜欢的可以跳过,说实话我当时也没有细细的看过,走马观花罢了







四冲程~

奔驰的古董车,每辆车都是那么的精致。




生产奔驰标志的模具。

1900年12月22日戴姆勒汽车公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。

现在开始,渐渐的走进了现代。

MB的BUS乘用车。

在当时只有贵族才能开的起这种车,绝对的身份象征。

双层BUS。

客车。。

300Sel 6.3升V8发动机与博世燃油喷射,300 HP SAE
0-100公里加速(160公里/小时):14.6秒
最高时速:229公里每小时



奔驰向人们诉说着“我们还造飞机的发动机呢

我看到了什么!!300SL!!!

奔驰300 SL是奔驰120多年中里程碑式的经典车型,其鸥翼式的车门开启方式开创了一个时代。这款车已经不仅仅是一辆车而已,它是一件极尽精美的艺术品。

我的天!

奔驰鸥翼门的鼻祖,也是我此行来看的主要车型之一。


300SLR Coupe 设计源自于Rudolf Uhlenhaut之手,也是奔驰历史上著名的车型之一。





第一代S600 Pullman




迄今为止奔驰所有制造的车型

纯电动的SLS AMG和SLS AMG GT3




这个厅展示了奔驰参加的赛事的安全车,基本都是AMG系列的,太震撼!


又见SLS AMG

最喜爱的AMG C63 AMG Black Series


左前侧~6.3标志,AMG轻质轮毂,就要红卡钳~前轮规格:255 35 R19

尾翼和下唇边还有扰流器都是妥妥的碳纤维 。

著名的赛车弯,奔驰所参加的各种赛车赛事的冠军车型。



迈凯轮MP4

C63 DTM

我怎么这么爱C63

今年F1总冠军汉密尔顿的赛车(我法你要加油啊。。)

黑莓

各种细节~

还是细节~

被聚光灯照耀如同珍宝一般的发动机。

各种赛车装备~

各种银箭 美美美!!





在奔驰纪念品店打算买个车模,看到这个瞬间冷静了。。这个价钱差不多都可以买个奔驰C了。


何种AMG AMG AMG!!!

GLE63 S

S63 Coupe

AMG GT S

AMG GT S

CLS63 shooting break 大爱~

亚光白的S63 价格比国内便宜二百个点。。

OK! 奔驰博物馆就到这里~ 总体来说就是震撼,简直是个汽车帝国~ 汽车老大不是随便说说的。

参观完奔驰博物馆已经黑天,我们驱车去了一家叫China Restaurant的中餐馆吃饭,听这名字觉得好高大上,结果还不如我大科隆一般好吃。。很失望!

路过斯图加特中央火车站,大大的奔驰标~

吃完饭入住宾馆,我们选了一家离保时捷博物馆最近的旅馆,单人间一晚50多欧,还不错~

自恋是种病,得治!

*第二天 保时捷博物馆 斯图加特---海德堡---科隆

早饭随便吃了点麦当当垫垫。直奔保时捷博物馆!
因为我们是开车进去的,直接把车开进了地下停车场,所以博物馆外的没有拍,给大家在网上找来一些图片。




地址:Porsche Porscheplatz 1,70435 Stuttgart(查看地图)到达方式:乘郊区列车(绿色S)至Neuwirtshaus (Porscheplatz)站开放时间:9:00-18:00,17:30停止售票,周一及12月22-25号,12月31号,1月1号闭馆。门票:成人8欧元优惠价4欧元14岁以下儿童免费17:00以后半价电话:+49-711 - 91120911网址:http://www.porsche.com/museum/de

保时捷博物馆同样配有中文的讲解器,很方便~

这车什么鬼。。型号忘了。。

走上楼梯就能看到各种波子,激动~


356,第一辆被冠以保时捷之名的车型,1950年保时捷公司开始正式生产356汽车,车身由一家叫做Glser的车身制造场制造,并且一直持续到1965年。1951年356开始装备1.3升的铝合金缸体发动机和世界上第一个同步齿合变速器,1952年公司开始生产装备1.5升“Super”发动机的356车,1954年便宜的356“Speedster”敞篷款被介绍到美国西海岸,并取得了很大成功。


911 Carrera RS  3.8(964) 300ps 0-100km/h:4.9s


911 Turbo 3.6 (964) 360ps 0-100km/h:4.8s


911 Turbo 3.3 300ps 0-100km/h:5.5s

911 Carrera 3.2 CI

356A 1500 GS Carrera

356/2

968 CI


红配绿~~

924 Carrera GTS (本人认为最不像保时捷的保时捷)


哈哈哈~ 赛车总动员

Carrera GT 
看到这辆车的心情是沉重的 Paul Walker 也是神车之一~

保时捷历年来取得的奖杯~ 进入赛车阶段~

曾经的方程式赛车~






这哥们儿也是蛮拼~

911 GT1 98

楼上的是现在最新款的保时捷~ 满大街都是,就不单独细拍了~

勒芒?忘了。。

919 Hybrid 这款车印象最深了,真实赛车跑了好久才得到的。。。

360°无死角,各种帅~

还是帅~

密密麻麻的方向盘按钮~

911 GTS R Hybrid

911 GT3 Cup

GT3 RS

这款好像叫什么Speed什么的 又忘了。。

三代911~ (996 997 991)

Turbo S

混动的吗?绿色卡钳~

最爱Turbo S

保时捷发动机的分解~


赛车要从娃娃抓起~

两个叔叔也来凑凑热闹



注意! 一大波高能图片来袭!!

就是它!! 918!!

三大神车之一,还是最爱的MARTINI涂装,这么好的机会怎能错过跟神车合影的机会!!!


这排气孔的布局,性感!!





一开始我们打算走楼梯下去的,一看卧槽。。 马上怪怪的找电梯去了。。

既然来了就不能空着手回去~ 买的各种纪念品~


OK,以上就是奔驰保时捷这两个博物馆的介绍,怎么说呢,这两个博物馆绝对是来斯图加特甚至是德国的必去的地方,不管您是否喜爱汽车,绝对能给您带来最震撼的感受~
 个人感觉来一次是不可能把所有的东西都消化掉的,肯定会再来,下次希望是带着爸妈或者女朋友,牵着他们的手,给他们讲讲汽车的历史,汽车的发展,不奢求他们能够像我一样痴迷于汽车,只是能够让他们知道汽车不只是一个代步工具,更是一个人类智慧的结晶~

出发去海德堡!!

从斯图加特出发 120KM到海德堡 很近~

在路上~

在海德堡一个朋友家楼下等待,出来透透气~顺便给司机和小500合张影~  司机同志辛苦了!!

海德堡感觉没啥要说的,各位看官看图吧~主要还是景儿。

海德堡城堡
Ruin Heidelberg
 海德堡城堡为一座红褐色古城堡,是海德堡城的标志。城堡坐落在内卡河畔树木繁茂的王座山(Koenigsstuhl)上,为选帝侯宫邸的遗址。城堡主要用红褐色的内卡河砂岩筑成,城堡内部结构复杂,包括防御工事、居室和宫殿等。始建于13世纪,历时400年才完工。因建筑风格不断变化,形成了哥特式、巴洛克式和文艺复兴式的三种风格的奇妙混合,为德国文艺复兴时代建筑的代表作。17世纪时城堡曾两度被法国人摧毁,城堡主人选帝侯家族也迁居曼海姆,被遗弃的城堡后来有一部分得以修复重建,至19世纪末主体建筑才恢复原貌并能使用。 城堡多数的房间开放给游客参观,保存完好的一些大厅,仍可举行宴会以及艺术表演。未修复的部分仍为残垣断壁,上部某些房间只留有一面外墙。这是一座美丽的大城堡,也是一座满目沧桑的城堡遗址。马克·吐温说过海德堡城堡:残破而不失王者之气,如同暴风雨中的李尔王。


















海德堡古桥内卡河与古桥
(Alte Bruecke 或 Karl-Theodor Bruecke)
是一座有9个桥拱的石桥,跨越内卡河南北两岸,于1786─1788年间由Elector Karl Theodor所建造。河南岸的桥头有一座桥头堡巍然屹立,与山上的海德堡古堡遥相应衬。桥头堡有两座圆塔,塔下面的门洞原来是海德堡老城的入城口,圆塔也曾经作过牢房使用。桥上有两座雕像,靠南面的是选帝侯卡尔特奥多(Kurfuersten Karl-Theodor),靠北面的是智慧女神雅典娜(Pallas Athene)。海德堡古桥是海德堡美景和灵气的浑然天成的点睛的一笔,因而成为海德堡的象征。诗人歌德非常喜爱这座古桥。荷尔德林有颂歌赞颂它。






海德堡老城Bismacrkplatz
海德堡老城在内卡河南岸傍河而建,为长条形。尽管老城也十分现代化,但街道、小巷、和主要建筑都保留了原来的古朴风格。主街为豪普特街(Hauptstrasse),与内卡河平行,全长约1.6公里,为步行街。这条街的西端为俾斯麦广场,东端为集市广场。


同学丢手机的地方,看着还挺好看的,拍一张吧,XJT你可别打我


 回家!!

以上就是此次游记所有内容,感谢能够看到这里的看官们。这是本人第一次写游记,写得不好,还请大家多多见谅(不喜勿喷,谢谢),写这些的目的主要是为了以后可以回忆起来现在的精彩和想结交一些志同道合的朋友们(我的新浪微博@KIMI大超超)。哈哈,再次谢谢大家的观赏。
                              
                            写于2016.1.16 Köln

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