今天来到顺德道声店里进行改装的是一辆非常个性的车子——铃木凯泽西，可以说这款车子无处不透露着酷炫与时尚的风范，特别是它的前格栅和一体式尾翼，这两点是最吸引我的地方，今天有幸将对它来做一个改装，让我们更直观的了解一下它。此次改装的重点分成两个部分，一是对原车音响做一个改装，二是对隔音做一个升级。通过这两项专业的改装来为车子带来更HIFI的音响效果，同时降低原车的噪音，让车子变得更安静舒适。

此次改装配置：

前声场：喜力士E62C套装喇叭

后声场：喜力士B6X同轴喇叭

功放：   美国ARC四功放

低音：   美国钻石CXD10十寸低音

隔音：   荣茂隔音 

从配置可以看的出，此次改装做的非常全面，音响改装部分从前声场喇叭、后声场喇叭到功放与低音使用了德国喜力士与美国钻石两大重量级专业汽车音响改装品牌来进行搭配。而隔音部分，则选用了环保无异味的荣茂丁基橡胶做全车隔音。双管齐下让我们对此次改装的效果充满了期待，下面就来一起去看看此次改装的精彩过程。

首先拆卸车门的饰板，做好车门内部的清洗除尘工作，准备开始贴装车门位置的隔音。

车门位置做标准的双层隔音，先做车门里层隔音，在车门的里层贴好一层荣茂隔音材料。

然后在车门外层再贴装一层荣茂隔音材料，做好车门的双层隔音可以有效的降低风噪和共振噪音，而且贴好隔音材料之后可以对车门门板的空洞进行一个有效的密封，形成一个类似箱体的空间，有效的帮助安装在车门位置上的喇叭得到更好的效果发挥。

拆卸下来的原车喇叭，对于喜欢听音乐对音质有一定追求的车友来说，实在显得有点寒酸，20W左右的功率加上表现平平的音效，不说也罢拍个照片留个纪念，准备让它“退役”了。

前声场作为主声场安装德国喜力士E62C套装喇叭，包含两只高音喇叭、两只中低音喇叭与两只分频器，综合表现力出众听各类音乐都有着上层的表现。而后声场作为衔接补充则安装性价比超高的喜力士B6X同轴喇叭，可惜施没能拍摄到后声场B6X同轴喇叭安装的照片。

开始贴装引擎盖位置的隔音，可以有效的降低发动机噪音同时降低高温对于引擎盖位置的直接烘烤，有效的延缓引擎盖位置的车漆老化龟裂现象。

尾箱类似于一个大的空腔，很容易放大和折射胎噪、路噪与尾排三方面的噪音，做好隔音之后可以有效的降低这三方面的噪音，而且可以有效的降低安装在尾箱位置的低音带所来的共振噪音，为安装低音部分打好了基础。

最后在尾箱位置安装美国钻石CXD10十寸低音，有着“小猛兽”之称的一款低音，可以充分的补充低频部分的表现同时让整体的音响效果听起来更加激情澎湃也更有氛围感。至于改装中使用的四路功放，采用了隐藏式的方式安装在座椅下，可惜的是没能拍摄到功放的安装。

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