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2016-01-25 02:38:31 IP上周去成都看了mt09，外观没得说，车重也不大，小哥说200出头，我试了下座高，本人181裸高，双脚平平的着地。裸车价格12。5，同店的mt07都要10。5
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2016-01-25 02:36:09 IP都是好车，随心吧。跟随自己的内心走，永远不会后悔。
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2016-01-25 07:50:13 IP
喜欢的话，任何问题都不是理由。
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2016-01-25 09:13:31 IP有钱真好
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2016-01-25 07:02:19 IP我的个天啊！禁我一个月的言！终于可以开口说话了！憋死了。。。。。。
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2016-01-25 09:56:35 IP想在普吉山路追当地人。。。做梦。。。大妈都跑的贼快。
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2016-01-25 10:05:46 IP肯定雅马哈
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2016-01-25 10:45:29 IP2车各有各的特色，雅马哈MT09 车的声浪更接近四缸的声浪 车也比较安静 震动应该可以忽略不计，百公里加速应该比杜卡迪821猛或者说不相上下甚至可能MT-09更加猛烈些，MT-09 号称山道之王不会错 操控绝对一流 车轻只有188KG 但相对的缺点是避震前后偏软 车比较轻在高速行驶时稳定性要偏弱点没那么多电子辅助系统车是好车但过于追求性价比， 杜卡迪821 这车因为国内还很少很少综合评测国内的也少见 这车延续杜卡迪的风范也骚味十足，动力比雅马哈小一点点， 车重202KG 马力112 车子有一序列不错的电子辅助系统 也是三个驾驶模式 杜卡迪中量级的第一次水冷 后双摇臂，其他更详细评测参数国内没有
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2016-01-25 11:31:43 IP性能和质量稳定性都应该选择MT09 不过小贸价格有点坑爹 比水车贵一倍 算上牌照还不止一倍
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2016-01-25 10:03:28 IP杜卡迪的那个排气容易烫脚吧，考虑清楚
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2016-01-25 10:48:54 IP我对三缸有特殊情结 但是还是希望lz支持大贸
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2016-01-25 10:49:09 IP说实话mt09还没07好看。但是三缸又很让人纠结。所以我推荐z1000......
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2016-01-25 11:48:28 IP推荐CBF1000，选了不后悔~
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2016-01-25 12:42:27 IP821，因为我就订的821。
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2016-01-25 12:50:27 IP这二货，论配置和价格，在国外差不少，如果m821不是泰产，不是大3C，价格17，8了，可以参考HK售价（港币），09 ABS，93800，m821 red，138800
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2016-01-25 12:38:14 IP
Sharko 2016-1-24 22:31:54 发表在 主楼
大家好，我是一个非常喜欢摩托车的人。现在对两款中排量车型的选择上又纠结了，请大家帮我出出注意。我呢，看车有个习惯，价格能接受的情况下喜欢先看外形设计和配色然后再品牌做工，最后在看性能参数。本人个子不高172mm，过去的一年里一直关注着这两款车，偶然的机会在2014年意大利米兰车展看见了MT09，静待去试了试感觉特别好，不用爬着那么累而且最重要的双脚都能着地比较轻松。后来在朋友的帮助下有幸试骑了一下午，折服了真的是那种鼓动感“扭矩大师”现在还历历在目，三个模式也非常的明显，喜欢标准的B模式骑行，减震器有点软不过个人骑行功力不够骑着不是很敏感.之后在萧山区那边打听到有小贸车可以买就又去看了实车，和老板聊了... 同关注这两车，加好友交流下 -
2016-01-25 13:07:57 IP杜卡迪吧，造型更霸气些
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2016-01-25 13:26:11 IP弄下来15万 搞什么搞 直接z1000或者s1000R 了 天蝎管子换都不用换了
喜欢的话，任何问题都不是理由。
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