此帖已被收录至论坛精选日报-骑行天下。更多精彩内容戳这里。
很多朋友问我为什么要把宝马R1200R出掉换一排量小的车?我必须如实地说出为什么当初要买宝马,归结起来虚荣二字。因为蓝天白云的标,忽略了很多摩托车最本质的东西。我在之前的帖子里说过,摩托车根本的东西,首先她是一交通工具,比汽车更便捷,在北京这样的特大型城市,大城市病极为严重的地方,摩托车首先是要通勤。其次养护费用一定要低,宝马的保养贵的逆天了。很多人又会问你都玩大排了,还在乎那点保养费?错,我既不是富二代,也不是官二代,更不是拆二代,我手里的每一分钱都是自己辛辛苦苦挣来的,花在不值得的地方那叫犯罪。说到保养便宜方便就涉及到了另一个问题,摩托车还是构造简单为好,宝马电子件过多。有些人又要吐槽,宝马的电子设备多么牛,我负责地作为一个原宝马车主说一句,相信电子设备不如提高自己的驾驶技术,除了ABS其他电子设备都没什么大用。最后也是最主要的原因还得归结于操控,我只能说宝马拳击手进了山太一般,很一般。
来说说为什么选中了这款YAMAHA吧,只能说一切都是命中注定。因为我每天上班都要骑车,一天至少六七十公里,经过一个冬天的摧残,我对街车已忍无可忍,太冷了,无论穿什么骑行服,撩快了就一字冷。巡航我还没到岁数,现在也不喜欢,不考虑。跑车,算了吧,上班骑跑车,再年轻也三十了,腰受不了,再说那些年骑水车骑的也都是跑车,算了吧。怎么考虑下来都是冒险车合适。欧系根本不想再考虑,只想踏踏实实买个日系骑,可靠耐用。川崎也从来没考虑过,个人喜好,对川崎无感。三大厂选一个吧,本人有严重的产地歧视,对非日产的无感,花钱买那么贵的车还买个东南亚产的,情愿买国产。首先考虑的是本田非双,无奈这车来国内各种阉割减配,一八十多匹的车裸车十六万,玩去吧,谁爱买谁买。其次是铃木DL650,身边有朋友在骑,原来在法国我也骑过,可是是改过低座的车,这车是辆好车,就是有俩缺点,一太沉,二座有点宽,835的座我只能俩脚尖很费劲地着地。各种机缘巧合知道了有YAMAHA这款车的小贸,网上一查座845到860,有点虚,实际到了店里一试骑,完美,座很窄,车也很轻,满载210公斤,太合适了,加上还很骚气的三缸排气声,铃木也拜拜吧,果断入手。 车好不好还在于自己,好不好骑只有自己知道。回归日系,回归简单,继续快乐地骑行!
http://v.youku.com/v_show/id_XMjUwODUxOTgyNA==.html
目前车子已经骑了500公里,首保之后我会写一个比较详细的评测,给关注这款车的朋友一个参考。