来自美国的VF  Engineering,多年来一直专注于机械增压领域，其产品以稳定、可靠线性的理念深入民心，被誉为全球机械增压皇者！旗下涉及的车型包括Audi/VW,BMW,Porsche,Lamborghini等等……BBA Motorsport由12年开始于VF进行接触，并有幸成为VF Engineering中国区代理，负责销售VF系列产品！

回归正题，BMW E9X M3原装420P马力，V8自然吸气高转引擎（S65）被称为BMW最后一代自然吸气皇者，但就论引擎改装潜力来讲，NA原装引擎确实无法带来太大的马力增幅，虽然M3的马力已经足够强劲，但对于改装爱好者来讲，这远不是止境！如何才能将S65引擎的最大潜力压榨出来，且可以保持NA引擎的线性输出？那么，机械增压毫无疑问地成为我们的首选！VF Engineering根据不同的用户需求，分别推出：VF540、VF595、VF620、VF650共四种对应不同马力的套件供用户选择！既然为追求最大马力，那么VF650当仁不让地成为我们的目标！

为验证成果，在安装前先对原车进行一次马力测试……

原车Giac Stage 2+AK全段排气+Gruppe M碳纤进气风箱马力测试数据为：369.9P轮上马力！

简单介绍一下VF650套件

Vortech机械增压本体（最大可承受700P马力）

铸铝进气岐管（内含中冷）

水泵

水散热器

加大喷油嘴

旁通阀

K&N冬茹头

航空绵6061铝合金支架

等等配件

全家福一张

机械增压本体

水散热器

进气岐管（可根据喜好进行喷色）

铝合金支架

火嘴+加大喷油嘴

安装完成

检验成果的时刻到了，马力机测试

实测安装VF650机械增压套件后马力数据为：564.4P轮上马力，如果换算为发动机马力, 一般后驱车我们算TCF为1.15，即为649.06匹！


到此，由BBA Motorsport打造的第三辆VF650机械增压M3圆满完工，一辆机械猛兽由此出笼，当你驾驶它时，你会发现，线性输出的动力让你完全没有感觉到加速的恐惧，但当你抬头看向仪表时，才会发现时速表已经不知不觉间去到令人惊讶的速度，也或许，当你驾驶其后，你才会发觉，原来从100-330+的提速，是那么的简单……