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【青藏线行记】千里走单骑——自驾在通往年轻的路上

1 541 发布于 2014-08-24 22:04:43 只看楼主修改帖子

行程安排

行程1：前言及准备成都市至拉萨市
行程2： D1：2014年5月29日成都市至西安市
行程3： D2：2014年5月30日西安市至西宁市
行程4： D3：2014年5月31日西宁市至格尔木市
行程5： D4：2014年6月1日格尔木市至安多县
行程6： D5：2014年6月2日安多县至拉萨市
行程7：后记及感想旅行，不是走出去，而是把自己找回来。。。

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【出发时间】2014-5

【旅行周期】4-7天

【人均费用】1000-2999

致谢：

首先感谢汽车之家福克斯论坛将我们的游记设置为精华帖并在版内置顶三天然后今早又收到系统通知：您使用了“发游记”功能发表游记并被编辑首页推荐，特别为热爱旅行的你颁发“首页游记大牛一级勋章”一枚。真的很开森，这是游记发表后收到的第三块勋章

其实写这篇游记的初衷，只是想纪念我们的第一次长途自驾，因为第一次就走的是从来未曾想过觉得永远难以企及的世界屋脊天路，然后就真实地记录了一路下来的美景和感想并发表出来希望可以和大家分享我们的经历。结果出乎意料得到大家一致的好评如潮，让我有点受宠若惊无以言表，真的很感谢大家的赏识和抬爱

纵观论坛里的其它自驾游贴子，深感自己还是有差距就像小学生写作文记流水账般纪实很罗嗦也浅薄，无论自驾经验阅历、照片拍摄水平还是文学写作功底都难以拿得出手，自评最多算伪文艺小清新风格吧

不过谢谢大家的鼓励和点赞，让我们有信心继续多出去走走看看在路上行行摄摄，期待下一次未知的旅行和下一篇快乐的分享

很多车友说很羡慕也很佩服我们的勇气，做到了很多人只敢想不敢做的事。在此谢谢你们的谬赞，其实越长大越明白每个人都有自己的不易和坚持，越懂得去欣赏每个人的闪光点和包容ta的个性，也越不敢轻易给一个人贴标签下判断和看轻ta。所以应用发展的眼光看世界和身边人，世事无绝对的勇敢与不敢。只是或许我们在某些方面先尝试先经历先分享罢了，你们其实或许也很棒只是低调没有张扬出来而已

放飞心中的梦想，世界因你而精彩！

写在前言之前：

这篇游记来得晚了些，距离自驾已经快三个月了；这篇游记也写得很辛苦，前期准备不足攻略做得不好，照片都拍得很随心所欲。但天性追求完美的狮子座性格又不允许自己糊弄了事，要么就不写，要么认真写，所以后期很辛苦地查漏补缺边选照片修照片边查资料码文字。白天上班没有时间，只有晚上做作业，就这样一直断断续续拖着弄了很久，最近憋了口气只想尽快完成且保质保量，不为其它，只为让自己心安，给自己一个交待。。。

千里走单骑~~~

前言：

仓央嘉措的西藏，是东方山冈上升起的皎洁的月亮；海子的西藏，是一块孤独的石头，让人怦然心动，毕生仰望；安妮的西藏，是大峡谷里一朵盛放的莲花，隐秘而安宁；而毕淑敏更是把自己最美好的年华都奉献给了西藏。

西藏，于我而言曾经只是想象中的极限，因为自己打小爱感冒免疫力差。所以从没想过自己有一天会踏上这片神奇的圣地，更没想过第一次去这样高海拔高危险的地方选择的交通工具竟然是自驾，而且是两个新手的第一次单车长途自驾。而我们很幸运的是，因为自驾让我们领略了只有在去西藏的路上才知道一路究竟有多美！

这次自驾，主要是因为LD目前在拉萨工作，要带一些不方便快递的东西过去，而且我知道在他心中一直有从成都自驾前往拉萨的小火苗在熊熊燃烧，但由于他才拿驾照2个多月，我不放心他单人单车自驾那么遥远的路程，所以决定伴随他一同前往。这是我长这么大做过最疯狂却无悔的一件事，也是我俩抓住青春的尾巴送给自己最好的礼物——自驾相爱在通往年轻的路上

出发前准备：

我们从决定自驾到出发的时间比较仓促，加上出发前我们各自还有其它事情要忙，所以自驾前的准备时间也很有限，但大致还是有分工：他负责路线规划、车辆设备、维修工具、户外装备的准备，我负责衣服、日用品、食品、药品的准备。

1、路线规划：LD白天要忙其它事，只有晚上熬夜做路线规划，他先看各类攻略贴子，再根据别人的经验和推荐，自己看google地图分段计算里程和耗时，最后在我早晨上班前提交了一份完美且详细的路线规划。在此要表扬和感谢LD的辛勤付出正是由于他功课做得好，我们得以每天按计划行驶，一路相当地顺利。

由于我只能请6天假，LD有事也急着赶回拉萨，所以计划单边行程只有5-6天，后来实践下来一路上真的很赶路。LD规划了川藏线和青藏线两条路线让我选择，并详细阐述了各自的优缺点：

川藏线，全程2000公里左右，路程短，风景好，除了最开始的成雅高速外其余全是国道，其中还有两段比较险峻的路，尤其是通麦天险，小福底盘低且是新车可能禁不起折腾。另外川藏线由于路程短，如果每天行程规划合理海拔上升相对缓慢，对我这个没上过高原的人来说要安全些，高原反应可能不会那么强烈。

青藏线，全程3600公里左右，路程远，风景不如川藏线，但从成都到格尔木几乎是全高速路（西宁到格尔木中间有30公里左右的国道路线几乎可以忽略），从格尔木到拉萨的青藏线国道也是一马平川般的坦途，没有像川藏线那种遇到雨季可能会有泥石流的险情，也没有一边是崎岖危险的山路一边是悬崖的路况。但是青藏线格尔木至拉萨段全程1150多公里，全程赶路耗时很长；而途经高海拔地区，停留又有高反风险，且在到安多之前都无地方可以住宿除了兵站，海拔也会在1天内从2700多米一下陡升至5200多米再降，对我这个没上过高原的人来说太具有挑战了，高原反应万一很剧烈在青藏线上还要经过无人区前不着村后不着店实在太危险了。

我对川藏线的艰险早有耳闻，考虑到我俩都是新手，小福又是刚出首保的新车，所以我最终还是选择了路途遥远但更加未知且对身体充满挑战的青藏线，并做好了万一我有严重高反就从格尔木直接飞回成都的准备。LD尊重了我的选择，并且在青藏线上遇到的车友走的是青进川出路线后来也发信息证实了幸好我们没有选择川藏线，小福目前的确还不具备走川藏线的条件

LD做的功课从成都到拉萨的路线规划如下，在此分享给大家，希望对向往拉萨也想自驾的车友们有帮助。

川藏线：5-6天行程之路线规划

青藏线：5天行程之路线规划

青藏线（成都市至拉萨市卫星路线图）途经：成都市，西安市，西宁市，格尔木市，安多县，拉萨市

2、车辆设备、维修工具、户外装备：充气泵、应急补胎工具、拖车绳、安全锤、防身刀（考虑到单车长途跋涉的安全性）、睡袋（以防万一中途出状况前不着村后不着店）、对讲机。以上工具都是LD在仓促的时间里准备的，虽然他也没有自驾经验且此次自驾行程不算长，但这些必备的工具他还是考虑得很周到，再次赞一个最后谢天谢地小福很给力一路没出任何状况，所以这些工具都没有用到。

3、衣服、日用品：我们的行程时间是5月底6月初，路程也较短，所以只准备了一年四季的衣服各一套（上了青藏线还是比较冷，但也只需在春装外面加一件防寒服即可御寒），还有运动鞋、帽子、墨镜等。而日用品就简单地准备了干湿纸巾、牙刷牙膏洗漱用品、日用洗护保湿防晒用品等。

4、食品：纯净水一件（5天行程一件纯净水肯定不够，后来在青藏线上又补充了一件）、红牛两件（实践证明对防止疲劳驾驶帮助很大）、其它各类干粮（巧克力必备，对充饥和防高反补充体力很有帮助）。

5、药品：我按各攻略自己总结，分成8类进行了准备：(1)、防高反药：红景天（上高原前几天就要开始服用）、高原安（成都没买到，在西宁买到的，出现高反时服用）；(2)、止痛药：百服宁；(3)、感冒药：抗病毒冲剂、板蓝根冲剂；(4)、消炎药：阿莫西林、蒲地蓝；(5)、肠胃药：诺氟沙星、霍香正气液；(6)、维生素：金施尔康；(7)、外用药：创可贴、酒精棉花、纱布、医用胶布、眼药水；(8)、氧气袋（必备，在格尔木购买了4个，用了3个）。

6、其它：手机下载百度地图做导航（实践证明百度地图更新及时真的很好用，我们用的3G网络实时导航，在青藏线上无信号时因为提前用它规划好了路线所以也能使用，但要注意的是如果在无信号时不小心刷新就会丢失导航。总的来说百度地图导航指路精准无误，特别是青藏线上的第1天由于路程长且限速，我们晚上还是赶了段夜路，小福的蜡烛灯真的很**，夜晚的视线相当有限，幸好有百度地图导航能提前预知前面的路况。另外还可以准备一些适合自驾的歌曲，以及移动电源、各类电子设备的充电器等必备物品。

最后编辑于2014-09-01 14:26:25

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