早晨6点起床，和姑父约好爬石屏山，两女士和一小孩就免带了，她们都说爬不动。我们俩爬到半山也打退堂鼓，返回旅馆她们仨也起床了，简单清洗下，一同出门吃早餐接着逛古镇。十一点再次返回旅馆，收拾行礼直奔贵阳。

    本计划下午一点赶到凯里吃酸汤鱼，没想到镇远到贵阳的高速路段多处路面施工，中间还遇到一次大堵车，塞了一小时，到凯里吃饭已经快三点了。

    凯里到贵阳高速路段是整个行程中最难走的，弯多，上下坡多，极少有笔直的高架桥，基本没有隧道，感觉是在以前的国道上改扩建的。

    快到贵阳机场的路段，竟然发现高速路上有多个强制减速带，过第一个的时候没在意，没怎么减速，车“蹬蹬蹬”的过去，真叫那个心痛。接下来的几公里都压着速度跑，生怕冷不丁来个强制减速带。

    贵阳市区也是在修地铁轻轨，有的路段限行、单向，不过各种交通标识很明显，认准指示走一般没问题。

    在镇远，主要是逛逛古镇。

    晚上到达贵阳，看了贵阳最有名气的甲秀楼，就像来长沙去看天心阁一样，那感觉都懂的。

    贵阳市区山多平地少，停车位不好找。最开始在网上预订了酒店，到了后才发现没停车场，附近的停车场也不方便，连忙临时更换旅馆。虽然房费贵不少，但车停在住的地方，不仅拿取行礼方便，自己也安心很多。所以自驾到贵阳，订酒店先问有没有停车场是很有必要的。

    在贵阳打的和长沙差不多，正规的士很难等，黑的很多，不同的是正规的士允许拼的，长沙好像没有。我坦白，在贵阳我坐的都是黑的

    早上从旅馆出发，开车到贵阳市区的黔灵山公园，一路导航和道路标识很顺畅。公园前坪在修整，不好停车，根据保安指引开到正对公园大门外右边一栋楼的地下停车场，收费30元不限时，无票，身为外地车外地人，也不好多话。经过昨天找酒店后，觉得在贵阳能找到地方停车实属不易。

    游完黔灵山，直奔黄果树镇。这里有个小插曲，根据BAIDU地图的路线不能从市区上沪昆高速，原因是北京西路世纪城附近路段在修高架，上高速的路口完全封闭，辗转从金坡路上贵黄高速。

    途中在东门桥收费站下高速在清镇市吃饭休整，因该出入口不能上到黄果树镇方向，恰好偶遇一老乡指路从另一高速入口上高速。如果不下清镇市，当然也无此折腾。

   到了黄果树，先在预订的酒店安顿好，立马买票到景区。售票的工作人员说自驾车不能进入景区，但景区里停了不少外地车辆，我到现在还纳闷这个事情。

   黄果树镇晚上相对安静，路人很少，有也是在室内闲不住的游客，出来散散步。

   黔灵山公园我们粗略游览两个小时；陡坡塘半小时够了，大瀑布景区需要两小时左右，黄果树瀑布景区七点还有观光车可以返回票务中心。

    上午乘坐观光车九点到达天星桥景区，这个景区挺大，后段仓促赶路十二点多才回到旅店退房。

    开车赶往下一站曾岩古镇，路过安顺市找了家狗肉老店，店子不大，味道倒是挺好。

    从黄果树镇到曾岩古镇，基本全程高速，从贵阳南环高速桐木岭互通下高速，最后一段省道S101也是很好走，只是曾岩镇的外围在进行路网改造，几条大路都是新修而且地图上没有标示的，但只要注意路上的指示牌，想不找到曾岩古镇都难。

    晚上就近住在贵阳花溪区，也为了明天赶路。

    贵阳到小七孔，基本全程高速。从花溪区王宽收费站上兰海高速，在秦棋互通转都织高速，到都匀转贵新高速，最后转麻驾到达驾欧乡下高速。这一路高速特点还是弯多，路况还不错。

    出收费站后直走，到丁字路口左转，沿S206可直达小七孔景区。

    小七孔景区有点要说明，景区有东西两门，因S206横穿整个景区，所以允许穿行景区的车辆在东西两门间通过。车辆过境流程是，先在景区门口排队等候，工作人员逐一发放过境通行牌，等待一段时间或集齐一定数量的过境车辆就放行。车队前后都有工作车辆进行监管，不允许车辆长时间停留并严禁下客。不过行驶过程中，也有司机下车拍照留影的。

    小七孔景区挺大的，粗略玩下来半天是需要的，体力好的各个景点都转到，玩个整天都是可以。

    我们订的住宿点是在小七孔景区东门外，东门这边有个小村落，村民大多都在自家开设了农家乐，所以吃住都很方便。

    今天行程虽然不算太长，但耗时不少。其一是过小七孔景区时，刚好是景区入园高峰，车辆排队时间很长；其二是下高速过了三棵树镇后，都是山间弯路，路窄弯急车多，遇到一辆大巴车，后面就压了一长串车队。

    西江苗寨是本次行程唯一没有预订住宿点的，到后来证明也是很明智的。西江镇比较大，只要有民居的地方都是住宿点，而且小街巷子弄很多，如果提前预订了住宿，还不怎么好找到。我们的原则就是，看到哪个旅馆顺眼就住哪个，最后选了靠近西寨门观景台的“听涛阁”，夜晚景色很是漂亮。

    苗寨的中心位置有个酒吧，12点之前嗨歌的声音涨满全寨，让人难以入睡。

清晨六点半小时，和老婆一起逛了微醒的西江。

九点多从西江出发，返回长沙。

想着家里可口的晚餐，归心似箭，马不停蹄。

全程2482公里，油耗每百公里6.9升，总费用9000元