行程安排

• 行程1： 滇藏线新藏线路书计划篇   
• 行程2： 出发准备篇   
• 行程3： 出发五台山！   
• 行程4： 一日云游五台山！   
• 行程5： 从五台山到太行山大峡谷！   五台山—阳泉—左权—黎城—潞城—平顺—石板岩镇
• 行程6： 太行山大峡谷一日游   
• 行程7： 绝壁长廊——郭亮壁挂公路   大峡谷—林州—辉县—新乡—郑州—许昌—方城 450公里
• 行程8： 在丹江口水库岸边安家！   方城——丹江口水库 200公里
• 行程9： 丹江口水库——理想中的上午！   水库——丹江口市——襄阳 200公里
• 行程10： 武当圣境！   襄阳——武当山 130公里
• 行程11： 上善若水！—丹江口的水为什么会那么清？那么甜？   十堰——房县 120公里
• 行程12： 神农架4日游（1）——天燕景区，神农顶景区   房县 天燕景区 神农顶 150公里
• 行程13： 神农架4日游（2）——大九湖 官门山 天生桥 神农坛    大九湖 官门山 天生桥 90公里
• 行程14： 神农架4日游（3）——朝辞神农坛夜宿白帝城！   神农架——巫山——白帝城 200公里
• 行程15： 天坑地缝！   天坑地缝——农车镇 350公里
• 行程16： 奇山秀水张家界！——景区管理有点乱！   农车镇——张家界森林公园 150公里
• 行程17： 路过芙蓉镇！   张家界——矮寨大桥 150公里
• 行程18： 矮寨烟雨凤凰古城！   矮寨——凤凰 60公里
• 行程19： 黔阳古城幽！——一片冰心在玉壶！   凤凰——黔阳古城——乐安铺苗侗族乡 260公里
• 行程20： 雨中重返长征路——一路风雨桥！   乐安铺苗侗族乡—外寨—林溪—程阳风雨桥 100公里
• 行程21： 从北海开始！   桂林—永福—武宣—灵山—合浦—北海 550公里
• 行程22： 东兴口岸的早晨南宁青秀山公园扬美古镇！   东兴——防城——南宁 150公里
• 行程23： 友谊关口岸沿边公路风光！   友谊关—凭祥—水口—下冻—龙州—硕龙 —德天瀑布 260公里
• 行程24： 中越边界线上的德天瀑布！   德天—靖西—那坡—砚山—普者黑 400公里
• 行程25： 彩云之南普者黑！   普者黑
• 行程26： 在云南边境线上漫游！   普者黑—红河—元阳—绿春—江城—勐腊—磨憨口岸 900公里
• 行程27： 西双版纳迷人的夜！——修车两天！   西双版纳
• 行程28： 曼听公园 打洛口岸 中缅第一寨！   景洪—勐海——打洛口岸——中缅第一寨勐景来景区 150公里
• 行程29： 最美的风景在记忆中最难的路在心里！   打洛—勐海—澜沧—双江—临沧 400公里
• 行程30： 瑞丽口岸—中缅边境线上淘宝 一寨两国 姐勒金塔 莫里瀑布！   瑞丽 100公里
• 行程31： 大盈江 南甸土司衙门 和顺古镇   莫里瀑布—瑞丽—陇川—大盈江—旧城—和顺 250公里
• 行程32： 漫游史迪威公路！   和顺—大嵩坪—高黎贡自然保护区—潞江——保山 200公里
• 行程33： 澜沧江2日房车漫游！   保山—澜沧江出口—营盘—石登—热门—德钦 480 公里
• 行程34： 走进西藏！——德钦到芒康   德钦——芒康 260公里
• 行程35： 翻越东达拉山——芒康到邦达！    芒康——邦达 270公里
• 行程36： 怒江72道拐！——邦达到波密    邦达——八宿——波密 330公里
• 行程37： 波密修整一天补发儿子骑行川藏线的时间轨迹！   
• 行程38： 在大雨和冰雹中与儿子偶遇在色季拉山口！   波密——八一镇 240公里
• 行程39： 天堂很远西藏很近！——回到拉萨（1）   
• 行程40： 天堂很远西藏很近！——回到拉萨（2）！   墨竹工卡——拉萨 70公里
• 行程41： 再见纳木错！——我和儿子五年前的约定！   拉萨——纳木错——拉萨 450公里
• 行程42： 走上新藏线！——一日两次往返拉萨日喀则！   拉萨——日喀则——拉萨！ 500公里
• 行程43： 新藏线第二天！——桑桑小镇网络神速！   日喀则——桑桑镇 280公里
• 行程44： 新藏线第三天—桑桑镇到仲巴县    桑桑镇到仲巴县 362公里
• 行程45： 新藏线第四天——玛旁雍错 昂拉错 冈仁波齐神山脚下安家！   帕羊镇—公珠错—霍尔乡—玛旁雍错—昂拉错—塔尔钦镇 360公里
• 行程46： 新藏线第五天——扎达土林 在古格王国遗址安家！   冈仁波齐——扎达——古格王国 260公里
• 行程47： 新藏线第六天——古格日出 艰难跋涉走进狮泉河！   扎达——那不如——狮泉河 190公里
• 行程48： 新藏线第七天——狮泉河到多玛乡   狮泉河——多玛乡 230公里
• 行程49： 新藏线第八天——走过无人区走进新疆！   多玛乡—松西—泉水湖—红柳滩—三十里营房 465公里
• 行程50： 新藏线第九天—暴风雪中艰辛翻越最后的三个达阪！   三十里营房——麻扎——叶城——喀什 600公里
• 行程51： 喀什大巴扎 古城 高台民居！   喀什——皮山县 350公里
• 行程52： 吃在和田！   皮山——和田 200公里
• 行程53： 路过于田大巴扎走过沙漠公路来到柯孜尔千佛洞！   和田—塔中—轮台—拜城—天山大峡谷 1000公里
• 行程54： 天山大峡谷 独库公路巴音布鲁克草原！   大峡谷—独库公路—拔营布鲁克—那拉提 300公里
• 行程55： 探访七连营地 闻着酒香回到伊犁伊珠葡萄酒厂！   那拉提——伊犁 300公里
• 行程56： 漫步伊宁 惠远古城 果子沟大桥！   伊宁—惠远古城—果子沟-—赛里木湖 200公里
• 行程57： 在赛里木湖画上一个完美的句号！   赛里木湖——乌鲁木齐 550公里
• 行程58： 腐败在乌鲁木齐！——探访最好吃的酸奶！   乌鲁木齐
• 行程59： 沿着G7京新高速一路狂奔回北京！—准备再次出发！   乌鲁木齐—哈密—京新高速—北京 3000公里

在中国有两个地方千万不要轻易去：一个是西藏，一个是新疆。

壮美的西藏是天堂，大美的新疆就是天堂的后花园！

去一次，中毒一生！

天堂向左，天堂后花园向右，回家的路请直行！

20年来自驾行程60余万公里，走遍了中国的全部省份，三次进藏多次进新疆，很多道路已经不知走过多少遍了，但有一条线路一直是我内心的向往，魂飞梦绕了十几年，那就是滇藏线和新藏线！一次能把天堂和天堂后花园都串起来行走滇藏线和新藏线是在路上的人梦寐以求的事情！

十三年前买下第一辆四驱越野车JEEP2500后我就为自己规划出 了，环绕中国边境线的旅程，房车自驾以来我陆陆续续走过了大半部的边境线，进出西藏新疆川藏线 独库公路走遍，却一直没有勇气敢走滇藏线和新藏线，更不敢想象一辆车一个人去尝试。

这一直是我环游中国的一个遗憾，

每每看着自己这些在中国走过的地图，西南边界的一段空白就是我内心隐隐的痛！

不去不行！——于是我决定2017年春暖花开的时候，继续上路！

独自一个人一辆房车，去完成我房车走遍中国最后的夙愿！

这将是一段行程将近20000公里，用时3个月的旅程。

行程计划分为六段：

  全程预计：  18000到20000公里

 北京到广西北海     2200公里

 北海沿着海边公路到广西云南沿越南老挝缅甸边界到大理   3500公里

 滇藏线走大北线到拉萨     2400公里

 新藏线拉萨到新疆叶城喀什          4000公里 （到亚东和珠峰）

 喀什走沙漠公路到库车翻越天山独库公路到乌鲁木齐到哈密    2200公里

 哈密走省道到额济纳旗穿越巴丹吉林沙漠沿着内蒙边界二连浩特串浑善达克回 北京   3500公里

 具体的行程大概如下：北京——太原（五台山）—应县木塔—长治——郭亮壁挂公路——洛阳——南阳—丹江口—神农架——巴东——恩施——张家界——凤凰——怀化——龙胜——桂林——梧州——茂名——北海——防城——南宁——百色——蒙自——个旧——思茅——勐腊——澜沧——瑞丽——保山——丽江——香格里拉——梅里雪山——芒康——波密——墨脱——林芝——拉萨——日喀则——定日——珠峰——门不——萨嘎——新藏线——日土——松西——叶城——巴图——阿克苏——库车——独山子——北疆——乌鲁木齐——鄯善——哈密——额济纳旗——内蒙边界沿线—浑善达克—北京。

 时间表：   

   5月——6月 

   5月15到北海

   5月15—5月30  到云南西藏边界

   6月——7月初

   6月1——6月10滇藏线

   6月10——6月26日到拉萨

   7月初——7月底 西藏新疆 北京

        7月2——7月12号 新藏线

        7月12——7月24  叶城——乌鲁木齐

        7月25日——7月30日 乌鲁木齐——北京

此行的重点线路是滇藏线和新藏线：

滇藏公路：

滇藏公路（国道214）南起滇西景洪，穿过横断山区原始森林，横跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，经过云南大理，丽江，中甸，德钦经西藏芒康、芒康后又分成两条线：

1一条是滇藏北线左贡、邦达，昌都、类乌齐，丁青，巴青，索县，那曲，当雄，到拉萨。这条线也可以至青藏界多普玛，抵甘肃兰州。

2滇藏南线 经左贡，邦达，八宿，波密，林芝，工布江达，墨竹工卡，到拉萨。与川藏公路南线（318国道）相接。

滇藏公路全长1930公里，起落不算太大，处于海拔4000米以上的路段有39公里；3000-4000米的有239公里。

风景则有苍山、洱海（大理）；纳西古城（丽江）；香格里拉（中甸）；还有奇特壮观的横断山脉。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的"茶马古道"。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城（如丽江，大理）和消失的马帮文化都融汇在这条滇藏线上。

丽江古城：香格里拉县境内，地处金沙江上游，历史悠久，风光秀美，自然环境雄伟，是古代羌人的后裔、纳西族的故乡。古城海拔2400米，中国历史文化名城之一，是国家重点风景名胜区。

虎跳峡：

横跨金沙江后，进入世界级大峡谷---“虎跳峡”。虎跳峡位于中甸东南部，距中甸县城105公里，距长江第一湾35公里，分为上虎跳、中虎跳、下虎跳3段，共18处险滩。江面最窄处仅30余米，江水被玉龙、哈巴两大雪山所挟峙，海拔高差3900多米，以奇险雄壮著称于世。从虎跳峡镇过冲江河洞哈巴雪山山麓顺江而下，即可进入峡谷。上虎跳距虎跳峡镇9公里，是整个峡谷中最窄的一段，江心有一个13米高的大石—一虎跳石，巨石犹如孤峰突起，屹然独尊，江流与巨石相互搏击，山轰谷鸣，气势非凡。

顺着如刀削斧劈而成的玉龙雪山而下，就是传说中的香格里拉。

梅里雪山：离开香格里拉县城，途经纳帕草原后,再横跨金沙江,经过茶马古道重镇---奔子栏，翻越"白茫雪山",就可以到达德钦县,可以看到藏区八大神山之首的神山---梅里雪山全景。梅里雪山属滇西北青藏高原南延的横断山脉，位于云南迪庆藏族自治州德饮县和西藏的察隅县交界处。

三江并流：梅里雪山属于怒山山脉中段，这里处于世界闻名的金沙江、澜沧江、怒江“三江并流”地区，连绵十三座雪山，巍峨壮丽，晶莹剔透。

3江在滇西北横断山脉纵谷地区并流数百公里，处直线距离66.3公里，其中怒江、澜沧江最近处只有18.6公里，由怒山相隔。三江并流、高山雪峰、峡谷险滩、林海雪原、冰蚀湖泊，雪山花甸、各种珍稀动植物、还有美丽的白水台、以及独特的民族风情。

继续沿澜沧江河谷逆流而上,就是西藏自治区芒康县，这里有世上独一无二的古盐井及最原始的制盐方式,还有藏区唯一的天主教堂遗址。

横跨澜沧江,翻越"红拉雪山",进入芒康,这里可以看到藏族人通往天国之路的"天葬台。

然后与川藏南线会合。翻越海拔3800米,终年积雪的东达山,高山牧场尽现眼底,又一次横跨澜沧江,眺望雪域高原风光，然后就一路直奔拉萨。

滇藏线沿途经过的著名山峰有南迦巴瓦，梅里雪山，走过的湖泊有八松错，然乌错，还有喇嘛寺甘丹寺，尼姑寺和苯教，红教的小寺和教堂，雅鲁藏布江，帕隆藏布江峡谷，还有通麦温泉，盐井和各类花海，林海，高山草原。

滇藏线也是世界级的越野路线，风景以春秋两季为最美。古往今来来往于茶马古道上的马帮商队，创造了川滇藏地区的马帮文化。

下面是多年前我曾经在云南和西藏涉及过滇藏线的一些图片回顾：

古城驿站（2007年1月）

一米阳光

丽江古城的街道，07年的春节我们一家三口是在丽江渡过的。

丽江古城夜景2007年1月

2007年的春节我们自驾房车一个月时间走了四川云南贵州等地。

这是离开丽江前往香格里拉的路上，白沙。其实这是滇藏线的一部分。

拉市海风光

长江第一湾——石鼓镇（2007年1月）

当时的相机还比较差，广角不够，无法拍摄第一湾的全景

香格里拉古城，这是大火之前的照片，不知道现在是什么样了（2007年1月）

香格里拉古城街道，当年我们就把房车停在在了路边住了一夜，夜晚零下18度。（2007年1月）

当时是春节，这里的游人很少，街道非常冷清，古城很安逸。

纳帕海的冬日，湖面结冰，很多越冬的水鸟。

雪原上溜达的藏香猪，肉质非常的好吃，目前我们北京一分地农场在大量饲养，为会员提供的就是来自西藏的藏香猪。

上面就是天葬台



通向香格里拉的公路，

香格里拉雪原人家。（2007年1月）

这是虎跳峡，上虎跳（2007年1月）

虎跳峡最狭窄的地方，江中的虎跳石。

虎跳峡谷

中虎跳，我和儿子用了45分钟往返来回一次。

深入峡谷底部要沿着在垂直峭壁上开凿的这样的 山路攀登。（2007年1月）

白水台

玉龙雪山的冬日，山顶狂风大作，雪雾弥漫，厚达一米深的大雪（2007年1月）

玉龙雪山上的冰川

山顶的天气变幻无常，很快就是这样的艳阳天。

滇藏线和川藏线汇合后的高原风光。



人间天堂

川藏线



天路上的骑行者

米堆冰川

这是川藏线最危险的一段公路，通麦天险，照片拍于2012年6月，我和儿子自驾房车走川藏线，前方路遇塌方事故堵车，有车掉入江中。

圣城拉萨——布达拉宫。（2012年6月）

前往珠峰大本营的路上（2012年6月）

100多公里的搓板路是目前西藏最难走的一段公路，是走在地狱的路上欣赏天堂里的风景。

大美新疆！走下新藏公路后喀什古城，高台民居的夜景（2016年11月）

世界著名的沙漠公路。

大漠里的水胡杨林——轮南到库尔勒，塔里木河大坝上的胡杨风光！（2016年11月）

新藏线：

(一)国道318线：拉萨(0)→日喀则(273)→拉孜(430)→萨嘎(737)→仲巴(882)→帕羊(953)→霍尔(1203)→巴嘎(神山)(1231)→噶尔(狮泉河)(1600)

(二)国道219线：噶尔(狮泉河)→日土(1717)→界山达坂(2002)→泉水沟(死人沟)(2144)→大红柳滩(2201)→三十里营房(2274)→库地达坂(2480)→叶城(2637)

新藏公路（喀什-狮泉河）公路是1957年开通的新线，可谓新藏西线。

新藏公路是西藏西部重要的运输大动脉，海拔5000米以上的路段有130公里，可谓世界上海拔最高的公路。是入藏线路最为艰难的一条。

这条线路沿途要翻越海拔5000多米的十多座雪山达阪，翻越昆仑山、冈底斯山，沿喜马拉雅山北麓南下，穿越茫茫西部荒原，全线多为一望无垠的戈壁、沙漠和常年积雪的崇山峻岭，常常是数百公里不见人烟。也正是因此，能看到成群的藏野驴、黄羊等野生动物，场面十分准壮观。沿途还可以欣赏到天气多变的喀喇昆仑山、盛极一时的古格王国遗址、神山冈仁波齐峰、圣湖玛旁雍错和黄教发源地——萨迦寺。

沿线有连绵的雪山，密布的湖群，以及随处可见的野生动物，使这里成为探险者的乐园。

新藏线是目前西藏阿里地区物资和人员进出的主要通道，多年一直不敢走的原因就是这几乎是一条死亡公路，连绵数百里无人烟，道路条件极为恶劣，近年来才全线翻修完毕，不过行走新藏线最好是从拉萨出发，如果从叶城出发，短短三天的行程就会从海拔1300米上升到6000米，落差4700米，一般都会有严重的高反会有生命危险。从拉萨出发就会容易的多了，如果你已经适应了拉萨的高海拔，经过10天左右4500米的高原行走，在翻越新藏线上的6000雪山达坂身体更容易适应。

这也是我去年在新疆走到叶城后犹豫了一天最后只在新藏线0公里处留念没敢穿越的原因，但现在开始我会倒计时向新疆零公里处靠拢！

房车独自行走滇藏线和新藏线——中国西南边境线漫游正式启程！