准备：其实不需要准备些什么，不要像搬家一样什么都装，道路沿线到处都是为人民服务的牌子、馆子、铺子，当然必备的还是拿一点好，带几件随身换洗的衣服，还是不要搞成裸游了，哈哈哈！
1、 衣物LP收拾了几大包，把整个后备箱塞得满满的
2、 各种零食必备的，可可的最爱
3、 糖果文具，赠送的礼物
4、 其他用品想带什么带什么

几番周折、诸事妥当，出发………..城里套路深，我想回农村！

几点建议
1、关于计划

 计划我想说还是要有的，什么说走就走的旅行其实是卵的

我的计划是：

关于计划我还想说一点，计划不如变化快

2、关于准备

一大堆东西，其实实用的就那么几样

随身衣物是要有的

药品，特别是预防和治疗感冒用的多备一些

红景天，有理无理先吃起

零食，不能亏待了自己

氧气瓶，买得到的时候，买两瓶在车上

藏地地图，走到路上到处有人送

3、关于时间

时间就像那啥，挤挤就有的

不要因为这样那样的原因

总是给自己找借口

行程550公里 预计8小时，因堵车实际16.5小时

今天的行程说起都是泪，由于今天要上班老婆大人中午开车到公司接我，一路不表，本来计划9点到达泸定好好休息，结果就悲催了，遇上二郎山隧道前出车祸堵车，下车听当地小卖铺老板说，下午5点钟就堵起的了，我们到的时候八点钟，天空下着小雨，各种堵、各种无奈、早上6点到达泸定，还好在天全吃了晚饭的，不然………，说起二郎山隧道，想想大家都能够体会，人困马乏的，也就那么一个隧道了，照片都没有拍，川藏线的咽喉，今天就这样了吧
沿途介绍
雅安：说起雅安，肯定要说说雅鱼、雅雨、雅女
雅鱼：雅安名特产之一，是中亚高原山区特有的品种，又称“丙穴鱼”。产于青衣江（雅安段）周公河，故称雅鱼。鱼形似鲤而鳞细如鳟，体形肥大，肉质细嫩，砂锅雅鱼为当地名菜。相传，清代上贡慈禧，太后赞美为“龙凤之肉”。
雅雨：就是雅安喜欢下雨，不是有个雨城多营的说法吗，年平均降雨218天，大半时间都在下雨，降雨量还不小1774毫米，是全国降雨日与降雨量最多的城市。
雅女：由于雅安是藏汉杂居，然后然后然后，不知道怎么的就盛产美女了，展开自己丰富的想象力吧！

行程340公里，8小时

泸定到理塘，一路上都是柏油路，路况十分好，注意路上的牛羊还有阿猫阿狗就是了
雅江出去的剪子弯山隧道已经通车，需要探寻美景的朋友还是可以自己翻山，前提越野，还有人经bei。由于走过亚丁，我们在路途停留的时间比较少，在新都桥附近最好是走走停停，路边河沟可以去堆玛尼堆、玩玩水、洗洗脚什么的，美！

在新都桥吃了中午饭，听老板说巴塘封路了，之前一直看四川的交通路况,搞忘记了西藏的，说是理塘过去要改道。我们抱着车到山前必有路的心态一直往前走，到达理塘后在通往稻城的十字路口找了个带房间供氧的酒店住下，后来证明这个决定是多麽明智。经过询问当地老乡，进藏必须绕行317，有两条路，一条经过白玉，另一条走新龙，新龙路况稍好，没得办法，简单商量后明天早上走新龙绕行。八个小时都堵过来了，还怕绕行点路……..
真相是，绕行要花一天多时间。
事实证明，出行真的不能偷懒，什么说走就走的旅行，我觉得那是卵的…….
路况查询：四川：四川道路交通安全网http://www.scjtaq.com/          西藏：西藏自治区交通运输厅http://www.xzjtt.gov.cn/

今天注定是比较辛苦的一天，全程570公里

省道国道，时间自己算，各位看官希望你们一般不会遇到封路的情况。
一大早从理塘出发，走s217省道，说是省道路况非常好，路边的野兔、地鼠时常冒出来，山清水秀的越走心情越好，想想是不是从今天开始就开始时来运转了，在离新龙县几十公里的地方对面一个川A的车向我们招手，我们把车停下来后，四川朋友告诉我们前面十几公里山体塌方，道路中断。心里顿时拔凉拔凉的……
好吧，停车吃饭，顺便重新规划路线。地图翻开一看，哇，我的个神，巴塘到芒康318封路、绕行317塌方、难道要走滇藏线绕行稻城？？？？？不科学呀，本来我们就是在绕行了。都说条条大路通北京，难道就不通西藏了吗？
经过我们分析，往回走绕行稻城难度太大不科学、放弃，四川朋友有可能骗我，山体塌方有可能不严重，抱着不到黄河不死心的态度，继续前进。
结果、结果、结果，当我们到达塌方地点时，当地道班已经快要把道路挖通了，还好我们做出了英明的决定，感谢道班的辛勤劳动，同时也感叹，人有时候还真要有一颗执着的心……

江达到然乌580公里，路程11小时

江达到然乌路况非常好，中间昌都到邦达机场有一段机场路100多公里非常好走，中间还有很多卖西瓜的凉亭，可以结结实实体验一把猪八戒吃西瓜的感觉。

著名的七十二道拐，这个角度看起来不觉得，车开下去的过程中那个心还是比较忐忑的，给可可安排了一个任务，数一数到底有多少个拐，可可给出的结果总共有37个360度调头弯道，也不知道数清楚没有，反正下山后立马找了一个地方停车休息，下山半个小时，比开一天车还累。这里真心要佩服当初修建道路的道班（貌似当时这条路是部队修的）。

然乌到林芝360公里，路程13小时

一直在网上抢布宫门票无果，今天行程大昭寺、八角街，当然布宫还是要去近距离感受一下的。

中午就在大昭寺门口吃的德克士，现在我都没有想明白为什么要大老远跑到拉萨去吃德克士？？？？
11点，大昭寺开始接待散客，我对藏传佛教知识了解不多，对于它的派别分不太清，对宗喀巴、松赞干布、文成公主、莲花生他们的关系也一知半解。对于大昭寺，我是抱着观摩学习的态度，认真听、认真看、反复思考、不断进步……反正最后我是晕乎乎的出来的。

今天行程比较轻松，完全自助游，下午早早的回到小时光修整。和老板说好珠峰回来时还住她那里。

拉萨到定日县白坝500公里，车程10小时

其实定日县离去珠峰的路还是有点距离，现在人们称为老定日，现在的白坝就在去珠峰的路上，当地人称新定日，直接搜索白坝最稳当。

日喀则是后藏的政教中心，扎什伦布寺位于日喀则市内，是历代班禅行宫。
前藏和后藏人为的被铁路划界。

闫大哥，安徽人，门口炸油条的那个就是
我们中午到闫大哥家吃饭，闲聊中听说我们是去珠峰的，刚好他家小孩从安徽过来玩，才带到珠峰玩了回来
闫大哥仔仔细细给我们将了具体的行程规划、路程时间、路上注意事项，临走时又是叫我们倒开水，又是送鸡蛋的，像亲人一样非常热心，出门在外遇到这样的大哥心里暖暖的。
闫大哥店旁边就有两家酒店，住宿也方便，就在日喀则市内，到珠峰的路上

路上早早的就看见珠穆朗玛欢迎您
心里有点小激动，但是那是相当的舒坦。因为马上就可以见到传说中的珠穆朗玛了
那是从小听到大的8848米呀

晚上的落脚点，定日什么酒店
环境还是非常不错的，海拔4300米
从拉萨出发的时候有点担心，带了2瓶氧气，一晚下来，不痛不痒，睡得是出发以来最香的一次
也许是身体已经开始适应高海拔的原因了吧！

路程480公里，导航搜索需要近15小时

前面闫大哥就告诉我们，现在白坝到珠峰的路全部是修好了的，3个小时单边。过白坝几公里就有一个检查站，到珠峰是需要办理边境证的，六点半就很多人排队，可能都是计划当天回日喀则的吧，其他地方条件还是非常艰苦的

大本营内
珠峰大本营，也有不怕高反、不怕冷的大爷在上面过夜
不过去之前在坛子上看到住宿条件，我们还是算了。
自驾车就只能开到这里了，剩下的一段路要么自己走上去，要么坐摆渡车。
大本营上是没有电力供应的，好像是烧的煤，
那个PM2.5比起北京红色预警还要恼火，
又是5200高海拔
反正我是没有敢做大动作

免不了俗呀
团队几爷子集体照来一张
昨天出现的日照金山今天没能出现，没有看到珠穆朗玛的真身
但人生哪有十全十美的呢！

从这个门进去
车子是按轮子收费的
驾驶员不收费
可能是驾驶员会给他们拉来客源的缘故

相传"纳木措是帝释天的女儿，念青唐古拉的妻子"。
它们的造像分别为:念青唐古拉--头戴盔甲、右手举着马鞭、左手拿着念珠，骑白马
纳木错--腾云驾雾地骑着飞龙、右手持龙头禅杖、左手拿佛镜
念青唐古拉山在北方诸神灵中最具权威，它拥有广大无边的北方疆域和丰富的财宝。

我们到那曲的时候全城修路、到处都封道改道

实实在在的把导航为难了一把

那曲海拔有点高，建议住宿时找有氧房，很多都有氧气供应，以防万一。

安顿好后正好酒店对面有家川菜馆，和老板一聊，重庆老乡，今天有口服了

酒足饭饱之后早点休息，明天到格尔木800公里国道

今天的行程最艰苦的，800公里国道。

本来为了免一点限速，早晨6点过就开始出发，结果还是没有能够幸免的领到一张限速通知，还是老大老实的跑吧！

离开西藏

百度了一下
中国第一神山、万祖之山，全长约2500公里，平均海拔5500-6000米，宽130-200公里，西窄东宽总面积达50多万平方公里。昆仑山在中华民族的文化史上具有"万山之祖"的显赫地位，古人称昆仑山为中华"龙脉之祖"。
古代神话认为昆仑山中居住着一位神仙"西王母"，人头豹身，由两只青鸟侍奉，是道教正神。

尕海国家湿地公园

大门都还没有修好

收费的小姑娘说5元一位

公路缺口都没有修好，寥寥几人

为了中国渔业生态健康发展，我舍生取义了

下饺子了

还以为只有我在孤军奋战呢

盟军呀，人是不是都是见了水就奋不顾身了

为了中国渔业生态健康发展，我又舍生取义了

过了茶卡盐湖后走黑马河乡，109国道一直沿着青海湖边走

路边时不时的就有岔路口

20元一个车 ，自己把车开到湖边去洗车（如果你敢洗的话，那可是盐水洗车，考验下车身防锈效果可以）

青海湖畔......为了中国渔业生态健康发展，我舍生取义了

我们到的时候天气不好

这样和西藏的湖泊比起来那就是一个zha

也可能是我没有读懂地球眼泪的美吧

玩够了，一路赶往西宁10点过