点击:1002 | 回复:2 轮胎论坛 >  【米其林工程师在线】路见不平 轮胎可别“泄气”了!
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发表于 2015-10-20 12:16:07

【米其林工程师在线】路见不平 轮胎可别“泄气”了!

 

Hello米其林在线工程师米其林官方ID在身后支持我个强米其林资深工程师团队我们真心希望尽切所能来倾听解答汽车之家网友在行车过程中遇到轮胎问题

 

  轮胎才怕受气有气才能保证行驶安全如果刚给轮胎充气就行驶吃力汽油消耗过快轮胎半正在泄气就像鼓足气气球遇到尖端物体容易引发扎穿轮胎如果出现漏洞会引起胎压过也增加爆胎可能性需要其士们度重视起来本期米其林工程师在线为其士们解答轮胎泄气难题

 

 

  首先车友们应该知道轮胎渗漏会影响胎压造成胎压过胎压过就说明轮胎处在慢性漏气状态轮胎内气压也有正常损耗现象轮胎发现胎压过切勿立即给轮胎充气如果给受损轮胎充气可能会有爆炸危险应该先排除轮胎漏气可能再给轮胎充气

 

 

  怎么判断轮胎否处在慢性漏气状态轮胎打气后般可以维持半年如果充气后个月内就发生胎压过情况那么可以初步判断轮胎存在慢性漏气可能如果个轮胎中只有个胎压明显其他个胎压正常则慢性漏气可能就比较

 

 

 轮胎慢性漏气通常有种情况

1.明显穿透割破如轮胎扎钉胎面出现裂纹磨损或者以前补胎位置重新渗漏等等

2.气门芯或者气门芯与钢圈安装处有渗漏

3.轮胎钢圈贴合处有缝隙可能橡胶老化也可能钢圈磨损生锈

4.曾经瘪胎行驶导致轮胎内壁气密层损伤

 

 

  发现胎压过先要检查轮胎胎面否有裂纹或过度磨损可以用肥皂水喷洒在轮胎橡皮表面没有气泡产生则没有漏气出现气泡则需要拆轮胎仔细检查后再进行补胎如果轮胎扎钉边喷洒肥皂水边循序渐进拔出钉子没有气泡产生则可以继续使用轮胎如果裂缝过磨损较为严重则需要换轮胎

 

  胎面没有问题则需要判断气门芯否渗漏先检查气门芯螺帽否拧紧否夹杂砂石确定无误后向气门芯处喷洒肥皂水查看气泡或者拔出气门芯检查橡胶否老化变形换气门芯

 

  如果胎面气门芯都没有渗漏则有可能轮胎钢圈之间有问题轮胎内壁气密层损伤需要去专业轮胎店由专业人员把车轮拆全面检查轮胎情况若橡胶严重老化或气密层损伤请立刻换轮胎若目测轮胎没有破损则可以适当给轮胎充气并放入水中检查否有肉眼可见漏洞


 

有关汽车轮胎问题就点击我头像吧

最后米其林衷心祝家都拥有安全舒适行车生活静享安心之旅

汽车之家轮胎频道

http://topic.autohome.com.cn/marketing/2016/1/michelin/

[ 本帖最后由 米其林工程师在线 于 2016-03-22 16:41:21 编辑 ]
 
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发表于 2016-8-16 17:20:29
前几天去青海旅游,到过海拔3800米的地方。出发前在4S店把胎压调到230Kpa(沿海平原地区海拔不超过100米,温度26摄氏度左右,tpms显示值),早晨在西宁查看tpms的时候发现4个轮胎都变成了210Kpa,因为当时气温不到10摄氏度以为是温度低造成的,但是回家后发现还是210Kpa,怎么会这样呢?是不是因为内外压差大导致漏气速度快了造成的?
 
发表于 2016-8-16 17:32:53

prada_000 2016/08/16 17:20:29 发表在 沙发

前几天去青海旅游,到过海拔3800米的地方。出发前在4S店把胎压调到230Kpa(沿海平原地区海拔不超过100米,温度26摄氏度左右,tpms显示值),早晨在西宁查看tpms的时候发现4个轮胎都变成了210Kpa,因为当时气温不到10摄氏度以为是温度低造成的,但是回家后发现还是210Kpa,怎么会这样呢?是不是因为内外压差大导致漏气速度快了造成的?

我目前没有关于海拔对胎压影响的相关信息。我只能确定1、不管是什么海拔使用时的胎压,即车厂推荐胎压。胎压值就是以您使用时测量的为准。2、影响测量值的除了测量设备、测量方法是否正确外还有环境温度以及当时的轮胎是冷胎还是热胎状态。

米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的 准确性、正确性和及时性。即便如此,由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度不同等因素,均可能导致上述所登载和 包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。
[ 本帖最后由 米其林工程师在线 于 2016-08-16 17:36:51 编辑 ]
 
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