此帖已被收录至论坛精选日报-模型大玩家。更多精彩内容戳这里。
今天忙里偷闲把存放在柜子里重汽模型T7H模型拿出来了“开开眼”,作为依靠重卡汽车发家的中国重汽,相比前几年的市场汽车技术,通过和德国曼恩公司合作,消化吸收曼基因。目前中国重汽在国内算的上高端成熟重卡品牌。下面简要发下我的汽车模型~中国重汽T7H,希望大家能够喜欢。
重汽T7H闪亮登场,来张右45度照片,高端重卡 驾驭欧洲经典,傲拥物流专线,可见它是主推牵引车的一款车型。
左侧45度角的T7H
再来张侧面照,有点和豪沃A7相似。
正面照镇楼
再来个大鹏展翅!
T7H的大屁股显得刚强。
打开整车引擎盖,映入眼帘的是膨胀水箱和水箱散热器。
可见它的马力是430马力,采用曼基因的重汽MC 11发动机。
打开主驾驶门,内饰 座椅 中控操作台,档把手清晰可见。在这里见证了重卡更人性化改进。让用户使用更方便便捷。
打开副驾驶们里面中控结构。
前轮轮胎 轮毂盖醒目的重汽LOGO 。
来升起驾驶室看看,立体机械质感太强了。
麻雀虽小,五脏俱全,升起驾驶室看到的是MC 11发动机,德国曼血统排量11升发动机 成熟可靠,经济高效。它的优点低转速高扭矩发动机,连杆及曲轴箱采用全球顶级 涨断技术,零部件配合更精细,顶置凸轮轴。
重汽曼技术发动机保养超长换油周期8-10万公里。目前市场用户已破100万公里无大修的太多了,由中国制造变成的中国智(质)造,树立了国内高端重卡的品牌形象。
左边黑色罐体是尿素罐,国四排放以上发动机标配的一个后处理装置。右边的是柴油箱。
气体干燥罐,压缩空气气瓶,电瓶,排气管消音器一一俱全。
整车车架清晰可见的汽车变速箱 ,传动轴后双桥双驱动车桥,整车6×4牵引车。
正好在公司碰到了一款与模型匹配的车型 中国重汽T7H。
重汽老款6×4一代经典豪沃重卡牵引车。
最后一张,2007年中国重汽在香港红筹上市的时候发的纪念品。回想10年了,时间如流水,重汽感情深。希望大家能够喜欢,谢谢大家。祝大家万事如意,心想事成,天天有个好心情!