车型介绍：生于1970年代的第一代Europa ，采用的是经过调教的雷诺引擎及变速器，Europa S虽然不同，但两代都使用中置引擎的布局。这一代的Europa S更加多的考虑了舒适性的以及普通道路的行驶性，但是跑车的精髓依在，仍是路面上的个性跑车。Europa S在外形设计风格上同样是充满了路特斯的独特风格，熟悉的人一眼就可以认出是路特斯的车型，但是与ELISE和Exige不同的是，Europa S的细节处理与前两者有明显的区别，前脸的差异尤其明显，相对内敛的头灯造型，嵌入式的的小头灯设计少了一份跑车的锐气，车头的进气口也与ELISE不同，ELISE是两段中间断开的弧线，而Europa S则是一条完整的弧线宛如一轮弯月挂在车前盖上，而且车头的曲线也相对更平缓一些，不像ELISE那么张扬，不过仍然可以看出两边高中间低的山谷造型。前挡风玻璃比较倾斜，而只有一个雨刮，一切都体现出简单精炼的原则。侧面上看，Europa S的腰线饱满流畅，两侧的17寸的轮毂安在如此低矮的车身上异常醒目，而车身相当贴地，离地间距仅为140mm。从尺寸上看它3900×1850×1120mm十分小巧，2330mm的轴距对于一款两座车来说还是比较宽敞的，只是车身过于低矮，大家进出车内还是有些不便。
车模介绍：这款车模是AUTOart推出的1:18比例的合金全开，车型还蛮新的，还原度也不错，而且现在这车正在搞特价，喜欢的就赶快下手吧！现在AA的合金拖一天涨一天，机会可不是天天都有哦。你想问这辆车为什么那么便宜？呵呵，因为这辆车实在是。。。。。太太太太太太太太小了！！！跟京商的18途锐放在一起，我都不相信这是一个比例。这次期末考试考了个不错的成绩，我挑选车模时毫不犹豫的选择了这款车，因为我喜欢AA（虽然确实蛮坑人的），我人生中的第一辆AA，心里超级激动的，汽车之家估计也是模坛首发了吧，废话不多说，再不上图就要被你们喷死了！！

总评：这辆AUTOart的1:18 LOTUS EuropaS保持了不错的水准，算是AA一贯的水平吧。他低价的原因主要是结构简单，体积小，正因为结构简单体积小，所以细节做工甚至优于某些500以上的AA，再加上现在搞特价，298的价格就能买得到如此精致的AA，个人感觉还是很值得的。但的确是太小了，毕竟这个价格已经可以买许多性价比更高（AA性价比很一般），体型更大的车了。但如果有谁想我一样，有着对AA的信仰，那么这辆EuropaS可以考虑考虑，它是一个不错的选择。（前提是你对车模大小不在乎）