汽车之家|魔团队【模型评测】第七期技术硬汉的柔情斯巴鲁力狮模型|模型|论坛

一段寄语

欢迎大家打开本期的【模型评测】by 魔团队
最近一段时间，我们魔团队的评测近几期的选题基本已经确定，目前正在筹划中，预计疫情期间可以陆续上线，请大家敬请期待。同时，正值疫情期间，希望大家减少外出、外出时戴好口罩。好了，闲言少叙，奉上这期的成员表（这期评测的照片和稿子都是我们团队的一位新人@你隔壁小chen，这位朋友呢两年之前活跃在模坛，这次回归之后也是选择加入我们团队，图片虚化比较严重，请大家谅解

）

职位表

(PS:评测部分的撰稿由@Turbo_凯粘贴复制到帖子中，评测部分由新来的朋友也是这台模型的主人@你隔壁小Chen 完成)

真车介绍

模型简述

这款车是来自于斯巴鲁原厂的1:18 2016款力狮模型，根据初步判断，还原车型应该是2016款 2.5i 全驱荣耀版。这款车实车也算是小众车型，在路上的可见率也算是非常低。模型可以说是和实车一脉相承，在模型圈里也是不太常见的车型。
目前模型全新价格大概六张左右，二手主流价格不到四张。所以一对比二手优势就显现出来了。不过我们今天这台是车主当时全新价格买的哈哈

外观

虽然这只是一款国产原厂的模型，但是整体的形准问题还是完全不用担心的。如果只是远观，整辆车给人的感受还是十分不错的。包括中网、大灯等部分，还原度都是较高的。不过国产原厂的模型，在细节方面，总会有一些不痛不痒的问题。

大灯方面，这款车还原的还算比较有神，在国产原厂模型中可以算是处于中上游水平。灯罩边缘的处理比较到位，没有出现毛边，或是灯罩过厚、接缝过于明显的情况。内部结构也与实车没有太大出入，基本与实车一致。主要的问题是C形日行灯做的教委粗糙，而在实车上这里是十分平滑的。而且实车的橙色转向灯部分从不同角度看到的长度是不一样的，而模型只是干脆的涂了一小格橙色。不过这只是一部1:18的模型，这点也不可能强求。
这辆模型的雾灯质感不错，看起来非常通透、深邃，周边的以前镀铬也没有出现掉漆，上色工整平滑，品控可以说是没有问题。

中网的刻画上，这辆模型采用了独立件，但是并没有做出镂空，质感打了一些折扣。不过没有镂空的中网深度较深，也有尽力突出纵向的内部结构，并且上了黑色亮漆，质感不错。但是质感归质感，在还原度上，和镂空肯定还是有差距的。车标的还原可以说十分到位，十分光滑，表面还略有外突，与真车质感非常接近，值得表扬

从整体侧面看来，原厂模型的通病：缝隙控制还是在这辆车上出现了。前门前部的缝隙大的可怕，而后面前后则好一些。车身整体的线条还是不错的，包括前后门窗边的镀铬也基本可以对上。悬挂高度也与实车差别不大。

实车上的双色轮毂在模型上得以保留，漆面也较为平整，不过在条幅的边缘显得有些肉，不如真车的线条干爽。扁平比目测与实车较为接近，但四个轮毂中，有一个中间的斯巴鲁logo出现了明显的位置偏移，不知道是不是个例。

力狮实车的门把手在中间嵌入了一条镀铬，这在模型上几乎没有体现，不过镀铬质感还不错，并且边缘处理都也比较平滑。但是实车的钥匙孔在模型上消失了，这是需要批评的。

和大多数原厂车模一样，这款模型的后视镜可以折叠。转向灯采用独立件，且具有和实车相似的凹凸线条。

模型尾部的整体姿态、线条也还是不错的，包括后备箱上的鸭尾设计也还原的比较到位，和实车一样富有运动感。但是稍稍仔细一看，便会发现后面的细节问题比前脸要多不少了。

  尾灯的整体效果也比较不错，边缘平整，轮廓线条也并不太肉。灯组内部的结构刻画也较为精细，分色线明显，基本没有颜色过界的现象。
  后备箱上的斯巴鲁logo明显偏离，对视觉和质感都有极大的影响，可以说是不可容忍的一个品控问题。同时，左侧的SUBARU的字母间隔不是太均匀，像B和A的间隔就比较大，不过不太明显，右边的legacy基本就没有问题。
  排气管的金属质感还是不错的，不过与实车相比，看起来有些厚了，不过看起来更加厚重，哈哈。

另外这里的雨刷也还要多说两句，其中一条已经直接挂到机盖上了，而且也算比较明显。这应该是个例，不过还是让人扫兴。

后窗的电热丝一直是众多原厂模型最擅长的地方之一，这辆模型也不例外，而且控制有度，不像有些车型做得过于鲜艳，反而失真。这样并不鲜艳的颜色反而更加真实。

转向角度

这辆车的转向角度算不上大，只能说中规中矩吧。

内饰

内饰方面，我认为这辆模型做的还是不错的。方向盘的刻画和分色比较到位，至少中间的logo实在是歪的太多。仪表板深度较深，效果挺好。中间的碳纤维装饰条在模型上也有体现，质感还算不错。中控屏采用贴纸形式，不过比较平整，效果也比较好。下面空调面板有一些移印的线条，粗看不错，但细看之下还是能看见有些歪了。

模型的座椅保留了真车的打孔，但是这打孔相比实车真的太大了，不过总比没有好。座椅并不是完全的硬塑料，***的效果也不错。图片上看起来好像有些划痕，实际上只是黑色座椅比较显脏罢了。

后排座椅与前排大同小异，也就不多讲了。中间的空调出风口周围和中间都有较为细致的银色分色，这点不错，下层也有刻画，但没有分色。不过实车这里也比较简单，模型也没有必要过度体现。（图片中没有拍的很清楚，望见谅）

模型的门板在图中看起来比较简陋，但实际上还算比较精细。上层的饰条也有尽力体现碳纤维的效果，但高光度与实车相比还是有一定差距。门把采用独立件，镀铬效果不错。四个车窗按键标识采用移印，效果清晰。储物格杯架也有不错的深度。另外，车窗按键周围没有采用实车的白色，这不知道是否与不同车型配色有关。

后门的情况也差不多，也就不多赘述了。

发动机

机舱方面，表层的发动机盖板刻画还是不错的，斯巴鲁logo清晰，刻画也比较到位，且下面银色的引擎主体也有所体现。但其他部分就显得比较差强人意，分比较简单，且四周的舱内深度较浅，甚至可以看到表面的一个平板。

底盘

模型的底盘采用塑料材质，和金属底盘的手感自然无法相比。而且底盘表面只有简单的刻画，可以说没有什么深度，包括备胎处也只是深一点。值得一提的是排气全段都是独立件，质感也不算不堪。

评分

评语

你隔壁小chen：众所周知，斯巴鲁一直是一个很有个性的品牌，早年间在WRC上可谓是叱咤风云。但近年来，斯巴鲁似乎开始向市场妥协，尤其是在丰田的“诱导”下，似乎越来越没有个性。可实际上，斯巴鲁却从来没有放弃过自己的招牌和探索，全时四驱、水平对置没有在一款车型上缺席。关于模型，这辆车在外观方面可以说处于原厂模型的中上水平，细节刻画也比较到位，较大的不足就是中网没有镂空，并且一些品控还存在一些不痛不痒的问题。内饰虽然有部分的效果不是太好，但刻画的也算比较认真，细致。而机舱和底盘这些内部结构就比较难让人满意了，斯巴鲁的水平对置发动机在这款模型上并没有得到极好的还原，甚至略有一丝简陋感，塑料底盘更是如此。价格方面，这辆车其实现在并不是特别好找，淘宝的价格大概在600左右，且车源也已经不多了。如果去闲鱼碰碰运气，也许可以找到更便宜的。总体而言，这辆模型的整体还是不错的，但600的价格在原厂模型里也不算低了，所以性价比只算还行吧。不过，如果你心里有着一个“富士情怀”，那我相信这辆车一定不会让你失望。