感谢jia.autohome.com.cn让我有幸第二次获得车品众测资格。
  开篇首先得提一下我的爱车，丰田14款卡罗拉。丰田从来都是“够用就好，绝不多给”的造车理念，所以对于我的卡罗拉我还是有嫌弃的。
   例如说整车的隔音，个人觉得卡罗拉的流线设计对于风噪还是抑制得很好的，但是胎噪抑制就有点差强人意了。本来轮拱的隔音可以说几乎没有，加上原车配的普利司通泰然者轮胎静音效果确实不怎么样，所以胎噪一直就成了我的一个心病......

 上帝关上你的门，一定为你留了一扇窗。此话真的不假！这不，家家商城给了我一个测评机会，如下：

首先的环节是原车胎测试：

固特异御乘Ⅱ代篇：
   说说这款轮胎吧，“御乘II代”轮胎是固特异“御乘”的升级换代产品，继续定位为高端舒适型轮胎。此外通过调整配方和内部结构等方式，增强轮胎的湿地刹车性能，也能有效提升了燃油效率。适配轮毂的尺寸从16至18寸，能满足主流豪华轿车的需求。胎面花纹它采用封闭式的沟槽设计，能减少胎面空气横向流动，从而有效降低胎噪。另外，封闭式的胎肩，可以防止噪音辐射传播，降低车外噪音。而且胎肩的花纹，采用连贯的胎肩肋条花纹和多花纹块设计，这样的设计在减少胎肩变形及胎面不均匀磨损都有很好作用，确保轮胎有始终如一的低噪音水平。
   轮胎是关乎车内乘客生命安全的最重要的指标之一，然而大多数中国消费者一般都只会关注轮胎的噪音、耐磨性以及滚动阻力，反而不太关注轮胎的抓地力和排水性，这是一种错误的认知。以下就来看看测评吧。
    这个规格的轮胎是目前十几万元的紧凑型车最常用的，也是最贴近普通百姓生活的