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胎动,不再让老司机悸动—安驾胎压监测仪评测（更新电池待机）
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关注到家家众测,缘于一位好友的清洗剂评测帖。精心选择的商品，无偿提供给车友试用，只为得到最真实的口碑。参加了几次商品试用申请，没想到，我竟然入选了最想试用的胎压监测仪评测名单！在此感谢家家众测、感谢之家、感谢各种TV！
言归正传，做为一个老司机，是非常在意轮胎气压的。每次出远门，都会检查一个轮胎气压，包括备胎，尤其是跑高速，到服务区休息时会习惯性的检查轮胎，摸摸是不是发烫，看看是不是气瘪.....
目测有点不放心了，以来购置了便携式电子气压计，常常会测测气压是否在正常范围。可是我的高尔夫6没有胎压监测，当年泡在之家，找到了刷隐藏功能的帖子，在马云家购置了5053线，刷出了基于ABS的胎压监测功能，在使用高6的几年里，有4次报警，轮胎气压都低至1.9左右，及时补胎，充气到正常值，再连上5053，复位胎压数值。
直到途安到家，虽然用不着连上5053设置胎压监测了，但还是基于ABS的监测，略有滞后，只是复位时方便一些。
好在有安驾无线外置胎压监测仪问世了。
以下就从包装、安装、使用、建议几个方面做一个评测，不足之处，还请家人指正。
言归正传，做为一个老司机，是非常在意轮胎气压的。每次出远门，都会检查一个轮胎气压，包括备胎，尤其是跑高速，到服务区休息时会习惯性的检查轮胎，摸摸是不是发烫，看看是不是气瘪.....
目测有点不放心了，以来购置了便携式电子气压计，常常会测测气压是否在正常范围。可是我的高尔夫6没有胎压监测，当年泡在之家，找到了刷隐藏功能的帖子，在马云家购置了5053线，刷出了基于ABS的胎压监测功能，在使用高6的几年里，有4次报警，轮胎气压都低至1.9左右，及时补胎，充气到正常值，再连上5053，复位胎压数值。
直到途安到家，虽然用不着连上5053设置胎压监测了，但还是基于ABS的监测，略有滞后，只是复位时方便一些。
好在有安驾无线外置胎压监测仪问世了。
以下就从包装、安装、使用、建议几个方面做一个评测，不足之处，还请家人指正。
一、简约而环保的包装
黑色硬纸盒,海绵泡沫包裹传感器,硬塑料固定显示器,盒子不大,包裹不大,简约不简单。
黑色硬纸盒,海绵泡沫包裹传感器,硬塑料固定显示器,盒子不大,包裹不大,简约不简单。
二、方便而易盗的拆装
外置式胎压监测仪安装的确方便，拧下气门嘴螺帽，装上防盗螺丝，用专用扳手顺时针上紧传感器，再逆时针拧紧防盗螺丝。***！一个14号的小扳手会让防盗成为一个笑话!
外置式胎压监测仪安装的确方便，拧下气门嘴螺帽，装上防盗螺丝，用专用扳手顺时针上紧传感器，再逆时针拧紧防盗螺丝。***！一个14号的小扳手会让防盗成为一个笑话!
说明书第一页,产品注意事项是关键,要认真阅读。
在配件列表上，没有找到防盗螺母包里那些个黑橡胶圈的说明。
在配件列表上，没有找到防盗螺母包里那些个黑橡胶圈的说明。
操作说明，说明书的后面部分就不一一上传了。
先用手持气压计测一下各个轮胎气压。
用之家专用充气泵都充到2.6bar。
再用手持气压计测量，都为2.55bar，略小于米其林气压充气泵显示的数值。需要强调的是，米其林充气泵在设置为2.6bar时，会自动充到2.65bar，取下充气嘴会漏出一点气，我在测量时基本保证了各个轮胎漏气一致，在后面的监测仪传感器安装时也注意到这一点，基本是每个传感器用时一致，尽量缩小安装漏气的误差一致。
先装上防盗螺丝。
再装上传感器。
用专用扳手顺时针上紧传感器，再逆时针拧紧防盗螺丝。
显示器放置到工作台左侧，便于观察。然而用上止滑垫担心时间长了垫子粘在工作台上不好清理。
工作台左角是个好地方，太阳能充电很方便。
仪表盘左侧的储物盒更上个妙地方，大小刚刚好，可阳光不能直射，电量不足时再放到工作台上充充电，当然也可以连接充电器。请忽略显示器数值，后面我们再详细说明。
下面进行防盗测试：在不用自带的防盗扳手的情况下，卸下传感器。
一个14号扳手，轻松卸下传感器。
一个小钳子，也轻松卸下传感器。
说明书上白纸黑字的防盗螺母，怎么在这儿就不起作用了呢？
对比一下防盗螺母与专用扳手、14号扳手、钳子的契合情况。防盗螺母与专用扳手严丝合缝。
防盗螺母与14号扳手略有空隙，但可以转动。
防盗螺母与钳子基本没有空隙，也可以转动。
建议厂家更改防盗螺母样式为圆形，中间留小孔，防盗扳手前端向上弯曲，插入小孔转动螺母，以达到更好的防盗目的。
再看看传感器电池更换步骤
用专用扳手卡紧传感器。
顺时针拧下传感器盖子。
露出了真面目。电池型号为CR1632。
从一端轻轻一推，就能取下电池，下面还有一个防水垫圈。前文提到防盗螺母包里的黑色神器，就是厂家预备的防水垫圈。
三、相对准确且实时的监测
我的途安是2016款自动舒适版，带基于ABS的胎压监测，可以手动复位轮胎数据，但不能实时监测数值。之家专用米其林充气泵、手持胎压计、安驾胎压监测计，三个工具3个数值。
米其林充气泵测为2.6bar，手持胎压计测为2.5bar，安驾胎压监测计测为左右轮胎2.2bar，其他轮胎2.3bar，轮胎温度相差不大。这是为什么呢？
我的途安是2016款自动舒适版，带基于ABS的胎压监测，可以手动复位轮胎数据，但不能实时监测数值。之家专用米其林充气泵、手持胎压计、安驾胎压监测计，三个工具3个数值。
米其林充气泵测为2.6bar，手持胎压计测为2.5bar，安驾胎压监测计测为左右轮胎2.2bar，其他轮胎2.3bar，轮胎温度相差不大。这是为什么呢？
安装完成后的胎压数值。
第二天中午，开始安驾无线胎压监测仪使用评测。时间：中午12：08，左侧轮胎温度31摄氏度，左前2.5bar、左后2.4bar，右侧轮胎温度前36摄氏度、后35摄氏度、右前2.5bar、左后2.5bar。车子露天车头向北放置，太阳晒了一早上，右侧轮胎温度高于左侧。
时间：中午12：18，行车10分钟，轮胎气压均为2.5bar。
时间：13：33，行车约40分钟，停车约40分钟后，轮胎气压均为2.4bar。
时间：17：30，行车约20分钟后，轮胎气压均为2.5bar。
时间：17：33，行车约20分钟后，前轮气压均为2.5bar，后轮气压均为2.4bar。
第二天早上9：33，停车一夜后，轮胎气压很零乱。
6月20日，因私事去了一趟宁夏吴忠市，全程高速，轮胎气压从出发时的2.3bar一路上升到2.6bar，数值相对稳定。因为在高速上，就没有拍照。
读读说明书的注意事项，开车途中不建议一直关注气压，因在默认设置中，轮胎气压低于2.6bar高于2.6bar都会报警，慢撒气、快速漏气都会发出滴滴声音报警，以免分散老司机的注意力。
下面就测试一下慢撒气的报警功能。
读读说明书的注意事项，开车途中不建议一直关注气压，因在默认设置中，轮胎气压低于2.6bar高于2.6bar都会报警，慢撒气、快速漏气都会发出滴滴声音报警，以免分散老司机的注意力。
下面就测试一下慢撒气的报警功能。
先找一个汽车坟场，测试两个轮胎气压。
一根长钉子，一根木螺丝钉上场，模拟轮胎路上扎钉子的场景。
先用之家专用米其林充气泵给废旧轮胎打上气。
安上传感器，气压显示2.2bar。
扎上一根长钉子。
另一个轮胎扎上一根木螺丝。
拔出钉子后，能听到露气的咝咝声，气压迅速降低，显示器上数值同步降低。
低于1.7bar，显示器发出急促的滴滴声，按任意键声音会关闭。
再来一次防水测试。
自从开始测试后，没有遇到下雨天气，监测仪的防水情况没法评测。那就上一可乐瓶子水吧！慢慢倒向传感器。
一可乐瓶水全部倒完。
监测仪工作正常。
再来一组拓展测试
我是一个骑行爱好者，能不能把这个监测仪用到自行车呢？
我是一个骑行爱好者，能不能把这个监测仪用到自行车呢？
前轮后轮都安上传感器。
低于1.7bar，显示器发出急促的滴滴声，按任意键声音会关闭。
显示器放到手把上，实时监测胎压。
在电动轮椅上安上试试。
只安左轮上。
胎压显示0.5bar。
显示器放到手柄上，实时监测胎压。残疾人在路上查看轮胎气压非常不方便，有了这个监测仪可以实时监测。
四、总结
就本人这一周来的使用情况来看，安驾无线胎压监测仪购买推荐指数★★★★
为什么不给五星呢？我觉得安驾无线胎压监测仪在防盗上做的不够好。
当然，这个监测仪能实时显示胎压和轮胎温度，数值变动灵敏，报警及时，轻微的胎动都会显示，老司机关心的漏气、高温情况也会及时报警，免除了老司机的后顾之忧。
此外，厂家如果能调整显示器软件的报警范围，做好防水设计，或者设计一个防水盒，以便车友也能把这个监测仪用在骑行中，残疾人用在电动轮椅上。
评测应该是个长期的过程，在以后的使用过程中，我会持续追加评测情况。
谢谢车友阅读！再次感谢众测平台！
就本人这一周来的使用情况来看，安驾无线胎压监测仪购买推荐指数★★★★
为什么不给五星呢？我觉得安驾无线胎压监测仪在防盗上做的不够好。
当然，这个监测仪能实时显示胎压和轮胎温度，数值变动灵敏，报警及时，轻微的胎动都会显示，老司机关心的漏气、高温情况也会及时报警，免除了老司机的后顾之忧。
此外，厂家如果能调整显示器软件的报警范围，做好防水设计，或者设计一个防水盒，以便车友也能把这个监测仪用在骑行中，残疾人用在电动轮椅上。
评测应该是个长期的过程，在以后的使用过程中，我会持续追加评测情况。
谢谢车友阅读！再次感谢众测平台！
测试胎压与海拔的关系（2017年8月1日补充）
7月25日游松潘古城，正好测试海拔对胎压的影响。
根据资料显示，海拔每上升1000米，气压下降9.8kPa。
平凉海拔1350米，温度22摄氏度，安驾显示2.3bar，即230kPa；
松潘县古城停车场海拔2836米，气温25.5摄氏度，安驾显示2.2bar，即220kPa；
结论：与资料数据相符。
建议：在低海拔地区和高海拔地区要随时注意胎压，根据海拔变化调整合适的胎压，确保行车安全。
无图无真相↓
7月25日游松潘古城，正好测试海拔对胎压的影响。
根据资料显示，海拔每上升1000米，气压下降9.8kPa。
平凉海拔1350米，温度22摄氏度，安驾显示2.3bar，即230kPa；
松潘县古城停车场海拔2836米，气温25.5摄氏度，安驾显示2.2bar，即220kPa；
结论：与资料数据相符。
建议：在低海拔地区和高海拔地区要随时注意胎压，根据海拔变化调整合适的胎压，确保行车安全。
无图无真相↓
松潘古城停车场，早上9点多，冷车状态。
安驾显示的数据。
这个帖子前面的图片，早上9：30，平凉城区，海拔1350左右，气温22摄氏度，同样冷车状态的胎压。
更新胎压监测仪的电池使用情况：
安装约5个月后，12月4日晚上，监测仪电池报警，右下角电池图标闪烁、并发出“滴滴”的提示音。
我把显示屏放在方向盘左侧的储物盒里，光照不好，阳光不能直射。
报警后，放到中控台上，充一会儿电。
安装约5个月后，12月4日晚上，监测仪电池报警，右下角电池图标闪烁、并发出“滴滴”的提示音。
我把显示屏放在方向盘左侧的储物盒里，光照不好，阳光不能直射。
报警后，放到中控台上，充一会儿电。
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众测活动直达：http://jia.autohome.com.cn/zhongce/index#pvareaid=2088230
众测活动直达：http://jia.autohome.com.cn/zhongce/index#pvareaid=2088230
最后编辑于2017-12-05 10:39:35
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