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胎压监测伴我行---铁将军T301
1 27 发布于 2017-08-12 15:30:15 只看楼主 热门标准
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感谢汽车之家,感谢家家众测,感谢辛勤的斑竹。
半调子胎压监测实测记录:
一:材料,外观,工艺结构等
1:胎内传感器:气咀铝合金,带垫片紧固套。传感器外壳塑料材质,滴胶密封。好处是不容易受到外部损伤,上潮等,能长久稳定工作。不好的是普通用户无法更换电池,必须返厂或专业人员才能处理。金属螺丝带卡簧紧固连接,不容易松动。
2:胎内传感器重量比配:用电子称直测重量,简直让我惊呆了,45克,一丝不差。4个传感器统一重量。惊讶在于电子器件用滴胶密封,居然能将重量做到完全一致,这不是件容易的事。铁将军大品牌,大工厂的制程与工艺品控,真牛逼!膜拜!
3:显示屏:外壳塑料类,钢琴烤漆,高光面。顶部覆盖太阳能板。散热孔,蜂鸣孔,micro USB,一应俱全,排列合理,且非常漂亮。黑白液晶显示,背光短亮。非常节能。总重60g,非常轻便。黑白显示屏功耗小,哪怕内至电池容量小,配合太阳能充电,足以满足日常使用需求,几乎不需要用到USB充电。可以长时间工作。非常实用。
4:安装过程:内置胎压就等于更换轮胎气咀,是一个非常简单的事情。所有能打胎的地,都能干好的活。本打算去长期弄胎的地安装,出门见到个装修高大上的美容店,心骚,过去问下,换咀加动平衡,要价160。废话不多说,上车走人,快到轮胎店了,路边又一家美容店,报价120,考虑到需要拍照,需要美观,就这里解决问题了。很简单的几个常规步骤:
A:拆轮胎
B:拆原气咀
C:装铁将军内置气咀
D:装胎打气
E:动平衡
F:装车
4个轮子,一个人,大概20分钟左右全部搞定。在师傅工作的时候我就拍照,设置匹配。注意不要将内置气咀装错胎位,前后左右按内置气咀标识来装。

二:功能、性能、稳定性测试
1:胎压显示器开机,关机时间约2-3秒,反应还是比较快的。
2:胎压变化响应时间:静止状态,胎压增加和降低均在1~3秒会在显示器上表现出来。没舍得扎胎,直接从气咀放气,按住不动,3秒内马上显示气压降低变动。加压可能根据气泵的压力大小,时间会有所变动。但基本都是人眼反应的快速变化状态。非常及时。
3:静态抗干扰测试:
A:内部干扰源:WIFI记录仪1台,收音机,蓝牙音箱3台,两台连接播放,1台搜索。手机4台,2台连接蓝牙播放,两台通话。
B:外部干扰源:在两个后轮传感器边上摆放工业抽风机,并最大功率运转。两个前轮传感器边上摆放1台手磨机和两个电吹风,同时工作。
结果:静态测试5分钟,铁将军胎压监胎压,温度测信号传输一切正常,不受影响。显示屏无花屏,闪屏,杂波跳动。按键功能,充电功能正常。
4:动态抗干扰测试:
A:内部干扰源与静态测试同样。
B:外部干扰源:农贸市场各种电车磨机干扰,公路车辆运行杂波干扰。
结果:动态测试:从龟速爬行至20KM,40KM,60KM,80KM,100KM各速段,内部干扰不间断,外部干扰随即变动,铁将军胎压监胎压,温度测信号传输一切正常,不受影响。显示屏无花屏,闪屏,杂波跳动。按键功能,充电功能正常。
5:高温路试:这几天中午时间真没抽出时间出门浪。所以这个测试暂时略过,下次补充。
6:侵水测试:没赶上天天大雨的好机会,赶上了天天大太阳。水管冲水不受任何影响,完全无视。
7:显示器电能测试:暂时没有拆机测量实际使用电能功耗。从3天的试用情况来判断,使用前保障有2格电量,无须连接充电线充电,正常使用,常开不关机,白天的太阳能光照足以保障显示器正常运行。不需要太阳光直射,亮度达到一定程度就能进行光电转换。从两格电量试用3天时间,常开,现在变成3格满电状态。


总结:
铁将军太阳能内置胎压监测T301,外观漂亮,做工精细,性能稳定,抗干扰,传输速率快,数据显示及时。车友加装胎压监测非常好的选择。

行在路上,多一份保障,多一份心安,多一份快乐。
为了性能稳定放弃自由更换电池的方便,类似苹果的内置电池,事实证明,性能的稳定,强过自由更换带来的的隐患。个人比较赞成这种做法。

以上为本次实测记录, 与各位车友分享。

铁将军T301 你来啦

开盒 露出真容

重要成员 出来溜一圈

显示屏完全在我意料之外的小巧,轻便。
但外观感觉特别好,手感也非常舒适。

接缝非常均匀

钢琴烤漆,高光。

头顶太阳能板,溶入的非常和谐。
美感,性能都不耽误。

蜂鸣孔,micro USB

散热孔

内置摸组 安装件拆解

看似平淡无奇,做工一般的滴胶密封工艺。
实际蕴涵强大的制程,工艺,品控能力。


4个内置模组合计与单独测试的重量完全一致
除了惊讶就是膜拜
中国的企业都能做到这种精细程度那该多美好






之家车标也顺便测下体重

就这里了
老铁就由这家来帮你走上新的工作岗位

开工

拆气咀 放气

侧压松动

为了配合拍照,第一个轮胎拆胎作业。

有机器就是方便

拆下旧气咀
装上新气咀

装上后就是这效果
对比普通气咀多了一大块


小师傅在用扳手调紧

加压时开始匹配
匹配成功,胎压即时显示

充气完成

动平衡

温度也即时显示

第一个造型摆完
其它三个轮胎加快速度
直接侧压松动后拆换气咀

4轮全部匹配连接成功

4轮胎压正常
最后的动平衡

上路试车

胎压一致

跑过约6公里快速路后,胎压集体上升0.2

跑过约6公里快速路后,胎温集体上升。各有差异,但差异不大。

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