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首先跟要跟家家众测的李总及全体工作人员说声抱歉,这两周时间忙于单位大项目投标,忙的没日没夜的,昨天一看时间已经进入众测倒计时,下午赶紧带着座椅去离家很近的运动场拍了一些照片,先交了作业再说,免得李总关我小黑屋
。我知道有很多细节没有拍打,包括安全座椅的拆解等等,后期一定重新编辑补上这些内容。再次跟大家说声抱歉,我在电脑这边给工作人员鞠躬了
感谢众测工作人员给我这个众测新人第二次测评机会
,今天为大家带来的测评对象来自感恩儿童安全座椅。
我在去年年底的时候已经买了一个安全座椅,购买的是德国Cybex的Pallas 2-fix, Isofix接口+安全带固定,没有LATCH接口。在购买之前阅览了大量关于安全座椅的文章和各年度碰撞测试报告,应该说对儿童安全座椅有了一定的了解。但是啊,凡事总有个但是,以为自己选择的是最适合孩子的,没成想东西再好,孩子不喜欢坐真是没办法,每次做进去总是哭闹,我猜想也许是前置护体式遮挡了孩子的视线范围导致他不太适应。恰巧本次测评的是五点式安全带的感恩大白儿童安全座椅,正好拿来验证一下,对两款座椅做一个详细的对比。
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首先介绍一下关于安全座椅的一些小知识。目前比较权威的认证机构有NCAP、IIHS、ADAC等,其中NCAP与IIHS的碰撞车速50 km/h,而NCAP经常请拥有更强的碰撞安全测试能力的ADAC为其进行碰撞测试,ADAC将碰撞速度提高到64 km/h,不要小看这区区十几迈的车速区别,要知道随着速度的增加,伤亡率是成几何倍增长的。每年都有一些品牌甘愿承担巨大的费用将产品送到ADAC检测,ADAC的检测费用如下:假如一款安全座椅有3档靠背调节,8档高度调节,5档安全带长度调节,那将要进行3*8*5=120次碰撞测试,而每次的费用为1000欧元;一个安全座椅通过的费用为120000欧元;其中有一次没有通过测试就要重测。所以对自己的产品没有信心的品牌一般不轻易参加ADAC测试。因此ADAC理所当然的成为了消费者购买安全座椅时的主要参考。
下面来介绍一下本期测评的安全座椅,上图
下面来做一下测评总结:
1.安全性。
有Isofix接口的座椅不存在人为安装不到位的风险,因为采用isofix接口的座椅在固定入汽车座椅接口后指示标志会由红变绿,说明你已经100%固定好安全座椅。但用安全带固定的,安全带绕过座椅的松紧程度及安装高低完全由人为控制,存在隐患。但是国内外的很多品牌都没有采用Isofix接口方式,例如德国品牌(内地代工)的RECARO都只是采用安全带固定。本期对比用的cybex在这点上优胜。
(2)关于LATCH后置锚点。
我买的安全座椅和本期测评的安全座椅都没有 ,而Britax、加拿大Clek(原装进口)、美国Diono(国内代工)等等都有带有LATCH接口的,目前LATCH接口的必要性还存在一定的争议,但是有肯定比没有强,两者平手。
(3)前置护体式和五点式安全带的对比
我买的Cybex是前置护体,感恩大白是五点,这两种保护方式各有千秋,也存在一定的分歧,现实条件不可能去做碰撞测试,两者在使用中最大的区别就是孩子的视野范围。
(4)侧撞防护系统对比
Cybex是有溃卸保护装置、高密度海绵、EPS泡沫三层侧撞防护保护的,对比感恩要更好。
2.安装是否便捷。
两种座椅的安装方法都很便捷,平分秋色。
3.是否符合人体工程学。
两款座椅的肩部宽度和头枕高度调节的有效调节、舒适度、靠背角度调节范围及与车座的贴合度都不错,但是大白的包裹性差一些,使用中宝宝会在里面左右摆动,乘坐上会略微累一点。
4.填充材料是否安全无污染物。
两者的味道都不大,cybex在刚拿到货的时候气味要略微低一点,但是相差无几。
5.清洁难度。
Cybex和感恩大白都是可以拆布套的,cybex机关略复杂,大白的拆卸更便捷,更利于清洗。
6. 对比性价比
cybex给人感觉安全性更高,材料更厚实,但是感恩也是通过了权威认证的产品,该有的功能都有,由于cybex的座椅价格是感恩5倍,所以非常值得推荐
以上就是本次测评的全部内容,由于近期工作是在太紧张,两款座椅的拆解都没有做,后期会补发作业,望李总和家家工作人员谅解。
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