BBA一直是中国车友最爱的豪华品牌，似乎很多人奋斗的目标就是终有一天可以开上一台奔驰宝马奥迪。随着汽车行业的发展，车价越来越便宜了，BBA家的主打C级A4L和3系仅需二十来万就可以落地。然而今天为大家介绍的这台Smart，更是让您以十万出头的价格就可以买到一台大奔。不过很多人还是纠结它的实用性，具体这台小玩具有何特点，就请各位车友继续往下看吧。

如果说到Smart的身世，可能大家的了解仅仅局限于奔驰二字，其实它的车名与英文Smart聪明一词并无太大联系，而是S---Swatch斯沃琪手表与M---Mercedes梅赛德斯奔驰共同合作的art艺术产物。所以，你也可以认为是手表公司转型产车，只不过聪明的斯沃琪选择了奔驰这课大树。

不少人吐槽Smart的售价过高，一台如此之小的微型车还要卖十几万的售价，是不是有些过于贵了呢？可换个角度讲，这也算是一台奔驰呢，并且整车进口，无框车门，后置后驱，这可都是许多“豪车”才有的配置。

Smart之所以打出名号，一方面是因为背靠车企大佬奔驰；另一方面，微型车的身份真的让这台小车在大城市中有着很好的代步功能。Smart两门版的车身尺寸数据为2695/1663/1555mm,轴距为1873mm，这样的轴距与车身长度足以在城市道路中灵活穿梭，尤其是车多人多的闹市区，你不乏看到许多横向停在辅路的小Smart，如此的方便怪不得受到妹子们的青睐。新一代的smart前脸和尾部设计相比老款都更有力量感，尤其在前大灯和前叶子板位置，隆起的线条让整台车在古灵精怪之上增强了一些肌肉感，别说是女孩子，我相信这样特点鲜明的颜值连男孩子都会喜欢。

Smart共搭载三款发动机，分别为1.0升自吸和0.9T涡轮增压发动机。0.9T发动机采用了可变气门正时技术，发动机舱布局较为紧凑，进气歧管当中集成了水冷式中冷器，且使用了小尺寸低惯量涡轮，能够有效减少涡轮迟滞。1.0L自吸发动机最大功率71马力峰值扭矩91牛米；而0.9T则分高低功率，低功版本最大功率90马力峰值扭矩135牛米，高功版本最大功率109马力峰值扭矩170牛米。

许多朋友热衷于改装，似乎素车到手不改点啥就像是没有买车一样。要说改装，并不是只有改成战斗风才叫改装，也有许多女性车友喜欢可爱风的装扮，比如我们在街上见到过Smart车顶安装了发条旋钮，也有车顶贴牛角兔耳朵等。很多人把Smart看作一台玩具车多过一个交通工具，毕竟小巧的车身就自带可爱萌系风。

当然Smart也是绝对可以走传统改装路线的，就比如我们下图中的这一台，它并没有经过任何大刀阔斧的改变，仅仅是更换了一套BBS LM轮毂，并且车身整体进行了降低，整车姿态就已经完全不同了。所以千万别以为只有跑车才拉风，开上这么一台小玩具上街，那个回头率绝对是相当之高。

说到国内奔驰Smart第一代的上市，那已经是10年前的事情了，然而这十年间，仅仅15年才有一次改款。然而一直到现在又是四年的光景，Smart只在外观配色等方面做了一些改变，多出了几款限量版配色车型。而汽车内部真正的技术却从没变过，已经过了这么多年，还是老一套的技术。

如今的许多汽车厂商，恨不得一年就要上一个新款，尤其是发展这么快的今天，没有哪个厂家敢让自家产品这么多年原地踏步。其实说没有进步也有些不公道，smart近几年唯一的改变就是添置了0.9T发动机，不到1000cc的排气量还加一个涡轮，看起来像是焕然一新，但终究换汤不换药，整体的技术水平仍然比较落后。从百公里平均6-7升的油耗就能看出来，作为这么小的车型，出现这样的有好实在是不太应该。

如果你问我smart更适合在什么环境下行驶，那我一定会告诉你拥挤的一线大城市。小巧的车身对于Smart来说绝对算是相当大的优势，如果你试着驾驶这辆车走在北京早晚高峰的环路，或是上海市区的高架，你就会发现小车有多么过瘾，可以灵活的穿梭在车流当中，即使在路边，也可以轻松的停进小车位。
当然，这也是许多Smart车主买这台车的初衷，灵活方便，又背靠着奔驰这样的大厂，加以十万加的售价，卖的好不足为奇。