汽车之家|开着我心心念念的丰田86，和MX-5一起“逮虾户”！|青少年|论坛

一、前言

很早以前，《头文字D》就已经火遍大江南北。那时候正读小学的我，就听到课室里的同班的男同学们下课时围在一个角落里，热火朝天的讨论什么AE86，什么藤原拓海，女同学们就花痴地喊着周杰伦陈冠希的名字。我对此不感兴趣，甚至对那部电影里很多桥段我都不知道。片子里那几位颜值巅峰的男演员我也感受不到，直到长大后再看《头文字D》，仿佛明白校园的男生们崇拜的日系神车AE86和FC，get到了女生们心中的男神颜值巅峰时期的惊艳之处，也读懂了他们调侃的GT-R 和“开着再快的86也追不上奔驰的夏树”梗，至今为止还有抖音很火的BGM Frist Date 夜班车，旋律和JDM日系车配起来，上山的感觉让无数车迷激动。还有最让人值得追忆的，就是那个“藤原豆腐店”AE86，秋名山，周杰伦，AE86...成了多少男女影迷车迷心中的牵挂呀。

（图来自网络）
各位JDM车迷们梦寐以求的AE86。
前段时间还看到一篇帖子，大概是说日本京都有一间AE86专卖店,不少车迷都去那打卡拍照。
买回国估计比较复杂，但是有机会去日本的话能够看看这家店，算是圆梦吧？

二、主角登场

86 的空间也是超出我期望的～，和MX-5比，86的空间明显宽敞。我 168的个子完全没问题
。当然后排就不考虑坐人了。这车后排买来也不是为了载人的，偶尔实在是没办法应应急的话，还是可以坐一个人的，当时我强制塞了一下“狗坐”，感觉很勉强很压抑。如果女生买这台车，后排也就是放个包包，购物的时候放点东西就差不多了。

若不是《头文字D》，也许我就没办法再认识86和mx-5。不过这次，我算是有点梦想成真了～我竟然有幸可以开上传说中的86和MX-5，来场不一样的对决～

是你会pick 哪个？红还是白

认识Mx-5，它在众人眼里属实小众，喜欢它的人也许是外观，也许是操控，也许是情怀，也许是执念。小巧的车身，灵活的操控,加上魂动红设计永不过时，小敞篷开着也是拉风，回头率N高，难怪深得女生的芳心～
但是想看更多MX-5的车友们，去@驾车侣行的大二那看更多详细的内容吧。

哈哈哈，接下来就要介绍一下这位真正的泡（ji)妞（you)神器！

三、外观

。。挡着各位老司机看车了，dbq

然后就要好好介绍今天的主角了。起初不懂车的我天真地以为，这台86就是曾经AE86的船新版本，但事实上，AE86只是车系中COROLLA的一款～而且还是和斯巴鲁一起打造主打操控性的小跑车。说真的，我看到它第一眼我就被吸引了，真觉得见过86的人不会有人不喜欢它的外观。全车流线型的设计让我难以忘怀。

拍完才发现车底有点脏

太喜欢它的灯的设计感了，就像犀利的眼睛看着你～而且辨识度非常高。初见它的外形，几乎满足了我对于轻跑所有的想象。

86采用了前置发动机后轮驱动的设定，搭载了D-4S水平对置发动机。

不夸张地说，我刚刚开它上路的时候，回头率那真的是一个高，在路上都有不少司机转过头看过来，路过收费站付钱时，收费站的小姐姐的表情是懵逼+震惊的。
我很记得的是，当我开车停在路边等我朋友的时候，有一个大叔站在我车前盯着86盯了很久，掏出手机拍了张照，我走之后还从后视镜看到他拿着手机录像。看来86的知名度还是很高啊，还是说，看到一个开着86的女生比较惊讶？

上车的开门的那瞬间，被它无边框的窗吸引住了，原来86还有如此精致的一面，瞬间就有了一种不一样的高级感。

四、静态内饰

上车的时候，内心是非常非常喜悦和紧张的，非常期待这台车的动力给我的惊喜，而且很多车迷也对这台车有好感。因为我平时也没怎么接触过跑车，我坐上去的第一感觉是，这个车重心也太低了吧～从我的视线来看，隔壁的轿车似乎都比我高出半个头，就不要说SUV了。

说自动挡的86没有灵魂，是这样么？

内饰高级感有了，但还是没有那种超跑的科技感。整体设计还是挺协调的，功能也差不多齐全了。但是中控的CD机，还有没有蓝牙链接这一点，有一种令我魂穿90年代的感觉。如果是说赞美的话，那就是复古，保留机械感，享受纯粹的日系跑车feel。

换一个不好听的说话，就是out。假如我是86 的车主，我会把这个CD机换掉。

坐上86瞬间有种高级感。那就是大面积的使用Alcantara面料。作为汽车小白的我，还是在奥迪/兰博基尼上得知这种面料的。（原谅我了解得并不多）而且86到副驾前的手套箱，仪表盘上方、尤其是门板上的部分，手肘搁着特别软，很舒服，在这个价位上能享受到超跑的配置，算是意外之喜。

五、驾驶感受

开这辆车出去体验了一段～最明显的感受就是重心极低，可能是因为斯巴鲁的水平对置发动机的原因吧，比一般车都要低的重心，加上车身只有1.2吨的车重，这个车驾驶过程中的操控感让我到现在都无比怀念。86的驾驶感和轿车、SUV的驾驶感都非常不一样，很容易让人沉迷其中。86给我的操控体验感觉挺好的，方向盘比一般的要小巧点，操作起来更加顺手，转向精确，基本没有虚位,配合上油门、刹车搭配，反应非常敏捷。不过，这车本来就是漂移定位的，这种设定让车尾更灵活，更容易上手。但是作为一个新手女生，我开车的时候非常小心翼翼，也不会去尝试漂移或者飙车等这种骚操作，还是老老实实地享受路人的目光比较好～一般描述车神都会形容是“人车合一”， 86 的操控真的会让我领悟到这个词的定义。操控起来十分轻盈，指哪打哪。明明我记得我只是轻踩油门，不看仪表盘以为是40左右，它一瞬间上到去了80，我赶紧收了下油，在市区穿梭中释放了一次它的天性，就好像一头野兽一样。

我体验的这台86 改过中尾段阀门排气，整车声浪也是轰轰轰的在叫，当然久了之后我的耳朵也开始累了～这个排气口比我的拳头都要大

六、最后唠唠

哈哈哈。说真的，假如我是86的车主，也许我会选择一台黑色的车身，改个排气，轮毂轮胎，刹车钳，以及把中控的CD机换成倒车影像（毕竟很怕刮）以及蓝牙，换上一套我喜欢的音响，开着我喜欢的车，就够了～ hhh。我还是一个会为情怀买单的人，前提是它能够唤醒我内心深处沉睡很久的小猛兽。
嗯，最后还是醒醒，努力加油好好搬砖～早日开上自己理想的车，成为尊贵的86车主。