第一次发帖，车友们轻点儿喷！简单分享一下今儿的提车过程~ 本人玩儿车经历也不多，第一辆车小忍者，骑了几千公里，后来种种原因就卖了，换的VESPA，城市代步利器啊！但是总感觉应该有那么一辆重机，关注到CB1100的时候基本没有犹豫，就下定了，摩托这东西，看上就买，不能犹豫！一个月以前交的定金，幸亏提前交了，这一个月当中CB1100可是卖出去不少，连展车都卖了！差点错失白CB，不然后悔死！
 北京本田大贸店，到店就是简单的打个招呼就是交钱，写车主手册，交钥匙，试车！因为以前来过好几次，对店里也比较熟悉，所以流程简单粗暴，不墨迹。
 今儿装完车之后，简单的试驾了一下，确实如一些测试视频中说的一样，平顺平顺还是平顺，不是盖的，1.2.3.4挡完全没有体会到什么叫脱档（5.6挡没挂，怂！哈哈！）原地挪车确实如想象中一样，确实费点儿劲，1.74米的身高驾驭这家伙，没有任何问题，毕竟有把子力气！只要车动起来，完全体会不到261KG的车重了，掉头也挺轻便的，有个两条车道也够了！啊哈哈哈！别的也没啥了，等上完牌子，再继续分享一下骑行体验！

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分割线来了！
12.17-12.8骑行分享
 这两天正值北京雾霾，单双号限行，但是我还是义无反顾的出去耍了耍！路上还真是好走~~ 废话不多说，分享一下骑行体验！
 先来说说提速吧，从松开离合的那一瞬间，就能感觉到cb11与其他公升车的区别，并没有特别冲的感觉，而是很轻柔的前进，起步带油门也是非常好控制，完全不像一辆公升车，给人很强的信心。车速起来后的提速非常迅捷，261KG的体重并没有成为负担，提速快，非常快！而不是“哎呦我去，太XX快了”这种感觉。各个档位区间都有着不错动力储备，日常骑行，2000转足以，1-6挡 覆盖20-80的车速了，非常完美！
 刹车系统，日清的刹车，给就有，非常有信心！无需更换，ABS介入也挺迅速的，制动效果真的不错，没有特别需求，真的不用改装了。后刹车不怎么用啊，要说感觉，后刹车踩杆儿能不能低点儿，哈哈！
 动力总成，发动机就不说啦，经典直四，很机械的感觉，声音赞，绵柔！6速的变速箱，空挡也好找，各个档位都非常好找，入挡清晰有力，虽说有时候换挡的时候，声音很大，但是绝对是那种铿锵有力的感觉，并不会让人不舒服！谁说CB在路上没有回头率，当你将挡补油那一刹那，排气的声音，非常美妙，足以吸引路人的目光！将挡一定要补油，要不都亏了这发动机和排气了~~
 今儿先聊这么多吧，这两天都是自己出去，没啥照片，一会儿再上两张车库里照的照片吧！