行程安排

• 行程1： 7.19武汉-成都黄龙溪   
• 行程2： 7.20成都黄龙溪-雅安碧峰峡   
• 行程3： 7.21雅安--新都桥   
• 行程4： 7.22新都桥--巴塘   
• 行程5： 7.23巴塘--左贡   
• 行程6： 7.24左贡--波密   
• 行程7： 7.25波密--通麦--八一   
• 行程8： 7.26八一--雅鲁藏布江大峡谷   
• 行程9： 7.27八一--拉萨   
• 行程10： 7.28拉萨--A60拉萨4S保养-大昭寺   
• 行程11： 7.29西藏博物馆-布达拉宫   
• 行程12： 7.30拉萨--羊湖--日喀则   
• 行程13： 7.31日喀则-扎什伦布寺--拉萨   
• 行程14： 8.1拉萨--纳木错--那曲   
• 行程15： 8.2那曲——格尔木   
• 行程16： 8.3格尔木--敦煌   
• 行程17： 8.4敦煌--张掖   
• 行程18： 8.5张掖七彩丹霞--兰州   
• 行程19： 8.6兰州--西安   
• 行程20： 8.7西安兵马俑--武汉   

  首先我得先回答几个问题。1，A60能不能进藏——完全可以；2，A60在高原性能怎样——完全可以；3，最关键一点，A60能不能过通麦天险——完全可以。

  但以上是要建立在充分准备上，盲目进藏，或是来一场说走就走的旅行，看似潇洒，对于A60来说可能是一场灾难，毕竟A60不是A6，更不是路虎。

  经过半年的准备，看了无数进藏贴，进藏计划已了然于胸：武汉-成都-雅安-新都桥-巴塘-左贡-波密-八一-拉萨-日喀则-（珠峰-因天气不佳，行程取消。多余的几天安排了甘肃，后来证明是不虚此行）-拉萨-格尔木-敦煌-张掖-兰州-西安-武汉。（小贴士：多看进藏贴，先行者的经验多是血和泪的总结）

 车辆准备：我们这次进藏有3台车，分别是风神A60，头车；别克英朗，中车；日产颐达，尾车。1，减震胶，必备。如果你想回来就换减震器，那就不必要了，但前提是你能开回来；2，助力器，什么是助力器？在临出发的前一天和一个前青藏线汽车团的老兵聊了一晚上，得到的最大经验：在高原上最怕是什么？换胎！在高原上走路都气喘，你想换胎？！——一根50公分长的镀锌水管全部解决！后来在青藏线上A60右后轮爆了，轻松搞定；3，对讲机，如果是2台以上车辆同行，绝对是必备利器，而且是功率越大越好，我们带的电台用的是警用频率，没有干扰，嘿嘿；4，拖车绳，充气泵什么的就不多说了，该带就带，反正我们没用上！；5，车辆保养，一般跑到拉萨就需要做保养，拉萨各种车辆4S店都有，价钱和内地差不多；6，加油，川藏线，中石油，中石化都有，不担心。青藏线，貌似就安多没看到，但一路上有很多假冒中石油，一定要认准标志，切记！！

  人员准备：从30度到零度的衣服都要准备，各种补水防晒装备，润唇膏！各种证件（集中在头车一个人手里，方便各种登记检查）！好的墨镜！零食，方便食品（一路都有川菜，就怕堵车没有饭点）

  说了半天，还有一个最重要的没说：高原反应！我们一行9人，从50到20年龄段都有，但一路上都没有高反，得益于以下两点：1，提前喝红景天。2，从川藏线走，我们单位一拨人从青藏线走，后来在八一汇合，他们在那曲一晚上吸了600块的氧，而我们是嘛事没有

  好了，啰嗦了半天，都是老生常谈。等等，我还有一句话；安全第一，回来比什么都重要！

  现在正式开始我们精彩的西藏之旅吧。

图片已删除