lyb930330 2014-7-6 20:31:01 发表在 18楼
其实老实说哦,如果不是通用6AT,那肯定好。朋友的君越,90才能上到6档,不到2000转不能上档。我自己的3008爱信的6AT,52就能推倒6了。这就是差距。2008是爱信的4AT,凯美瑞还在用。很简单的一句话,低于10W的车都在用的6AT能好么?可以说,所有的品牌中通用这款6AT水分最大。当然不是在夸2008多好,只是跟你说,这个价位车别指望谁能比谁优越。还有个更重要的一点也要顶下楼主,涡轮2000转才介入,请问要这涡轮有何用。这价位的车还有一方面就是要省油。涡轮2000转才介入的话,你不拉高转速根本没感觉,可是如果有了感觉就不可能省油了,个人开车习惯1800就上档了,等于我要开创酷,除非高速,不然涡轮根本介入不进来。市区开就等于1.4自吸在...
wu10ming 2014/07/07 08:01:43 发表在 79楼
哥们这俩车我正纠结着呢,但是你没必要黑创酷,俩车我都试驾了,俩车也都是好车,也都有缺点,但不像楼主把创酷说的一无是处吧,动力系统肯定和空间创酷肯定秒了2008,2008外观内饰也肯定秒了创酷,如果换位一下,2008用了涡轮增压和6at,创酷用自然吸气和4at,你会怎么说,肯定还是把创酷说的一文不值,你作为2008的车主护犊子的心可以理解,但让外人看起来就有点可笑了,再说一句,2008如果上了1.2t那款你看销量会不会大增,目前观望的都是对2008这套动力系统不满意的人居多,别说涡轮增压和6at在市区没用,要照你说整天堵车什么的不如不买车弄个电动车无级变速,什么升档降档,什么自然吸气涡轮增压都是...
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