今年4月1日提车,国庆假期中第一次爆胎。总结原因还是怪自己!10月3日下暴雨,如图一;是非常大之雨。雨水漫上马路,将一个大坑淹没我没看清楚,以43公里/小时的速度前轮行驶过去,当即出现胎压报警,如图二;紧急制动,后轮缓过后立即停路边检查,如图三、图四,右前轮245/40 R19爆胎。因处理得当,右后轮275/35 R19轮胎没事;在联系好修理厂后,在右前轮胎压为零状况下低速行驶12公里开过去;由于在贵州找不到相同花纹的倍耐力防爆轮胎,如配一条只有从重庆发货,6日才能到修理厂。但我5日必须回成都,只好换一对倍耐力防爆前轮胎。因修理厂为熟人所开,只收轮胎成本加运费,两只245/40 R19轮胎共计4960元。代价很大。总结一下,不管是19寸、还是18寸轮毂,其设计还是以考虑舒适性为主。同时,从安全性考虑设置为防爆胎。这样的低扁平比防爆胎,肯定对路况有要求的,当然不可能把它象越野车一样开。总而言之,这次爆胎责任怪我自己。不过这个教训代价也不小。