feixing0077 2017/02/28 14:16:57 发表在 44楼
动力和舒适从来不矛盾吧操控和舒适倒是很难兼得。。。
feixing0077 2017/02/28 14:23:19 发表在 45楼
终于明白为什么X5、Q7都开始用四缸了,原来是为了减少震动啊...
feixing0077 2017/02/28 15:05:18 发表在 48楼
动力和舒适之间从来没有必然联系,超跑那是追求操控,所以没有舒...
feixing0077 2017/02/28 15:05:18 发表在 48楼
动力和舒适之间从来没有必然联系,超跑那是追求操控,所以没有舒...
feixing0077 2017/02/28 15:39:46 发表在 50楼
好吧,我投降,你赢了,我输了,我还是去别处逛逛吧 ...
开过3.0T的再开2.0T,如同上了毒瘾,下不了,各位懂什么意思不?
就2.0T三代,震动连2.0自然吸气都比不过,凭什么比3.0T非涡轮增压!
跟技术有什么关系,2.0T的安静度以及震动性,以及动力的线性先把2.0自然吸气的干下去再说,别说什么动力强,技术先进。
所谓的技术升级无一不是减配的过程。用更低的成本去实现相对应的目标。
如果您的多缸发动机噪音和平顺度还不如4缸的发动机,那么还是请您检查一下使用和保养方面有没有什么问题。
merry_horizon 2017/02/28 18:31:48 发表在 53楼
开过3.0T的再开2.0T,如同上了毒瘾,下不了,各位懂什么意思不?就2.0T三代,震动连2.0自然吸气都比不过,凭什么比3.0T非涡轮增压!跟技术有什么关系,2.0T的安静度以及震动性,以及动力的线性先把2.0自然吸气的干下去再说,别说什么动力强,技术先进。
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