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“张扬,个性,爱新鲜”这是对我自己的评价。
本人95后,学的是市场营销,我怎么也没想到现在从事的是和专业八竿子打不着的摄影行业,说来也巧,一次机缘,接触到了摄影,从此一发不可收拾。可能也是性格使然,比较好动,但我不太喜欢一成不变的事物或者工作,在网上看到一个摄影师他自述工作状态,环境等等,让我为之向往,自己喜欢的工作不就是这样吗,为此放弃了再进修自己的专业,转投摄影,一开始在一家广告公司做,什么杂事都做,不觉得累,为了理想嘛。渐渐在圈子里时间长了,接触的人多了后,朋友也有些私单介绍给我,这也算是我第一桶金吧,拿着自己辛苦赚的钱,买了第一台相机,心里别提多高兴。
发展到现在么也有固定的客户,每个月也比较稳定,摄影大家也懂,东奔西走,再加上很多镜头,脚架,电脑等设备,公共交通出行着实不便,这时候有辆车就方便许多,手头有了些存款之后就开始考虑起车来,车也是必需品,一方面今后成家立业总会添置一辆,那我就先准备好,其次有了车在时间成本上相比公共交通能省不少,这对于我的状态有着直接影响,我很看重这点,所以就和父母提了,他们也挺赞同(毕竟大头还是要靠他们出哈哈)。
选车的预算在20万上下,考虑到今后,我想一步到位,所以我的硬性要求就是:空间大,配置高,动力足,必须要SUV(这是母亲大人钦点,她喜欢SUV那种平整坐姿,不喜欢轿车坐着陷进去的感觉),本人也有些颜值控,可能因为工作性质吧,所以看下来就两款我满意的:缤智和昂科拉GX,试驾下来两者都不错,外观内饰都很豪华,很纠结,动力上昂科拉GX要强一些,毕竟是涡轮,不过当我在网上看配置表的时候,就决定是GX了,相比下来,缤智多了换挡拨片,隐私玻璃,空调温度分区控制。GX多了胎压监测,并线辅助,车道偏离预警,车道保持辅助,电动座椅,电动后备箱和感应雨刷。价格缤智要便宜大几千,不过我觉得GX多了很多驾驶安全方面的配置,开车安全最重要,虽然加了大几千,但是有那么多配置也是很值,于是订车,提车,整个过程很顺利。
家里来了新成员,那必须留念下,趁着这股子热乎劲出去撒欢了~
不多啰嗦了,奉上美图:
再来说说驾驶感受吧,开了300多公里,对于1.3T 9档手自一体的表现点个赞,本来以为1.3T会不会在高速上表现会弱一些,结果并没有,再加速的能力还是很强,不过有轻微的迟钝,但对于超个车什么来说没有丝毫影响。方向盘感受是我心仪的,不是很轻,也不是特别沉,调的很好。我之前租过一辆车,在高速上必须双手紧握着开,很飘,一点儿安全感也没有,GX我可以单手搭在上面微调就行,不过小伙伴们安全为主还是双手开车。底盘也不松散,紧实,调校就是偏家用,舒适偏软。