2018年8月9日，我带回了我的骚红小C，转眼间已经一年有余，他俨然成为了我生活的一部分，每天上班是它，下班是它，晚上出门逛商场也是它，周末带家人出去玩还是它。想当年，我06年就拿到驾照了，但是一直没有买车，因为父母有一台车，自己平时都公交代步，周末有约就朋友顺路来接一下，所以买车的欲望不太迫切。但是逐渐的年纪越来越大，感觉自己的生活需要有一定提升了，买车就是一个考虑的方向之一，自己不想买太大的车，也不想买轿车，所以小型SUV就是首选了，当然这个范围内可选的车型也挺多，我就不谈我买车的过程了，重点聊一下车吧。

话说这款车的尺寸是典型的小型SUV身板，内部空间表现谈不上特别优秀，但也非常够用了，但是这个车大多数我一个人用，也没有太多的空间需求。但换个角度考虑，小巧的车身开起来就比较灵活，闪转腾挪抢车位都很轻松，反正每天上下班感觉非常好，超车并线不会感觉笨重，这个车配置方面不算特别有优势，特别是和同价位的自主品牌比，那简直就是自卑啊。不过日常常用的配置都涵盖了，太花哨的高科技配置我就不奢求了，毕竟价格在这里摆着。多媒体系统的设计简洁明了，稍微倒腾一下就能上手，连接手机放歌效果还可以。

另外一个我非常喜欢的就是外观，讲道理丰田之前的设计真的是老气，现在一下子感觉每款车的设计感都超强（汉兰达除外），很多车都特别适合年轻人，估计是他们的目标人群年轻化的原因吧，虽然现在八零后已经不算是年轻人了。除了好开你的设计，其实这个车装配工艺也还不错，钣金水准也不错，这个车的钣金工艺很不错，外观缝隙走的很均匀。内饰的用料还可以，软质材料覆盖了很多区域，气味不算太大，空调系统非常给劲儿，这个夏天出门全靠它续命了。

最后，聊聊驾驶感受，这个车是2.0L的动力配置，如果放在过去还是很平常的，但现如今小排量涡轮横行，能够匹配这个排量的自然吸气发动机还是非常不错的，只是稳定性，平顺性真的很好，动力表现也不错的，毕竟小型SUV配2.0L，超车并线动力随叫随到，开了空调也没有太大影响，底盘扎实得不像是日系车，感觉像欧系车。静音效果也还不错，完全超出预期。方向盘毫无路感可言，就是那种很舒服的助力感觉。至于油耗，我平时不太关注，反正没油了就加，油价随时都在波动，感觉已经很麻木了，反正开着舒服就好了。