附着在排气管内侧的黑色的颗粒就是积碳。

问题在于，按理讲无论什么车型，积碳都是很难避免，那为什么有的汽车排气管内表面黑的严重，而有的则不严重呢？而且带涡轮增压的，尤其是使用缸内直喷发动机的汽车，排气管“黑”的要更加严重一些。



烧机油的汽车排气管一定发黑，但排气管发黑的汽车却并不一定烧机油。汽车排气管黑碳严重，虽然大都不是故障，但有一点可以肯定，发动机的空燃比很可能经常发生问题，也就是发动机里的汽油经常燃烧不够充分，而使积碳生成过多。

汽车排气管处的黑色物质是炭颗粒，这种情况属于正常现象，出现这种情况的原因主要是燃油混合气过浓，混合气燃烧不充分导致的，尤其是冷车怠速的时候，此时发动机温度还没上来，喷油嘴的喷油量比较大，混合气过浓，就会出现燃烧不完全的情况，还有经常跑市区的车子，经常低速行驶，燃烧不充分，产生炭颗粒，没事啦

排气管在欧系车辆里普遍有变黑的现象，这是燃用油燃烧不好导致的，不影响车辆的正常行驶。

烧机油的汽车排气管一定发黑，但排气管发黑的汽车却并不一定烧机油。汽车排气管黑碳严重，虽然大都不是故障，但有一点可以肯定，发动机的空燃比很可能经常发生问题，也就是发动机里的汽油经常燃烧不够充分，而使积碳生成过多。

只要不是发动机积碳严重、烧机油、油品有问题，排气管发黑根本没必要紧张。

冷车启动的时候，观察下，是不是冒黑烟，要是冒看下有多少时间，记得是黑烟。

有的发动机，在天气冷的时候，启动的时候，会冒大约30秒的黑烟，然后就正常颜色了。这是在清理前段时间的积碳，问题不大。以直喷发动机最厉害。

要是不冒黑烟，观察是不是冒青蓝色的烟，这一般是烧机油。

附着在排气管内侧的黑色的颗粒就是积碳。

问题在于，按理讲无论什么车型，积碳都是很难避免，那为什么有的汽车排气管内表面黑的严重，而有的则不严重呢？而且带涡轮增压的，尤其是使用缸内直喷发动机的汽车，排气管“黑”的要更加严重一些。



烧机油的汽车排气管一定发黑，但排气管发黑的汽车却并不一定烧机油。汽车排气管黑碳严重，虽然大都不是故障，但有一点可以肯定，发动机的空燃比很可能经常发生问题，也就是发动机里的汽油经常燃烧不够充分，而使积碳生成过多。

正常情况，不变黑才怪了

直通头段吧