不知不觉雷凌来到我家已经三个月了,到现在行驶了5000公里,正好趁这段时间不能出门,在这里以一位新车主的身份和大家分享一下雷凌的使用心得。
外观:看一眼就能够吸引你的一定是外观,非常适合年轻人的外观设计,鹰眼式的前大灯比老款来说有了很大的提升,单看车头就能够吸引很多路人的目光,前倾的车头和,透明的三角窗设计带来了非常好的视线。美观又兼顾了安全是他给我最大的感觉。
动力: 116匹的马力,185牛米的扭矩看起来不起眼,但是经过丰田的良好调效,能够在市内大多数用车环境下给我非常足够的动力输出, 0-100公里提速,可能没有别的车型那么猛,但是在市内更多的都是0-50公里区间使用,搭配已经使用了很多年的cvt,变速箱动力上面给我感觉是充足又稳定。红绿灯前只要舍得给油,绝对可以和后车说拜拜。
内饰:中控台上下都采用了软质的搪塑工艺制作,虽然成本不高,但是给人的触感非常棒,中控台的层次感比较分明,各个按键的设计比较有科技感,能够有条件上到顶配的话,真皮的包裹就会让人更加的舒服了。
舒适性:织布的座椅包裹性上面还是比较好,新款雷凌采用更高的车身刚性和独立后悬挂,底盘上的提升让整车的感觉无限接近于甚至超过德系品牌。在高速上面120公里时速巡航的时候,感觉车身非常的稳,只是限于a级车有限的成本,在车辆的NVH方面,如果还能够再有提高就更好了,根据我多年的经验来看,更换一套静音舒适的轮胎就会有很大的改善。
油耗:城区里面不怎么拥堵的情况下,就是在7.2升左右。高速上面120公里时速的时候只有6升。现在综合下来也就是7不到,不管开不开空调,和同事的国产SUV比起来简直是太低了。
不足点:胎噪和风噪挺大的,得把音响开大点声才行。