老李十分懂国人心。最开始的时候“沙发 发动机”理论,造就低价低端车;8、9年前实时推出帝豪,质量对标中低端合资,实为吉利转型之起点;继而推出博字辈,也还不错;现在出个领克系列,也算是厚积薄发,质变之作。
所以千万不要拿奇瑞的观致来对比领克了,奇瑞中低端没有做好积累,本身前面的风云啊啥子的还是不错,7、8年前猛然来个瑞麒系列,输得瓜兮兮的,后面走偏门,弄个以色列合资的观致,真没法说,没有积淀,搞毛,果然 也是一个奇粉叫好怎么也不叫坐的 主
1.5t三缸,吹的再牛也一定要等半年看质量反馈再决定是否买。至于2.0t这个完全可以放心,沃尔沃的发动机还是不错的。
至于说本田,还是沃尔沃谁更牛逼,只能说本田的高端车型跟沃尔沃一个级别,吉利跟本田比就差好多条街了,或许下一个十年吉利能拿出来比。吉利的目标应该是丰田。
当年的帝豪也是集吉利浑身大作,但是对比当年的卡罗拉,标志307,荣威550,同配置差了六万。我开过09年的卡罗拉,依旧很轻盈,杂音比帝豪小太多了,真是6万的差距。
但是现在出来的领克应该有超越当年帝豪的使命,不过就宣传的仗势以及沃尔沃把持品控,感觉 领克跟日系同级别的车不会有多少差距,甚至再某一方面有超越,我在等大飙车 拆领克后 决定是否买。
xuxiang2013 2017/09/24 15:07:04 发表在 57楼
只要领克终身质保,就算本田发动机好,还是选领克
瓯越 2017/09/24 16:18:03 发表在 63楼
1.5t三缸,吹的再牛也一定要等半年看质量反馈再决定是否买。至于2.0t这个完全可以放心,沃尔沃的发动机还是不错的。至于说本田,还是沃尔沃谁更牛逼,只能说本田的高端车型跟沃尔沃一个级别,吉利跟本田比就差好多条街了,或许下一个十年吉利能拿出来比。吉利的目标应该是丰田。当年的帝豪也是集吉利浑身大作,但是对比当年的卡罗拉,标志307,荣威550,同配置差了六万。我开过09年的卡罗拉,依旧很轻盈,杂音比帝豪小太多了,真是6万的差距。但是现在出来的领克应该有超越当年帝豪的使命,不过就宣传的仗势以及沃尔沃把持品控,感觉 领克跟日系同级别的车不会有多少差距,甚至再某一方面有超越,我在等大飙车 拆领克后 决定...
jackliang01 2017/09/24 09:11:58 发表在 沙发
轿车和SUV比吗?也没见人拿思域和crv比啊
RobertDongZhQ 2017/09/25 00:15:46 发表在 76楼
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