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旧日荣光，全新蜕变-胜达模型鉴赏
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自主品牌的日益发展无疑给韩系车带来了一定的冲击，作为现代在国内唯一一台中型SUV,韩国人急需打一场反击战来证明自我。于是，全新胜达再次做出了改变，向国内SUV市场吹响了反攻的号角……
是的，这次怀中与大家一同分享的就是这辆全新胜达的模型，希望可以借助小小的模型，让我们领略到汽车市场的风云变化。我们可以看到，新胜达相比流年之前在外观上已经发生了巨大的变化。我查阅了资料，为了迎合国人的慕大情节，新胜达在车身的尺寸上也做出了调整，和老款相比，空间有了一定程度的提升。
我发现，每一款汽车的更新，最明显的变动永远都是前脸位置。全新胜达的前格栅使用了和去年上市的菲斯塔相同的倒梯形造型。或者，这将是现代新一代的家族脸谱。
相比老款胜达来说，新造型要比之前简易方正的隔栅漂亮了许多，钢琴质感的内部网格和银色的镀铬包边相当精致，即使在如今的汽车市场，也称得上优秀水平。
狭窄细长的日间行车灯成为前格栅造型两端的延续，整体性极好。关于眯眯眼的造型……好吧，我承认我说过很多次同样的话了，那就是小眼睛好像真的成为了现在的主流。
嗯，我并没有去查全新胜达到底使用了什么光源，P一个上去YY一下先了……是不是很凶猛的赶脚~
与小眼睛形成鲜明对比的是，下方大灯、行车灯、转向灯区域反倒无比硕大。占据了前保险杠的很大比重。
个人十分喜欢的一张图片。在一个阶段的拍摄已经结束的时候，看见远处的晚霞，急忙模型放到车顶拍摄一张。事情往往就是这样，妙手偶得可能会好过处心的经营。
与老款胜达相比，腰身的造型变化并不是很大，仍然是那种圆滚滚比较有肌肉感的感觉。不过车窗周围以及车门下方的银色饰条很大的提高了时尚感。
当这样一辆黑色胜达缓缓停到酒店门前，如果是美国大片的话，应该有重要人物要出场了吧。
或者是为了保证后排空间的充裕，车尾部没有去过度下倾，于是尾部呈现给我们的更多是偏向方正的味道。
尾排采用双边双出设计，符合其排量身份。排气口，甚至下护板都使用了电镀工艺，尤其显得精致不凡。如果我们细数一下这个价位区间的车型，能在下护板也使用电镀工艺的……我还没想到。
后视镜上集成的摄像头象征着功能的提升。粗大的五幅轮圈设计上走的是刚猛路线，力量感比较突出。
我在夜晚的化工厂内拍下这张照片。贯穿左右的一体式尾灯在炼塔灯光下更显美丽不凡。
以俯视的角度观察全新胜达，除了全景天窗之外，车身的后部还设计了按照行进气流方向的四条凸起，排除是否起到扰流效果不说，这也给平淡的车顶多了一些变化。
用沙堆和烟饼来模拟沙漠和排气效果，是我用过一次的伎俩，用来表现车辆动力效果依旧不错，倒是真的希望有机会能感受一下全新胜达的动力与操控~
为了避免篇幅过长给大家带来阅读上的不舒服，关于这辆全新胜达我们就介绍到这里。当然，按照我以往的惯例，后面还有作为彩蛋出场的美图欣赏环节。
最后编辑于2019-09-16 16:10:33
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