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线性的魅力，扎实的质感，讲讲我的卡罗拉
当有人问我如果要换车打算换一辆什么车的时候，我常常笑着回答如果在经济有限的范围十五万内家用我选卡罗拉，money多一点就凯美瑞，如果再有钱一点会......
同事便开始说日系，我说是呀，喜欢就喜欢没有其它理由。各人眼光不一样。
我与卡罗拉的结识
曾经的我只知道丰田，只知道日系，其它的都没概念
几年前在电视中渐渐认识这个车叫卡罗拉，全球单品销量最高的车系，
电影毕竟是电影，真实的世界不会有电影中的情节那么夸张，但是画面中的卡罗拉已经进入到我的内心
同事便开始说日系，我说是呀，喜欢就喜欢没有其它理由。各人眼光不一样。
我与卡罗拉的结识
曾经的我只知道丰田，只知道日系，其它的都没概念
几年前在电视中渐渐认识这个车叫卡罗拉，全球单品销量最高的车系，
电影毕竟是电影，真实的世界不会有电影中的情节那么夸张，但是画面中的卡罗拉已经进入到我的内心
车头设计非常带感，整体视觉较果非常显宽，我尤其喜欢他前机盖上的两条筋线，虽然很简约，但是突出了整车的运动属性。
作为一个非常在意车子内涵的老司机来说，卡罗拉的整体表现令我非常满意，主要体现在其线性的动力输出，和平顺的行驶感受，配合优秀的底盘调校所带来的扎实质感，都让我对它欲罢不能，今天我就给大家讲讲实际驾驶之后的感想，希望能作为各位朋友购车的参考。
来到车身侧面，看上去感觉就是车身还算是修长吧，车侧的腰线并不复杂，来自车头和车尾的延伸线，加上车门下方的凹凸设计，就构成了车侧整体的造型，非常简约大气。
车尾部分是外观方面我最喜欢的地方，整体看上去非常饱满，贯穿式的饰条插入两侧的尾灯组，把车尾分成了上下两部分，非常具有层次感。非常运动，只是我个人觉得还不够霸气。
我尤其喜欢从丰田标志一直延伸到前车轮拱的腰线，虽然只用了两条，但是把整车向前冲的姿态刻画的很好，雾灯区域的设计也非常运动，使得整个前脸非常犀利。
这款车的性价比没的说，该有的配置基本都配备了，加上线性的动力输出和优秀的外观设计，在同级别车型中可谓没有对手。再看看售价，在同级别中也是非常有竞争力的。
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邱版主加精
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黎黎黎黎黎黎黎黎恩席 2019/01/13 22:27:32 发表在 板凳
是啊
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骚气的颜色
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这颜色不错，我订车的时候，手动挡就一张珍珠白，为了享受双十二优惠政策，对于颜色根本没得选
游客
