布丁超人 2016/08/14 01:58:51 发表在 519楼
呵呵,你有车才几天?就会说键盘了!M档自动升档就是个笑话!破烂
38之前,长城的设定手动模式下3200转自动升档保护。38跳出来说:这TMD什么硬派越野车,要了我的命。长城只刷了个EPU程序,就将所有的H9调整到了5700转的升档保护。不用动任何硬件,在4S店熟练操作技工不超过一分钟搞定。我是9月份的车,出厂就已经是最新的程序了,5700转升档保护。然后很多车友讨论了为什么长城会愚蠢到设定手动模式3200转保护。第一种观点:保护变速箱,在长时间高强度运转条件下,会出现极偶发的小概率严重故障。第二种观点:降低误操作,带来对变速箱冲击,降低故障率,减少保修成本。第三种观点:长城手自一体变速箱调校水平有限,工程师水平低劣。个人认为,第三点站不住,再差还能比38差?个人偏向第二点,第一点,H9用的是ZF变速箱,老X5也用,确实不是什么高级货,但要说有极偶发的严重故障,老X5也不会用。我觉得,就是在第一款手自一体车型的调校上,长城过于保守,在很少有人关注的手动模式保护上,自作聪明,降低保护门槛,以期对对变速箱,发动机的保护,减少误操作,降低故障率,减少维护成本,结果被人揭了伤疤。38说的是实情,但他不会告诉你为什么,要的就是这个效果。