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从13年买第一辆车注册汽车之家,15年离开汽车行业也就没怎么再上论坛。今天终于带着S90回来和90论坛的车友们聊聊天,交流一下用车心得。
买车前的半年里一直在论坛潜水,关注各位车主的用车情况,和用车问题,当初一直在凯迪拉克和沃尔沃之间纠结,在XTS和老款CT6还有S90之间纠结。因为我之前就是4S店的内训师接触的车比较多,对车也十分热爱和敏感。带着大家在论坛里面的问题我就分别跑去了4S店试驾。
先说XTS也差一点买了,因为外形大气,价格也真心便宜,性价比更高,当初是我买车的第一选择。为什么最终没有选择,因为总是觉得和老款君越一个平台心里有点怪怪的。我要买的精英型没有座椅记忆,没有座椅加热,而且全系没有AUTO HOLD最终没有选择。XTS的优点在于,全系bose,更牛逼的隔音(隔音沃尔沃真是弱)和我个人非常喜欢的前四活塞Brembo.
CT6是因为十分喜欢老款的外观,我是一个颜值控,侧面轴距比例,线条真的硬朗,完美。但是辛苦改款以后不喜欢辛苦的前脸而且入门版本的轮毂实在是太丑了最后pass。还有比较重要一点,凯迪拉克和沃尔沃贬值都算是比较快的不推荐出新改款后立马购买。
最后来说s90,和S90相遇真的是一场始于颜值的开始,当初已经定下买凯迪拉克了,觉得S90完全超预算,周末躺在沙发上和我媳妇说了一嘴,要不看看沃尔沃S90?结果我媳妇一看一发不可收拾。当然颜值也不是全部,最终让我选择它的主要原因,1是全系的主动安全系统真的是非常到位,ACC,防碰撞预警,领航模式等,其次超大的车内空间,和北欧风格简约的内饰真的是我的菜。最终选择了S90
下面发几张提车图片和用车心得,我是2月27日提车,提车后跑的比较多15天跑了2100公里,说一下我自己的感觉,和S90让我觉得失望的地方。
目前通过2000公里的驾驶最不满的有三点:
1:变速箱换挡顿挫。因为S90本身隔音就很一般,低速加速的时候能明显听到发动机的声音,低速加速升档顿挫很明显,再配合发动机的噪音转速高一点马上要换挡了,然后顿一下速下来。减速的时候同样有很大问题,身体能明显感觉到变速箱减档的拖拽感。讲真的这很不爽,体感很像以前老款的大众6AT。因为家里有一辆3.0的6速双离合迈腾所对比,迈腾的换挡真是吊打S90。(我咨询过4s店我的已经升级过软件2.0了)
2:隔音,这是买车之前通过试驾我就知道的,也看到过论坛内几位大神的隔音作业我也有了做隔音的打算,这个价位和定位的车不应该是这样的隔音效果。别扯环保,看了沃尔沃的门板和后备箱,这特么环保的也太简陋了吧?
3:最后一点不满意的就是自动启停和电子手刹和AUTO HOLD的配合十分的突兀和廉价。比如我启动后不解手刹在AUTO HOLD开启的情况下我直接踩油门,这时候车总是会先往前小小的窜一下,这种感觉十分不好。还有倒车的时候也会出现这样的情况。这种感觉真的不爽。自动启停过于灵敏,我已经尝试过许多次无论多么轻轻地踩刹车停下,但是他还是给我熄火了。有时候我要倒车,刚一停车就熄火,在挂倒档又重新启动,反反复复感觉也不爽。整体的逻辑不如奥迪的那一套合理。
最后目前大概就这些,如果再开一段时间首保后再来和打击分享,有惊喜,也有批评,但瑕不掩瑜,总体来说S90还是一款非常值得购买的车辆。每个人的体感和感受不同,各位正在观望的车友我建议大家去认真的试驾几次。 最后祝大家周末愉快!