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V60老车主浅谈试驾试乘2023款S60智远豪华
作为60系老车主，周末到店看看全新的2023款S60，从试乘试驾上来看看整体品质是如何质的飞跃的。展厅的S60车型是牛仔蓝配色，质感很不错。“ 6月26日,沃尔沃2023款S60正式上市,新车此次共推出5款细分车型,官方指导价29.69-38.49万元。新车基本延续现款车型设计语言,只针对部分细节处进行了调整。动力方面,新车采用2.0T发动机+48V轻混的动力系统。”
更要说的是在公共场所，我第一次见到AED设备，这与品牌的发展理念有了极好的映衬，“唯爱与生命 不可辜负”。
这就是2023款的S60试驾车了。2023款 B4 智远豪华版。从前脸来看，与上一款2022款没有什么区别。
雷神之锤的灯组依然炯炯有神。
年轻化的设计从侧面来看还是独有的气质。
侧线看整体尺寸，2023款车型在长度上有所增加，由4761mm变为4778mm，宽高没有变还是1850mm、1437mm。
2023款 B4 智远豪华版以上车型轮胎235/45 R18的尺寸。轮胎搭载米其林e聆悦，在试驾试乘的体验中能够感受到舒适与静音性上有很好的体验。
从尾部保险杠上半部分来看是没有什么区别的。最大的一点在下图。
尾喉去哪了？改为隐藏式的了。这个尾喉设计我觉得是一辆车的灵魂，虽然外观整体有了更协调的设计，但是我个人是更喜欢尾喉的存在。
忘记拍中控整体图了，借用汽车之家官方图库的一张来做说明。2022款和2023款的整体内部结构还是一致的。
方向盘的手感还是又细又丝滑。
首先试乘，坐在副驾驶，可以看到门把手位置依旧保持储物盒设计。试驾专员告知座椅的功能性带有腿托，可增加舒适性。
试驾专员对配置的更新以及功能的使用进行了简单的讲解。
前后驻车雷达在倒车影像的加持下让行车更安全，倒车影像的清晰度一直有所提升。
从副驾实用性来看，手套厢一直保持原有的状态。
12.3英寸的液晶仪表功能显示在升级之后有很多车主的看法各抒己见，有的喜欢原来的显示模式，有的喜欢现在更立体的显示模式。不过我个人觉得升级自有好处。
后备厢开启在驾驶员左膝前方，简单又实用。
前排阅读灯的设计与最新款家族设计保持一致，更简约。
防眩目后视镜一直在延用，夜间很实用。
9英寸的中控显示尺寸没变。有所改变的就是显示内容，其中我要更正一些汽车自媒体，车机升级过后的CarPlay是都有的，并不是有的有有的没有，这是个误区，大家不要混淆。
功能设置比以往也更简洁明了。
特别要说的就是2023款除去最高配车型的变速箱了，2023款采用了7速湿式双离合，高配车型，依然是8速手自一体，在实际的试驾过程中，在低速上没有大家所担心的顿挫，让我感受到的是比老款车型更为线性流畅的加速体验。
扶手厢还是原有设计。
后排的空间依然很大。
我身高183cm，坐在后排规整的坐，膝盖两三圈空间。
从后排看大天窗。
后排功能使用也是与前款车型一致。
后备厢的空间依旧很大，22款391升，23款提升到了427升。
后排与后备厢连接处的取物口。
后备厢下方依然是补胎一套。
总结：
整体的感受肯定是有新不买旧。配置与空间方面大家不必有过多的担忧，我就驾驶体验和大家更关注的变速箱跟大家说一下实际感受。在挂挡方面，因为是电子档杆，原来挂挡和倒车是需要拨动两下，现在是一下就到位，挂前进档以后松开刹车，怠速前行在轻混的加持下，让我有种混动的体验感，轻微的加速在1档跳2档的时候没有大家担忧的顿挫，加速方面无论是低速还是高速，线性的流畅度是极佳的体验，静音方面也有很好的改善。
整体的感受肯定是有新不买旧。配置与空间方面大家不必有过多的担忧，我就驾驶体验和大家更关注的变速箱跟大家说一下实际感受。在挂挡方面，因为是电子档杆，原来挂挡和倒车是需要拨动两下，现在是一下就到位，挂前进档以后松开刹车，怠速前行在轻混的加持下，让我有种混动的体验感，轻微的加速在1档跳2档的时候没有大家担忧的顿挫，加速方面无论是低速还是高速，线性的流畅度是极佳的体验，静音方面也有很好的改善。
最后编辑于2022-08-08 16:39:50
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楼主多多研究一下23款的各种功能哈，我有不明白的就可以有大师可以咨询了
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所以 23款是有carplay? 4s销售说没有
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看这门口的大斜坡，是不是济南京泰4s店啊
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23款开了一个月 感觉挺好开的
游客
