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揽胜运动已经卖了,记录下,也记录下这几年跟车之间的故事!
1 163 发布于 2019-01-22 02:55:54 只看楼主 热门标准
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在汽车之家潜水十五年以上了,应该发一个帖子了!

因为爸爸是做货运的,从小在五十五拖拉机上玩,记得老爸送我上小学,是开着着拖拉机,我坐在铁制的维修盒上,听着叮了咣啷的工具碰撞的声音,那就是我从小对车的认识!

小时候,爸爸每天晚上都修车,我就举着灯,时不时的拍打着蚊子,陪在旁边。现在闭上眼睛都还有画面。



05年上大学,希望用自己瞎折腾赚的钱买一台富康,觉得那是人生的梦想!为了能开车,跟学校驾照老板成了忘年交,可恶的也是他教会我吸烟!还记得,他为驾校添置新车,都是我自告奋勇帮他去提车,结果在没有导航的那个年代,迷路了,用了半天才开回来,要不是有信任,估计都报警抓我了!


富康 1.6l 手动挡 


为了买富康,一边上学,一边帮驾校卖课程,可笑的是,当我赚到了买富康的钱,却不再喜欢他!人生很有意思,当你有能力得到的时候,当初的梦想已经却存在了!

然后开始关注更好的车,比亚迪F6,没错,当时比亚迪F6真是同样的配置,只需要一半的价格!

隔仨差五就往4s店跑,对车的熟悉,如果当时去做销售,我相信一定业绩不差



两辆曾经的梦想之车,最终都没有买,还是太年轻,让我知道不要轻易迷恋什么,因为一定有更好的在后面等你!

开始创业,让自己有能力去触及更好的Dream Car!

2010年,没有跟其他毕业生一样参加就业,选择自主创业,但不是很顺利,一个人,带着自主研发的产品,只身一人,跑到北京拓展市场,真的很苦!花几块钱都会心疼的那种,为了同样的价格能吃的面多一点,为了吃饱,可以徒步多走几公里!那个时候要让每一分钱都创造他最大的价值!。

硕大的北京,让我觉得自己很渺小,格格不入这个大都市!

还好老天没有忘记我,永不消停的性格,加上运气,北漂第三个月赚到了一小笔。

提车,必须要提车了!!
然后让自己咬牙贷款买了人生第一台车,雪佛莱景程2.0手动挡,每个月还贷款7000多。

虽然压力很大,但是提车了,有车一族的那种自信和优越感,让我膨胀,无限的膨胀!就像是喝了醉酒的老鼠,随时可以拎着刀去跟猫干仗,老子有车,全世界都是我的!!



这是我的第一台车,2.0自吸手动挡,用他学会了初级跟止,学会了初级漂移。因为加速不够快,只能通过练习跟止,降低刹车距离来体验G值,对,你没有理解错,没有加速G值体验的硬件条件,可以体验减速G值带来的刺激感。

景程是立下了悍马功劳,不过也被我欺负的够够的,甚至可以说虐待,不到一年,事故7次。。。。。那个时候,年轻气盛,什么都不怕,感觉可以征服一切!开车就随便开,横冲直闯的,闯红灯,超速,违章停车!就是觉得自己特别牛逼!

最后现实给了我一个大耳光,违章76个,扣分无数!

变老实了,人也逐渐回归正常,一个景程让我疯狂,让我平静,因为他是我的初恋!

北漂一年,在2011年,因为运气好,一天赚了六十万,第一次见到那么多现金,第一件事情就是换车!曾经朝思梦想的V6后驱锐志,手动挡宝马328通通不在了,彻底消失在我的视线范围,果断选择跑车,而且直接跨越到小超跑,碰到一台不错的二手AMG SLK55,拿下!好嗨哟,人生又一次达到了***!

也不加水印了 这是我非常怀念的车,操控,加速,无敌了,至今怀念当时的感觉!


第一次接触到性能车,当时新车130万,也算是小超跑吧,360匹,百公里4.6秒,硬顶敞篷,重点是艾母鸡啊。

04跑起来后轮打滑,换胎就加上了换轮毂,换轮毂又加上了还装矫牙,再然后喷漆改色。。。改装的路里开始了。。。。。一发不可收拾


改了两次轮毂,第一次开了5000公里,不喜欢,直接拆了送改装店了

红黑内饰,第一次白外红内,奠定了以后的选车配色。

带给我很多回忆的车,如果现在有车况好的,我还想再收一台留着,再也不卖了!

这一次,轮毂完美!不过忘记啥品牌了!对了,全车改色,变成白的了!
陪着我去深圳待了半年!


这个车跟了我两年,虽然只开了1万多公里,但是给我无限的驾驶信心和乐趣!无数次,夜里,一个人,敞着蓬,在环线上听着AMG发动机和排气的声音,什么都不想,放空,只关注在路面!

无数次爆表250KM/H!其实还可以再高的,只是到了就限速断油了!

因为AMG SLK55,迷恋上小车,认为只要车小就有操控感,就又添置了奔驰 SMART,改了宽体,换了更宽的轮胎和轮毂。

这个车最后送给了妹妹,居然没有留下照片。
奔驰SMART 着车就是地板油,从来没有中间档,可惜最高时速只有140,不过城市通勤,真比超跑快!


接下来是老款的  MINI COUPER S 1.6T

当时开车信心十足,车小操控好,习惯性的紧贴前车,见缝就钻。

生活果然是公平的,又给我一个大耳光!

Mini只开了2000公里,路上遇到装满石子的大车,突然刹车散落一地石子,为了躲车,条件反射拉手刹漂移,撞到护栏,如果没拉手刹,满地的石子和不够的刹车距离,肯定就钻大车底下去了。。

看来红色外观的车不适合我,只有红色内饰才行,修车,然后马上卖了

看着不严重,4S店一个前杠配件价格只有2700元,不过4S店居然要了2万7修理费用,最终维修清单上二十多项,太黑了!




2015年,上超跑玛莎拉蒂 Gran Tursmo S F1

原厂最高配,F1顺式变速箱,4.7排气声音最大,最好听的。迷恋着车的那一瞬间,浑厚高亢的声音。同样的,白外红内

还是白外红内,害羞,就不露脸了


可能太激烈驾驶,变速箱油管都被我崩开了,趴窝冒烟,吓得我扔路上就跑,以为要自燃爆炸了。

玛莎拉蒂的刹车跟油门是水平的,一开始很容易误踩!因为是F1波箱,起步松刹车是不走的,只能踩油门,这个力度还不好掌握,所以说超跑停车都特别费劲,都是一脚刹车一脚油门,而且都很重,开一天下来,很累!

顺式变速箱,虽然有Auto模式,不过是电脑模拟的换挡,本质还是不用踩离合器的手动挡。

正确的驾驶方式,拨片,自己根据转速换挡。在市区,感觉刚上二档就又刹车降档,很累,而且很不方便,手忙脚乱的。

感觉他就在不停地申诉,不想憋着,他要去奔跑!无奈前方堵车,只能忍着!

一次去木北水镇自驾游,在京承高速上,突破305时速,才真正感受到,玛莎GT不仅仅是声音好听,他在中后段的加速太给力啦!

这个车虽然我只开了1万多公里,因为变速箱油管蹦开,不太敢开了,跟了我两年,大部分时间都在车库停着,那段时间经常出差,家里人就叫代驾过过去热热车,溜溜车!

在依依不舍中,放弃了,给他找了下一个车主!


机缘偶然,看到了一台爆改十缸 M6 ,果断拿下
直接上图

贴的紫色的膜

又是大红内,开始疯狂迷恋红内


结果M6和玛莎GT都是顺式变速箱。。。这个就是靠拨片换挡的手动挡,才开始重新认知,这跟自动挡的车完全不一样的驾驶方式,超跑的驾驶不是踩油门就走的,需要技术!!为此成功的把M6开报废了,是的,报废了,变速箱只能到3000转,被保护上不去了,变速箱,离合器,发动机都出问题了,主要是因为驾驶方式不对。。。。

惨痛的教训告诉我,超跑真不能用来通勤代步,超跑有超跑自己存在的方式,这也是为什么市面上二手超跑公里数很低的原因,不是舍不得开,是真的没法开!!

然后就是比较日常的车了。

奥迪 A8 开着舒服,省心,让自己能安静思考的车

网上下的图 当时就没给这个车拍过照片,5.0排量不错,舒适型,加速都说的过去,就是驾驶室那个环绕的造型,压抑感很强,加上视野不好,又是一个到手倒卖的车,整的自己跟车贩子一样。

新款野马上市。。。忍不住,碰到一台白外红内。果断拿下,结果马上又后悔了,开起来完全没有操控,并线感觉就是一个现代车,本田的水平都达不到,加速无感觉,泄压阀的声音也太廉价,内饰做工无力吐槽

最终,新车,购置税都没交,开了2000公里,体验了一下,赔了一万转卖给朋友了。

又开始关注新款MINI couper S 2.0T,虽然之前老款撞了,碰到新款还是想再尝试下,情怀作祟。

本来去4S店看看的,碰上大优惠,原价32万的车优惠后27万,心动冲动消费了!

白外红内,黑轮毂,成为我选车的首选配色


不过没有让我失望,比老款改进太多,加速有信心,回油偶尔还有放炮的声音,这么个小车能有这个感觉,真是很难得!

在高德地图里创下了下了23公里,11分钟,平均时速125(包括起步到停车,中途还要减速躲避摄像头),从西二环积水潭到顺义中央别墅区的记录。

独自开车,没有飙车,原谅我当时的年少轻狂!

MINI COUPER S是一款足够驾驶自信和人车合一的车,他能一直跟上你的思路,虽然极限很容易达到,不过仍然是一款有驾驶乐趣,有驾驶信心的车!强烈推荐!





最后为了腾指标,情怀还是不重要,1.2万公里体验了互联网卖车,人人车上卖出去了,赔了5万多,心疼,情怀都是贵的。

然后,正好在北京买了别墅,有车库,就下手了特斯拉 MODEL S P85D,肯定是白色!!!

没留下照片,日常配图。



这个更有意思,700公里,机场高速上凌晨3点,碰到路政修理车突然冲出来,我主动刹车,加上特斯拉也启动自动刹车,车速瞬间就降下来了,后车刹车完全跟不上,一辆雪佛莱,硬生生的撞上,当我下车的时候,看到后车离我有20多米远,冒着白烟,车头没了,前车门都撞开了,我等了有将近30秒,没有看到驾驶室出来人,跑过去一看,气囊全爆,一个女司机,完全懵坐在车里,赶紧把人拉出来,把钥匙拔了,档位已经无法正常归位,后车完全报废,不过庆幸人都没有事儿

后车女司机还有7天移民美国,正好不知道怎么处理车,结果保险赔的钱比卖车还高,无奈特斯拉就比较惨,后门打不开,后备箱变形严重,保险修了27万,能怎么办,只能快速处理!没有留下一张照片的,走了。。。700公里,体验了环线自动驾驶,充电桩都还没装上就走了!

最终,停下了我折腾的脚步,是揽胜运动版(参数|询价),一个发誓不买越野车的我,被他彻底征服了!是揽胜运动让我静下来,不再漂泊的寻找尝试,是他让我稳定下来!

买车比较冲动,当时没觉得揽胜运动能陪我走多远,就是抱着试一试的态度,二手车价格都不合适,还不如直接提新车。

决定了就直奔4S店,买车比较频繁,也就比较随性,进店就问有啥现车,配置无所谓,有车当天能提就行,依然是白色外观,很可惜红内没有现车,提了再改吧!

因为特斯拉修车再卖耗费了几个月,揽胜运动就一直挂着临牌,不过是真的很好开,停车也不担心,动力也够用,偶尔理解驾驶也能小刺激。这段时间培养了感情,就想好好改,用心改!无奈没有上牌,不能改装,就一直忍着,改装件都在车库堆成山了,人就是贱,看得到,得不到的就是香,车牌下来了,马上着手改装,大爱改装后的效果!

说到改红色内饰,因为那段时间真是忙,没抽出时间,不过爱车之人,喜欢折腾,还是陆陆续续做了些改装

改装SVR全车套件,前包围,后包围,侧裙,宽体轮眉,四处尾喉
改装全车红内饰,全车Nappa进口皮,品质高于4s,历时一个多月,5.6万改装,才改好一个月不到。
改装21寸炭黑轮毂,轮胎
改装日本东丽真碳纤维方向盘
改装碳纤维耳朵
改装没事金属配件等等


没想到,揽胜运动满足了我所有的需求,加速也有他暴力的方式,可能是心态好了,开始追求舒适度,被性能车,超跑折磨过后,回归本质,还是要舒适的通勤。揽胜运动是我开的最久,公里数最高的车,绝对的通勤高手!

日常换车,已经跟着我快两年了,实在是忍不住要再换车了!

只是有点可惜红色内饰已经改到极致,对比了无数家,最终才有现在的完美呈现!还没有好好陪她就要跟他离别!

现在开车,安静多了,也稳多了,没有了年少轻狂!

平均油耗从开始的15 L到13  L到现在只有10.3L

车静下来了,人也跟着静下来了,是我影响了他,还是他影响了我!各


因为要换车,拍了一组图,各位看官,走着。

图片都是三星手机拍摄原图,除了加水印,没有美化




大爱这个角度!

碳纤维方向盘,手感一流,自带40匹马力

开车随手一拍就是美美哒

副驾驶的角度,也彰显着高级感

感觉卖车多了,都知道卖车应该拍哪个角度了

座椅上的蜡还在,所以有些亮光,应该蜡没有了就不反光了吧

最美角度

后排看中控的视角

这个钥匙包推荐,好用!

没有选择全红内饰,红内感觉更干练!

门板的手感一级棒,自我感觉比原厂手感要好很多,如18岁小姑娘的皮肤一样滋润顺滑

后排太美,我还没坐过

开门的一瞬间,一种运动高级感扑面迎来


目前我开的车是什么?

发个图,来猜猜


没有任何驾驶乐趣,安静的跟鬼一样,喇叭不响,双闪延迟严重,就是不让你暴躁的一款车!车不是我的,生意伙伴给的,先开着吧!

本人85后,无背景,家境贫寒,老爸在我大学毕业就因为股票赔光了全家积蓄。大学毕业被逼开始养家。爸妈给我的,只有一颗永不停歇,不知停止的步伐!让我坚毅的演绎着自我!

最后,班主,申请加精!

  • 用车感受
最后编辑于2019-02-07 22:08:13
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