开拓者全系搭载了四缸2.0T涡轮增压发动机，最大马力为237匹，别看它的尺寸很大，可起步时并不会觉得肉，油门响应是比较积极的，动力输出平顺，只是后段深踩油门，速度上升就不如前段和中段那么有爆发力，但动力表现已经可以了，匹配的9挡手自一体变速箱换挡速度不是很快，好在换挡没有什么明显的顿挫。
车身简洁饱满，虽然没有使用什么凌厉的线条勾勒，可还是营造出来了比较强的运动气息和力量感，除了普通版本外，开拓者还拥有Redline和RS版本，A柱、外后视镜以及轮毂都进行了黑色处理，彰显着与众不同，尾部敦实宽大，底部的黑色包围、银色护板和双边两出式排气，都进一步提升了运动感，尾灯造型稍微有点普通，可内部构造很用心，鲜红色的LED光带点亮后会形成鱼骨样式，有着很高的辨识度
得益于不错的车长和轴距，开拓者的空间表现在同价位的合资SUV中是比较抢眼的，身高1.75米的乘客坐进后排，头顶空间充足，腿部空间也很让人满意，并且后备箱的面积非常大，要是选择7座版本的话，第三排虽然不像前两排那么宽敞，但头顶和腿部也不会有拥挤和压抑感。
车内采用了T字形的中控台布局，各种功能操作起来都很顺手，储物空间比较丰富，手机、水杯还有纸巾等常用到的东西，都很容易找到适合存放的位置，圆形的空调出风口很有自己的特点，就算是买辆最低配的开拓者，都配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主动闭合进气格栅、4.2英寸液晶仪表、主动降噪、8英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、全LED大灯、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。