感受
我是2017年3月16号买的车,到今天2018年5月16号正好是一年两个月,我已经跑了33625公里,保养6次,在12400做了前后轮对调,又在3100后前对调.曾经在4000公里是报废了一条原车胎,后换了条185轮胎,没办法外面补胎店里没有175型号的轮胎。前面两条175后面一条185,一条175跑了1000多公里,群里说这样不好,后来咸鱼上又买了条二手185新胎,牌子还不一样!对我来说没关系,结果就是原车胎175型号的可以跑出200以上的续航,换成185型号就只能跑出170-180续航了
选车
说起为什我会选奔奔ev呢?当初有两选择,奔奔ev和北汽ec180。我是2016年12月26号切的新能源排队,当时我是揺了两期普通指标,发现没中,也是新拿的驾照,切新能源也不心疼。在2017年2月26顺利拿到新能源指标,那时候人少。还有个原因我是C5驾照,只能开自动挡汽车,还要备案,改装。买奔奔之前租过北汽ev150,后开过ev160,原因是续航太短,价格太贵!奔奔ev这车最早我还是在这个论坛里看到有人发的图片,性能,感觉还不错,就去物资学院店看了,没什么优惠。我这车是肖村店买的,当时参加的团购会,在当时比较实惠,5.68万,180低配版。后有450元的返现,送了好多东西。选车也是下午通知,取钱,交钱当天夜选的。我是二选一,现在想想我当时是选对了。开到现在也没什么问题!车的空间比较大的,五座车。家里有小孩还是要一个大些的,我185身高,一点也不顶头。主副驾驶左右基本也可以放倒。排空间也是比较满意的后背可以4/6放倒。拉个货什么的都没问题。动力也是55kW电机。170牛的扭矩。动力十足。起步超车保你第一。最高时速130迈,我最多跑到110迈。奔奔ev超赞的功能就是语音辅助功能。停车时候还提示你拉手刹。起步时没松手刹也提醒一下。比我之前开别的车强多了。尤其新手各种忘。
出行
作为第一版奔奔ev续航只有180公里,城市出行肯定没问题。上下班两天一充。我不是安分的人,这也是家里唯一的车。去那都只有它。日常出行我就不说了,北京郊区开春去过延庆野鸭湖,到地充电,来回180公里
去年十一国庆节高速免费去了趟保定,单程200公里,出北京窦店补电一次,为什么北京补电,因为北京电有峰谷电价,河北统一电价是1.8-2.0元。补一次就够到保定了,保定充一次,回北京到窦店再补一次就可以回家了。
改装
换大灯总成太复杂也贵,不值当的,LED灯泡是节能但是发热量大。而且没有透镜效果不好,我是直接选的换卤素灯泡,这个简单。京东活动时候买的,比较值,欧司朗增亮130%远光发蓝,近光发黄。这点好处是雾天黄色有穿透力。
加备胎,我是新手总是扎胎,想起这奔奔是家里唯一的车。节假日有去外地玩的需求,所有准备弄个备胎,原车轮毂和胎比较贵,中间也放不了什么东西,所以我在咸鱼上50元淘了飞度轮毂,奔奔中心孔径比较大,飞度需要上车床扩到64直径。轮胎是我之前换下来的175没问题,后备箱把架子也拆了,备胎放里正合适,中间还可以把充电器,千斤顶放里。
电动车冬天就是噩梦,奔奔ev也不例外,我奔奔ev180冬天不开空调能跑150-140公里,开空调也就在100-110续航,而且是最低档加热,后来我收了一个车友的空气驻车加热器,烧柴油的,一升油低档能烧2.5个小时,还是比较经济的。冬天把备胎拿下来,安装加热器,夏天把备胎安装上。
最近又不满意车的喇叭,我自己改了一下喇叭,180低配就两个前门喇叭,没有高音,感觉声音在脚下发出来,车友给了我俩个原车喇叭,我安装到了后门,原车收音机也没有预留后门的线,比较麻烦些,自己改造!加了高音,声音明显提升80%声音由脚下提升到了前面A住,后排也能有音乐听了!原车喇叭还是不错的。
充电
充电这块我是多半在家慢充,去年3月买的车,我们小区是无固定车位,早回来有地,所以我安装在两个车位中间位置,这样左右都可以充电。位置我也选了一个离配电柜最近的位置。这样施工费也省了。3月申请,五月安装充电桩,主要慢在电表上。
总结
跑了这么久我总结一下,选奔奔我没有后悔。无论性能,空间,动力,还是充电都,性价比。我很满意!最满意的就是奔奔的用车成本。电费便宜,油钱真的太贵了。现在真不喜欢开油车,又贵又限行。2018年我准备跑的更远,去更多的地方。