AC开关 压力保护开关 温度保护开关
这几个开关是串联,从暖风机开关后面取负电压(地线对应搭铁线电压为零)接到AC开关的开关线上(AC开关的两边的线为开关线中间线为指示灯的接线)
把原车上的AC开关孔用刀修正,开关直接安上开关上有卡扣 看实物图
压力保护开关和温度保护控制开关在蒸发器上,有接线卡扣
机舱中的冷凝器的风扇线路接口和电磁离合接口(电磁离合接一根线接正电压负极通过压缩机体直接接地)
支持
好东西 顶了
终于出现了,等了好久空调的作业
关注中,我今天也给别人改的这个空调,不过他得空调支架发错了,想看看楼主的线路是怎么接的。。。
找个有空调的一样电脑的 看看线路就好找了么!
没看见空调电子放大器
兄弟实乃动手能力很强一族!了不得,继续努力,世上无难事,只要肯登攀!
还有图,是直播,等看。
总结
安装空调不是很复杂,安装配件在原车都有相对应已预留螺丝口和螺栓,只要找到相对应的位置上紧就行,只是拆仪表台时相对麻烦,我这是维修工给拆的我自己安装恢复的现在还没有安装完开了好几天了还有几样要改的地方。
电路思路正确有电路知识也是没有问题的,但是选线一定要注意,给冷凝器风扇供电和电磁离合供电的线路一定要选择2.5以上的软线,电流太大不能随意接入车上的电路一定接上保险。我没有接行车电脑的怠速提速电路,一是没有详细的行车电脑电路(电路图卖家邮寄出在路上有需要的车友可以站短),二是加装了大小轮怠速运行也能达到1000转车不抖。安装完已经行驶了好几天空调工作良好。
第一次接车空调线路,没有实物参照,有不对的地方请高手指教
这点东西新手兄肯定自己就安装了,也不能和我一样花了200大毛了
一直期待你的空调房呢
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