--(商业)--飞思卡尔半导体(FreescaleSemiconductor)今日宣布其将为中国最大的厂商之一的汽车提供先进的微控制器(MCU)技术,以应用于奇瑞未来车型的发动机控制器(ECU)中。飞思卡尔的Qorivva32位MPC563xMCU系列产品以其高性能、可靠性和可扩展性被奇瑞选中。
飞思卡尔和奇瑞已共同合作和多年。2008年4月,两家公司在中国建成了一个联合开发实验室。该实验室主要致力于开发汽车和管理、动力系统、车身和车内娱乐系统以及混合电动车/电动车技术。2009年,奇瑞根据飞思卡尔的S12XE16位MCU开发出了CheryEngineManagementSystem(CEMS,奇瑞发动机管理系统)。奇瑞为其最新型ECU选择的QorivvaMCU系列产品是以32位PowerArchitecture®技术构建的。采用更高性能的Qorivva32位MCU的奇瑞新车型预计将于2012年全面投产。
奇瑞当前正在开发更高级的发动机管理系统(EMS),涵盖VVT/EGR/GDI和先进的控制技术。这些技术使EMS更加复杂,并要求MCU具有更强的计算能力。奇瑞将使用飞思卡尔的Qorivva32位MPC563xMCU开发这些系统,因为奇瑞相信这款MCU可以担当汽车电子控制系统的核心芯片。
奇瑞助理兼发动机控制部和EMS独立项目总监朱航表示:“我们相信飞思卡尔的QorivvaMCU是实现新型发动机控制器的绝佳选择。MPC563x系列产品具有复杂的高级控制功能,有望成为奇瑞未来发动机控制系统使用的主要芯片。奇瑞与飞思卡尔的合作不仅仅限于普通汽油发动机控制,我们还在压缩天然气、弹性燃料和汽油缸内直喷技术方面展开了合作。合作成果也将在不久的将来投入生产。”
飞思卡尔高级副总裁兼微控制器解决方案部总经理RezaKazerounian表示:“这是奇瑞和飞思卡尔之间长期成功合作的一个重要里程碑。我们为QorivvaMCU能助力最新一代的奇瑞汽车而兴奋。奇瑞是我们在中国重要的OEM合作伙伴之一,而且我们计划在打造更智能、更清洁、更安全的下一代汽车过程中继续扩大与奇瑞的合作。”
中国汽车制造商协会的数据表明,中国2010年汽车销量达1800万辆,是该年世界最大的汽车市场;中国2011年销量预计将再创新高。奇瑞和中国其他汽车制造商正在替代能源汽车的开发上投入大量的研究力量和资金,并通过研发中心(如奇瑞和飞思卡尔共建的联合开发实验室)不断加强自身电子系统的设计能力。
关于奇瑞汽车股份有限公司
奇瑞汽车是中国最大的民族品牌汽车公司,并一直致力于独立研发。奇瑞具有的EMS研发采用了国际先进的模型化开发模式,并发展出一整套从变量命名、控制策略设计、测试、软件集成、HIL测试到校准的开发流程。奇瑞已经先后开发出CheryEngineManagementSystem1.0(CEMS1.0)和CEMS2.0系统。CEMS1.0和CEMS2.0从2009年8月开始应用在旗云2、旗云3、风云2、QQ3和其他车型上,月销量超过20,000。据预测,使用CEMS系统的汽车在2011年下半年每月的出货量将占奇瑞当月总出货量的80%,年节约将超过1亿美元。基于扭矩模型的CEMS系统可提供优秀的怠速稳定性、操纵性、启动性能、排放及燃油经济性。IPTV统计数据表明,与其他EMS系统相比,CEMS系统的质量更可靠。
必须顶一下了,太给力了!
给力
友情帮顶,其实不懂
奇瑞近来相当给力啊!
原帖由 WJSW123 于 2012-04-08 18:11 发表在 82 楼
--(商业)--飞思卡尔半导体(FreescaleSemiconductor)今日宣布其将为中国最大的厂商之一的汽车提供先进的微控制器(MCU)技术,以应用于奇瑞未来车型的发动机控制器(ECU)中。飞思卡尔的Qorivva32位MPC563xMCU系列产品以其高性能、可靠性和可扩展性被奇瑞选中。 飞思卡尔和奇瑞已共同合作和多年。2008年4月,两家公司在中国建成了一个联合开发实验室。该实验室主要致力于开发汽车和管理、动力系统、车身和车内娱乐系统以及混合电动车/电动车技术。2009年,奇瑞根据飞思卡尔的S12XE16位MCU开发出了CheryEngineManagementSystem(CEMS,奇瑞发动机管理系统…
振奋人心
飞思卡尔的么?那真的是很牛了
五毛们有点跟不上形势啦
主子们培训都来不及
顶奇瑞 顶老尹
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