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【叫兽论车】之本田XRV——竟然偷偷的当上了“老大“!【视频】
1 774 发布于 2017-07-25 23:39:51 只看楼主 热门标准
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《叫兽论车》
      ——李叫兽
天下说车千变化,
唯有真心得永恒。
要看评车哪家真,
独领风骚叫兽强。
    这里没有生搬硬套的专业知识灌输,也没有华丽的词藻进行修饰表达。有的,只是一个来自广西南宁自称“教授”的民间李叫兽,与你细细品味每一辆车子的万般模样。欢迎大家收看第5期《叫兽论车》!更多内容点击汽车之家账号“广西南宁李叫兽”!
号外号外:
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在拍摄XRV之前,叫兽是纠结过的。因为在中国的土地上,它还有一个同胞兄弟——缤智!两个家伙的销量差距不算大,拍谁成为了叫兽一个幸福的烦恼。如果放在以前,我会选择拍摄缤智。因为它的销量更好,只要说到本田家的小型SUV,人们异口同声首先会想到缤智!但是,最近以来,东本的XRV不知不觉的取代了缤智,上升至小型SUV销量第二(第一是柳州的宝骏510),合资小型SUV第一的排名。卖的多,关注的人也自然而然的热闹,所以,拍它成为了叫兽最“饥渴”的选择。

对于缤智和XRV,更多人的印象停留只会在缤智。因为缤智出来更早;名称是符合国情的中文名;而且坊间一直调侃的缤智属于啥国际版,XRV属于中国特供版等等。这就造成了一种假象,缤智销量应该更好。但是事与愿违,当初确实如此,如今XRV的销量好于缤智是不争的事实。这里声明一点,两个车子除了外形,其它地方可以说一毛一样,所谓的中国特供,只不过是外形的入乡随俗,但是其它三大件一样一样的。至少不是你们见过的“德原...”啥的那一类。此特供非彼特供!它还是一台纯正的本田车。

对于XRV热销,叫兽总结出以下几个优点和几个不完美。优点:1,同级别动力最好的一类自然吸气发动机,驾驶轻快动力足,最要命是油耗真TMD的省油啊!2,同级别里,买不起更高价位的紧凑型合资SUV,这个是你能买到的空间最优秀的小型SUV。3,它是本田的车子,本田的车子,本田的车子!重要的事情说三遍,你懂的!  不完美的几点:1,整车的NVH那真不是盖的呀!大家喜欢调侃的买发动机送车身,也就是这么由来的。但是日常温柔驾驶问题不大。2,相比于车身价格和优惠幅度,整车的配置确实不高,太一般了。3,用料做工同级别里的一般水平了,就是那种不求有功但求无过的样子。就先点这些啦!我们往下看重点:

对本田家现在很多车型采用的镀铬大牙,我更喜欢XRV这个大面积的钢琴烤漆面板,精致,不夸张!上下两根细长镀铬亮条恰如其分。

即使到了顶配16万多的车子,也难逃卤素大灯的命运。这点它的兄弟缤智就做的不错,有LED大灯。看看思域1.5T最低配就有LED,诶。中期改款来个碉堡的LED日行灯势在必行啊!

前挡风玻璃和车顶的过渡,采用胶条平齐密封,不用担心藏污纳垢了。这个是本田家族的优良做工细节,家族大部分车型都有。

看看这个引擎盖的缝隙,你就知道叫兽开头说的钣金组装稍显一般了。如果缝隙再小点,那真的就完美了。

接近角很小,莫要谈越野。跟飞度同平台而来,注重的是公路驾驶,前唇下方的扰流板,也是合资车的元素,国产车就很少见。

叫兽觉得,整个车头就是这块磨砂大嘴面板是最漂亮的!如果你把XRV和缤智放一块,你会发现缤智的前脸是往中间收,而且尖出去的。不像XRV平头宽阔,看起来相当虎实!如果以SUV的审美来看,这也是为什么XRV销量更好的原因之一吧。

很多人不明白XRV和缤智到底哪里有区别,单纯认为内饰和前脸尾部有差异,甚至认为侧面剐蹭后,两个车子直接更换门板都行!这种想法不要太搞笑啊。这里叫兽跟各位说吧。除了内饰和前脸尾部,整个车身的表皮钣金全部不一样!你看看侧面的板金腰线。简单点就是说,框架楼的框架一样,外表装修完全不同!

这个设计确实独特,更好的优点是采用磨砂塑料面板,不用担心指甲开车门刮伤车漆了。

这是一台高配车,如果你看到低配的布料包裹,那么买完车,我们一块去汽配城吧!包皮啊,专治包皮啊,包不好不要钱呐......

本田家的车子,除了冠道,URV用整体冲压车门,这个家伙也是哦!而且,最便宜的哥瑞和竞瑞也是,你说神奇不神奇?

车门密封胶条做的不错,对于关门质感的营造提升作用不大,因为关门声也不见得多沉闷,更多是为了防尘吧。

1.8全系都是17寸的这个轮圈,而1.5全系都是16寸的。好在全系胎宽都一样,为215mm。理论上1.5L的乘坐舒适度会更好些,但是叫兽就想吐槽,就不能统一变大一寸吗?轮圈太小气了!

四轮都是这种隔音棉挡泥板,但是真正的隔音效果一般。这个在底盘视频叫兽会和各位说到。

最小离地间隙14cm。这个瓶子是靠近旁边的,所以大伙平时看地盘高低,别光看踏板两边的,发动机下方才是最低点!

这个贯穿式的尾灯,应该是整个尾部的点睛之笔啦!车子本身不大,这么拉伸后,妥妥的宽体既视感!最主要晚上辨识度很高,相比缤智那个呆板的尾灯,这个帅气点。

来到后尾门这些缝隙,又老生常谈啦,确实不咋地。

很欣赏下方的这块护板!不但扰流效果好,最主要后方视觉效果饱满,不显得皮包骨!你们去看看很多SUV这里几乎是开裆裤的效果!底盘又高,自然一览无遗。

这空间怎样?小家庭绝对绰绰有余啦。最主要是门边下方离地面的高度非常低!搬东西很方便,不像很多车型脑门被驴踢的设计。

工具码放的整齐,备胎全系都是非全尺寸。叫兽一直强调一点,除非是越野车和经常跑野外的车辆,不然拉一个又大又重的备胎,毫无任何意义。

本田设计师,你确定这么短小精悍的扶手不是给小朋友用的?

可以放脚,凸起不明显,而且旁边储物槽是真正能放得了东西的。

最要命的是本田的魔术空间啦!看看这个座椅下方的空间,直接放一个背包毫无压力!其它品牌的车型好好学学吧!发动机技术偷不来,这个还学不会,只能说你们不懂消费者要什么了。别一天到晚只懂山寨外观!

后排放脚这个位置,有个前方凸起的斜坡,而大部分的车子都是纯平面。至于为什么去看看底盘视频,你们就知道为啥本田空间利用这么牛掰啦。

16万多,即使顶配,这里也是硬塑料。诶,你给我包皮不行吗?16万是能撑得起成本的啊。

这部分仿了一个真皮纹路,稍微一点点的软绵绵,也就仅此而已了。聊胜于无吧。不过空调出风口的调节阻尼真的不要太好了!材料虽然用的不咋地,但机械感营造绝对合资水平的范。

采用冷色光源,看起来稍微更美丽些。

全车系只有1.8L标配全景天窗。如果1.5L也能选装或者标配,那么绝对是良心。因为走量的都是1.5L呀。

只有顶配才有这个真皮方向盘我也就不说了,但是这个皮质真的不敢恭维,不说比别人家的,跟思域相比都差好大一节,真的做工用料还能用点心啊。

顶配的仪表盘也是这么任性,简单粗暴!或许只有等到中期改款,思域上的那些液晶仪表盘才会附体吧。

做个问卷调查,请问原厂带CD功能,你觉得有必要吗?我觉得没必要。

顶配有自动恒温空调,其它全部是手动!我就想不明白,国产车几万块都能自动恒温空调,也没见质量问题,难不成销量更好的合资车进货更贵?请给我一个完美的解释!

这个启停按钮开关就放在储物槽底部,平时放东西容易触碰开关。所以建议厂家中期把它挪挪位置,不然放东西盖住,人家借车的还真找不到。

我更喜欢缤智挂档区域包皮的处理,看起来更加高级。这个就比较个性一些了。变速箱没有手动模式,直来直往。

这里不但造型多变,看完视频,我还能告诉你,这里可以放超大号的矿泉水瓶。这些不花成本的设计,本田玩的很溜,而很多品牌却搞一推按钮在这里,华而不实。

作为一台高配车型,这个座椅的皮质和造型做工,让叫兽怀疑是不是汽配城加装的?真的太普通啦。总之对于这些,叫兽只能投降。如果本田把搞技术研发的精力拿来整整一点表面功夫,那么销量还可以在再翻翻!

即使顶配也没有电动座椅,我只能说到这啦。

最后总结一点个人感受吧。本田家的这对双胞胎并不是合资小型SUV的先驱者,通用家的昂科拉和创酷出来更早,而且同级别的国产SUV价格更便宜,选择面更广,为何它俩销量能这么好呢?我想开头叫兽总结的那几点已经概括完。同级别动力比它好的油耗惊人,本身买这个车的消费者对油耗就敏感;同级别大小尺寸的,空间利用率比不上它,这个绝对致命,中国人喜欢大的。所以啊,它虽然有很多不足,但是他的亮点足够大,大到能让你忽略掉它的不完美,这就是它成功的地方。所以啊,消费者差的不是钱,差的是一台让他们心甘情愿掏钱的车子。不然那么多国产车配置高,价格便宜,用料又超级好的车子为啥卖不过它?只因三大件呐!

 好啦,本期《叫兽论车》东风本田XRV图文版到此结束。下期再见哦!拜拜......

最后编辑于2017-09-20 00:32:58
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