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可惜没有等到更好的你 - DX7prime
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前几天刚发了一篇座驾同款的车模摆拍照，当然不能错过我另一个车模（DX7prime），prime的车模和我之前拍摄的DX7经典款车模到手的时间差了整整一年，有的网友肯定会好奇为什么我会有两个车模，呃，我其实有三个。一个DX7，两个DX7prime。至于车模怎么来，我就要慢慢说来，第一个车模是购车第一年通过线上活动获得的，另外两个车模是去年线上线下活动的奖励。其实只要多参加汽车之家论坛活动，奖品还是很多的。
左侧对比经典款显得更加层次分明，车门下护板加入了银色亮条，双五幅鹰爪造型的轮毂使得prime看得更加张扬。
前脸设计理念来自东南设计师的“翼³”，大面积的烤琴漆中网，和现下流行的比较统一。
prime车型的大灯采用了开眼角设计，而且增加了远光灯透镜，也就是全新prime配备了双透镜大灯灯组。
面积更大的中网，显得更加运动，也是现在东南设计师标榜的家族前脸。
中网通过贯穿的栅格显得层次分明。
翼³的设计理念充斥着整个外观造型。
整个车身侧面如果不是观察过的很容易和经典款混淆。
俯瞰，prime车型和经典款基本无二。
车门下护板增加了银色亮条，而且造型更加立体张扬。
鲨鱼鳍天线的加入，让prime车型更加迎合消费者的审美。
发动机下护板为工程塑料材质。
贯穿整个前脸的银色前唇线条。
侧面的散热口并不是装饰作用，是真的能出气，增加了DX7字样。
双五幅鹰爪造型轮毂配备了235/55R18大尺寸轮胎，配合红色卡钳，偏运动。
车尾部采用银色护板，营造了更高的视觉感受。
新款prime主推1.8T车型，车尾标标明了280T，T代表了涡轮增压，280标识为最大扭矩为280牛米。
大鹏展翅，是不是都是标配啊。
侧面
侧面
后边
我拿到的车模内饰为全黑内饰，车门上增加了一个红色警示灯，车门打开后会亮起，提示后方来人来车注意安全。
后排出风口同样出现在了prime车型上。
晶钻式尾灯和全新设计后的高位刹车灯。
高位刹车灯将后尾翼分隔成两段。
发动机护板，现在很多车企都开始做了这个讨巧的设计。
顶配车型配置了电动尾门，支持手动、遥控、脚踢感应（扫堂腿）。
整齐的发动机舱。
本次白色prime车模的拍摄到此结束。还是看看自己的车比较好，新款真是越看越眼馋啊。
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