其实在很长一段时间内，我觉得如果我有钱买车，一定会选一辆合资品牌的家用车，可现实真的很打脸，这得从朋友去年入手的一辆新车说起。
好哥们去年入手了一车吉利星越L，结果没多久，他要去外地学习半年，不方便开车去，但是车就像房子一样，得有人气，何况新车需要磨合、保养，于是这件美事就落到我头上，这几个月的相处，让我从此迷上了吉利这个品牌。

准备买车后，出现在我脑海的第一个品牌就是吉利，星越L这车很不错，但对我来说价格超出预算，而且我对新能源车也一直很感兴趣，吉利的帝豪L雷神Hi-X一上市，就成功的吸引了我的注意力。

雷神这车的外观和燃油版帝豪L是一样的，最明显的一个区别就是前脸中间的车标，燃油版是熏黑的设计，混动版是流光设计，除了这个细节，我觉得很看清它们之间的不同。

其实关于这辆车，我最想说的部分是它的动力，雷神是辆混动车，用的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力181，这还只是发动机的功率，在电动机的助力下，它的破百数据达到6.9秒，比我曾经关注过的秦PLUS DM-i还要给力，不过说实话，我买这车大多数都会在市区代步，所以动力虽重要，但我更看重出行成本，雷神可油可电可混动，可满足我三到四天的行程，买车时就安了充电桩，充电很方便，建议大家能安充电装的一定要安，充电不用排队，任何时候都不会有续航焦虑。
在用车成本这方面，这辆车的油耗非常低，哪怕没电，也能实现3.8L的油耗，综合续航达到1300公里，从前一直认为动力和油耗就是鱼和熊掌不可兼得，现在看来，这个问题已被完美攻克了。

雷神的大屏用的是一块12.3英寸的触控屏，年轻人喜欢的语音识别、互联网、360度全景影像等功能它都有，并且操作简单上手，语音识别率很高，所以平常开车的时候，这些功能的使用率非常的高。

雷神是一辆驾乘感非常高级的车，因为充电方便，而且又大多数都在市区代步，系统默认为纯电优先，所以车内显得安静又平顺，即使在后段，涡轮增压介入后，在车内也很少会注意到它的各种噪音。

一到夏天，雷神的远程启动功能可给我帮了大忙了，特别是停在太阳底下的时候，我会提前通过远程功能打开空调，让车内温度降下来，然后再出门下楼，下去之后可以直接上车走人，
媳妇很喜欢这功能，一路都是清清爽爽凉快的环境。

因为不懂车，所以在选车时，我做过很多功能，同时也涨了不少的知识，雷神底盘是前麦弗逊和后扭力梁非独立式悬挂，自重接近1.6吨，路段的传递非常丰富，在过减速带时的冲击感虽很明但，不过避震器的效果也很到位，没有过多的弹跳和晃动。

晒晒这车的几个细节，做工和材质本身就是国产车的优势，在这辆雷神上，这一点可谓发挥到了极致，软包多，镀铬材质也多，朋友说这车内饰高级感不错，不输那些二十来万的合资车。

买这么没多久，油价就开始飙升，不得不说，我觉得自己这个选择真的很明智，不只是用车成本低，动力、配置等方面也能这么全面，哪怕再给我一次机会，我的选择依然是雷神。